AVIASTARの行き当たりばったりな撮影日記

2012.１：MIA遠征：その33

Tue, 26 Jun 2012 22:45:25 +0900

皆様こんばんは。１週間ぶりに更新いたします。副業の方はやっとオフかと思いきや郡の大会にわが町が優勝しまして、８月の県の大会へ出場となりました。おかげで訓練が１ヶ月延びてしまいました。良いのか悪いのか…まぁ同じ町とはいえ地域はお隣になりますからちょっとしたお手伝い程度かなとは思いますがね。

さて、相変わらずのマイアミの続きから…

今回はオフラインながら何故か日本に馴染み深いエアボーン・エクスプレスです。ご覧の通りに便数は多かったですが、カラーリングパターンも多かったです。

GB B767-232BDSF N742AX

GB B767-232BDSF N750AX

先ずはオリジナルカラーのエア・ボーンです。去年はJALの小ロゴ付きを見ましたが、今年は何も無しばかりです。

委託運送用の機体のロゴは鶴丸になるのか気になるところです。

GB B767-281BDSF N787AX

こちらもある意味フルカラーの機体です。DHLのカラーリングは本当に眩しく感じます。GBの７８７はまっ黄っ黄です。

この機体は元NH JA8489でした。

GB B767-281BDSF N798AX

こちらは元JA8251でした。思えば売却先のカラーリングを施されてデリバリーされていったのはこのNHのB767-200位までだったのではないでしょうかもっともこのNHのB767-200も途中でタイトルだけ消した格好になってしまいましたが…

JAL　B７４７-３００のマックス・エア、ANA A320のウラルやヨルダンアビエーション、B７４７-４００のSVカラーは近年非常に珍しい形態での売却だったのではないでしょうか？

GB B767-223BDSF N315AA

何故かレジがアメリカン当時のままの機体がいます。そのせいかロゴは申し訳程度にしか入っていません。

GB B767-281BDSF N767AX

こちらは胴体のみフルカラー尾翼のロゴなしというパターンです。この機体は確かボロボロの旧塗装だったと思いますが、今年はこのような中途半端な塗装となっていました。

こちらは元JA8479でした。

続きます。

2012.1：MIA遠征：その32

Tue, 19 Jun 2012 20:36:05 +0900

皆様こんばんは。本日は台風なるものがやってきてしまい、梅雨空を通り越して大荒れとなってしまいました。子供たちは学校が切り上げとなったようですが、社会人にはそんな甘くはなく何時も通りの就業となりました。今は副業の方から出動要請がかからないかと戦々恐々として自宅待機中です。

さて前回からの続きで、センチュリオンの便で飛んでいた会社です。

9S B747-2B5F N704SA

サザン・エア―のジャンボがウェットリースで南米へ飛んでいました。成田、横田、福岡辺りではお馴染みな会社ですが、この塗装のサザン・エアーはこの遠征で初撮影となりました。

昔はJALカーゴ便で成田常連さんでしたが、その時以来です。

9S B747-2B5F N708SA

元KEカーゴの2機は仲良くMIAベースでした。

9S B747-2B5F N708SA

連続写真で申し訳ありませんが、これがジャンボフレイターのタッチダウンだと言えそうな重たい着陸です。タイヤのスモークが凄いです

こちらは整備地区からドナドナされて来たサザン・エアーのジャンボですが、GEのエンジンが付いていますね。

出所は…

9S B747-281F N758SA

こちらはカスタマー番号からもわかりますように元NCAの機体でして、JA8167として日本から各国を結んでいました。最近元5YのB747-200FやB747-400BCFを導入してその勢力を拡大しています。日本にもチャーター便が増えて目にする機会が増えて欲しいものですね。

