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今日は疲れが出て、午前中まで寝続けて、午後遅くに神奈川を出発。途中、前が見えなくなる位の雨が降るなか小牧基地近くの実家に到着しました。 浜松も立川も天気が回復しそうで良かったです。 小牧基地の正門前から 
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小牧基地・名古屋空港
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コメント（2）
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スライドを一度取り込むと、他のスライドも取り込みたくなってしまいます。
とある日、夕方の名古屋空港の様子。
3rdの帰りを狙って撮影していたと思われます。
F-2新造機がどんどん出てきて飛んでいた頃・・・
写っている機体の番号から見ると2000年納入の機体もあるので、2000年の秋から冬にかけての撮影
F-15とF-2が帰ってきました。
空港に近づくまでは2機一緒に飛んでいたので編隊で飛んでくると思いましたが・・・
空港近くに来たらちょっと離れてしまいました。
名古屋空港では、戦闘機の編隊が見られることがほとんど無かったので、ちょっと残念。
オーバーヘッドしている間に、AIR NEW ZEALANDのBoeing767が着陸
旅客機も軍用機も見られて、賑やかで楽しい空港でした
オーバーヘッドしてぐるっと回ってきたF-15とF-2が降りてきました
右上辺りに、F-2がもう1機旋回して向かってきてます
イーグルは、アグレッサーの機体！！
F-15DJ 02-8072 "なかあお"て呼ばれてた機体
夕方でコントラストが強い状態では”あお”にみえないですね
夕日
 に反射して、機番やエンジンが輝き シャッタースピードが遅かったせいか、尾翼の方がぼやけてる・・・
名古屋空港でアグレッサーの迷彩機体が見られ喜んだものです。
最近は、IRANの際に塗装どころか部隊マークすらなくなっているようですね。
F-2B #03-8106
複座機が見られると、なぜか貴重に感じたものです
続いて
F-2A #13-8514 着陸
主翼の陰が水平になって日没寸前かな
夕焼けの中着陸してきた401SQのC-130H
写真的には、もっと地上が入っているといいいいんだが・・ 「レンストラン モアー」 まだあるのかな。
ぼちぼち気が向いたときにスライドや写真を取り込んでいってみます。
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名古屋空港に隣接している三菱重工 名古屋南工場で組み立てられたSH-60J。
数年に一回は定期修理のために戻ってきて、修理完了後のテストフライトを数回行ってから、部隊へと戻っていきます。
SH-60J #8225 123飛行隊（館山航空基地所属）
小牧基地をベースに飛行機を見ていると、F-15もF-4もピカピカになった状態ばかりを見てきました。 部隊で真っ黒になって働いている飛行機は、かっこよくもあり、汚くもあり新鮮でした。
三菱重工前のスポットでホバリング
シーホークの向こうには小牧山と小牧城
右下には、T-1Bが2機 離陸待機してます。
SH-60JがRW34で着陸して、T-1Bがここで待っていると言うことは、RW16に変更になった直後だったのでしょうね。
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名古屋空港での一コマ
ANAモヒカンYS-11の後ろを最新鋭戦闘機だったF-15Jがタキシング
毎日当たり前のように見られたモヒカンYS-11。
でも、興味は自衛隊機のみだった頃。
水路上のポイントからは北の方にある三菱重工から、テスト飛行に向かう自衛隊機が出てくると、喜んで撮っていたものです。
F-15Jは、先日紹介した727と一緒に写っていた 835号機で、先日の写真の6コマ前の写真なんですが、間のコマには当然1枚もYS-11は写っていません(T-T)
カラー写真はお金がかかるので、1本とっても数枚しか写真にせず、このコマもネガから現像していませんでした。気がつくと変色してしまい残念です。 当時は、カビが生えるなんて気にもかけず、段ボールの中にネガやスライドの束を放り込んでいたら、すっかり変色するわ カビだらけの悲惨な状態になってしまいました。
まぁ、それ以上に腕も悪く、撮った写真をちゃんと分析して反省することも無かったんでしょうね。L版程度だとなんとなく綺麗に写ってたんですが、シャッタースピードが全般的に遅く、ぶれた写真ばかり。
レンズやカメラを直に自転車のカゴに入れて運ぶなど、物も写真も大事にできなかった自分に言ってやりたい。バキッ!!☆／(x_x)
PS.
ホーネットが2機編隊を組んで厚木に向けて飛んで行きました。
音がすると外に出るのは変わっていませんが、米軍機なんて滅多に見たことが無い当時、こんなシーンを見たら狂喜乱舞してそうです(^^ゞ
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午前中は見事の青空だった小牧基地航空祭も、昼前からだんだんと雲が増えてきました。 そんな中、C-130Hの飛行展示の祭には雲に虹が架かり幻想的な感じで撮れました。 厚木基地から飛来したP-3C 5003 C-130H 3機編隊飛行 US-1 救難飛行艇 綺麗な青空には白い雲が似合いますすね〜 |
