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皆様こんばんは。本日は台風なるものがやってきてしまい、梅雨空を通り越して大荒れとなってしまいました。
   子供たちは学校が切り上げとなったようですが、社会人にはそんな甘くはなく何時も通りの就業となりました。 今は副業の方から出動要請がかからないかと戦々恐々として自宅待機中です。 さて前回からの続きで、センチュリオンの便で飛んでいた会社です。
9S B747-2B5F N704SA
サザン・エア―のジャンボがウェットリースで南米へ飛んでいました。成田、横田、福岡辺りではお馴染みな会社ですが、この塗装のサザン・エアーはこの遠征で初撮影となりました。
  昔はJALカーゴ便で成田常連さんでしたが、その時以来です。
9S B747-2B5F N708SA
元KEカーゴの2機は仲良くMIAベースでした。
9S B747-2B5F N708SA
連続写真で申し訳ありませんが、これがジャンボフレイターのタッチダウンだ
 と言えそうな重たい着陸です。タイヤのスモークが凄いです こちらは整備地区からドナドナされて来たサザン・エアーのジャンボですが、GEのエンジンが付いていますね。
出所は…
  9S B747-281F N758SA
こちらはカスタマー番号からもわかりますように元NCAの機体でして、JA8167として日本から各国を結んでいました。最近元5YのB747-200FやB747-400BCFを導入してその勢力を拡大しています。日本にもチャーター便が増えて目にする機会が増えて欲しいものですね。
続きます。 |
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こんばんは。
サザンのカーゴは、近場にも飛来してるので、
南風が吹いてる今の時期に、休みを取って出撃したいですね。
RWY南側の方は、建物・樹木がゴチャゴチャして撮りづらいので…
2012/6/19(火) 午後 8:49
コタちゃんさん、こんばんは。私も窓付きの200Fやコブの長いやつを撮影に行きたいですね〜。ただしハズレ日になると収穫なしの悲惨な目に遭いそうで、二の足を踏んでいます。エイトも撮りたいですが…
2012/6/19(火) 午後 9:07 [ AVIASTAR ]
サザンは海外で何度か見かけましたが、日本では一度も遭遇したことないのですよねー
関空にも来てほしいです！
2012/6/19(火) 午後 10:35 [ 波音 ]
波音さん、こんばんは。私もこのサザンとは縁遠かったですよ。ちょくちょく来ていた割には全く撮影できませんでした。カーゴ360ノータイトルは未撮で本当に悔しいです。
機数も増えたことですしチャーター便を数多く飛ばして欲しいものですね。
2012/6/20(水) 午前 0:07 [ AVIASTAR ]
お疲れ様です。
今更ですが、元CARGO360機材はアッパーの窓が全て
塞がれてるのですね。これはこれで激しく撮影したいですよ！
続編楽しみにしてますよ！
2012/6/21(木) 午前 9:22 [ きまぐれパパ ]
AVIASTARさん、こんにちは。
N708SAのタッチダウンショットがヘビー感満点で素晴らしいですね！ ポチ☆彡
そのN708SAはまだピカピカのHL7476時代に見た思い出が懐かしいです・・・。
クラシックジャンボもフレイターとは言え、段々と減少しているのが寂しいですよね。
ありがとうございました。
2012/6/21(木) 午後 3:41 [ ATC Lasham-EGHL ]
きまぐれパパさん、こんばんは。これもマイナーチェンジしていたのですね。気付きませんでしたよ〜。(焦)
2012/6/21(木) 午後 8:22 [ AVIASTAR ]
ATC Lasham-EGHLさん、こんばんは。このタッチダウンを見たときに思わず唸ってしまいましたよ。久々に迫力ある着陸を見れました。クラッシックジャンボのフレイターも着実に数を減らしてきているので寂しいですよね〜。
ポチ有り難うございました。
2012/6/21(木) 午後 8:27 [ AVIASTAR ]