続きます。

2012.1：MIA遠征：その31

Sun, 17 Jun 2012 15:39:46 +0900

皆様こんにちは。今日は朝から副業で何処にも行けず…、また夜も行かねばならずで、空港どころではない梅雨の晴れ間の日曜日です。今日はKIX行きたかったな～。

ということで、また今日も回想録に浸りたいと思います…

Sky Lease Cargo MD-11F N953AR

マイアミのMDと言ったらこのスカイリースカーゴとセンチュリオンカーゴですかね～。主に南米と行き来していて便数も多く目にする機会は多いです。

この機体は元MUのB-2175でした。

Sky Lease Cargo MD-11F N954AR

こちらは同じく元MUのB-2174でした。

WE MD-11F N984AR

こちらはスカイリースとベースカラーがほぼ一緒ですが、センチュリオンカーゴでございます。

元AZで活躍していた機体で、AZ時代はI-DUPOというレジだったようです。恐らく関空にも来ていたかと思います。

三発機の正面像は良いですね～。

WE MD-11F N985AR

こちらも元AZでI-DUPUでした。

センチュリオンとスカイリースは系列会社なのでしょうが、胴体の赤帯がセンチュリオンの方が若干短いですね。また、センチュリオンの機体はGE、スカイリースはPWと異なったエンジンを使用して、カーゴドアもセンチュリオンは胴体後部、スカイリースは機首よりに付いていますので、使い勝手はどうなのと聞きたくなりますね。

今年はMD以外にもウェットリースという形態で、B747も運航していました。それはまた次回に。

部屋で撮影していたときに見かけたパトカーです。マイアミでパトカーを見ると凶悪犯罪発生かとちょっとドキドキしてしまいます。

2012.1：MIA遠征：その30

Sat, 16 Jun 2012 23:12:56 +0900

皆様こんばんは。今日は結構雨が降りました。気温が上がらなかったのですが、仕事場が蒸し蒸してちょっと辛かったですね～。

思えば～長々やるもんだ～。とその30まで来てしまいましたが、取りあえず続きを…

M3 B767-316ERF PR-ABB

ブラジルのABSAカーゴです。昨年はLANカラーベースのハイブリッド機を目撃いたしましたが、今年はフルカラーを見れました。

綺麗な尾翼をしています。グラデーションが良いですね。

南米の会社はここ迄です。続いてはアメリカのカーゴ会社です。

RF B767-316ERF N316LA

フロリダウェスト航空のB767Fです。この会社、元JALのB767Fを入れた時にハイブリッドカラーか？と思われましたが、元々保有していたこのＮ316ＬＡもポリシュッドスキンベースとなりましたのでこちらが新塗装ということになりそうです。本当にJALカーゴを彷彿させます。

続きます…

2012.1：MIA遠征：その29

Thu, 14 Jun 2012 17:30:57 +0900

皆様こんにちは。今日は出生届や、児童手当の申請やらをしに役場へ行きました。色々と書類を書かなくてはいけないのでちょっと面倒臭いですね。

昨日のラン・カーゴの続きです。

L7 B767-316ERF N418LA

LANCOのB767Fです。以前は全く別な塗装をしていましたが、現在はLANのカラーリングに統一されてしまいました。区別するには機首と尾翼のコロンビア国旗だけですね。

QT B767-241ER/BDSF N770QT

続きましてはタンパカーゴです。フロリダにタンパという都市がありますが、これとは全く関係なくてコロンビアの航空会社です。以前はB707Fを使用していましたが、現在はB767Fを使用しております。

日本の空から旅立って行ったこの機体にも再会できました。

QT B767-381ERF N771QT

タンパカーゴのB767-300Fですが、カスタマー番号からもわかるように元ANAの機体で、JA601Fで登録されていた機体です。フェリー時は、中国で整備された後に千歳に白装束でテクランしました。新天地でも頑張っています。

ホテルの部屋から道路を見ていると船が走って行きました。(勿論牽引ですが。)手前に運河があるのに道路を走る船は何処か滑稽です。

続きます。

2012.1：MIA遠征：その28

Thu, 14 Jun 2012 00:11:20 +0900

皆様こんばんは。本日嫁さんと次男坊が退院してきました。家族は増えましたが、これからはまた以前の様な日常が始まります。

今夜もマイアミ撮影記です。たまには他の撮影レポをしたいところです。

今夜は結構大きなグループ会社のご紹介です。

UC B777-F6N N772LA

UC B777-F6N N774LA

ラン・カーゴです。以前はDC-8なんかを使っていましたが、今は最新鋭のB777Fを使用しています。見る機会が多かったですが、このB777Fはそれほど便数は多くなかったです。

ラン・カーゴで多かったのは…

UC B767-316ERF CC-CZZ

このB767フレイターは嫌というほど見れました。しかしカラーリングがカッコ良いと感じたのか、ついつい撮影してしまいました。

UC B767-346ERF N524LA

こちらはNレジの機体です。カスタマー番号からも分かりますように元JALの機体です。JAL時代はJA631Jでした。

戦闘機のスクランブルシーンではありませんよ～。

便数が多いのでこんなシーンも見れました。後方のランはまたちょっと違うランです。これはまた次回に…

2012.1：MIA遠征：その27

Tue, 12 Jun 2012 23:52:57 +0900

皆様こんばんは。本日の夕食は産婦人科医院で夕食ディナーを食べてきました。本格的なフレンチのコース料理で、年に一回も食べることのないものを食べることができました。

しかしこのような高級料理には普段縁がありませんので、美味しいは美味しかったのですが、めちゃくちゃ美味いとは感じずで、やっぱり庶民には普段通りの飯が一番合っているんだなっと、悲しい結論を出して帰宅いたしました…

さて昨日の続きからです。

CX B747-867F B-LJF

昨日の記述で、少し誤解を生じそうなので補足というか、修正させて頂きますとHKG/MIAで飛んでいますが、途中IAHを経由していますので、決してダイレクトではMIAには来ていません。ちょっと不適当な記述でしたので、誤解無いようにお願い致します。

この時はCXのみB747-8を使用していましたが、同様の使い方ならKEも投入してもおかしくないですね。5YもメンテエリアがありますからMIAにも来そうです。

アジアはここまでで、次は中南米からの貨物便です。

E7 B737-375QC XA-EMX

昨年はなぜか相性の悪かったエスタフェタ航空のB737フレーターです。今年は満足いく写真が撮れました。

M7 B767-316ERF N420LA

こちらは同じメキシコのマス・エアーです決してエコなガルーダではありません。この会社はフロリダウェストとの繋がりが深いようですね。また機体自体は元LANですからLANとも関係が深いのかな…

D5 B757-27AF HP-1910DAE

まっ黄っ黄なDHLカラーのB757はパナマのDHLが運航しております。LDやPO、K4がこれだけ派手なカラーリングなら…このカラーのB744Fはさぞ見応えあるでしょうね。

6F DC-10-30F CP-2555

これも去年から見たかったボリビアのTABカーゴです。今や日本では見ることが難しくなったDC-10、現役での姿を見る事が出来ましたが、その数は着実に減っていて、見た(撮影した)のはこの時だけでした。去年はシエロスが飛んでいましたが一度運航停止に陥り、このTABも不定期運航に近い状態で、荷物が集まれば飛ぶといった感じの様です。しかも夜の発着が多いそうで、昼間見れたのはラッキーとのことでした。シエロスは若干カラーリングを変えて復活したそうで、また以前のようにマイアミの常連さんになって欲しいものですね。

CF-6エンジンの甲高い音が聞けたのも本当に感動ものです。

続きます

2012.1：MIA遠征：その26

Mon, 11 Jun 2012 20:12:51 +0900

皆様こんばんは。今日は梅雨空らしくどんよりして蒸し蒸しした一日でした。

次男坊は順調ですが、何故か私が見に行くといつも寝ております。ひょっとして嫌われているのかなぁ…

さて今日はマイアミの撮影記の続きです。

アジアの会社といえばこちらも忘れてはなりませんね。

CX B747-467F B-HUO

キャセイのフレイターです。

Take Offジャンボの離陸はこの角度が一番ジャンボらしくて好きです。

CX B747-467F B-HUO

ホンコンまでの長旅、気を付けてね～。

キャセイはホンコン～マイアミ線に打ってつけの機体を持っていますね。勿論見ることができました。

CX B747-867 B-LJA

キャセイのエイトです。最近はこのように長距離路線にも投入されてやっと本来のパフォーマンスを発揮できていますね。

CX B747-867 B-LJE

長さが際立っていますね。

前から見るとエンジン大きいですね。

B-LJFはこの次に…続きます。

2012.1：MIA遠征：その25

Sun, 10 Jun 2012 00:28:25 +0900

皆様こんばんは。日付けも変わってしまい、また夜更かしになってしまいました。

本日からマイアミ撮影記・貨物機編ということで御紹介していきたいと思います。では最初はこの会社から…

KE B747-4B5F HL7403

KEのフレイターです。えっ別に見たくない…そんなこと言わずに見てやって下さい。所変われば何とやらです。

KE B747-4B5ERF HL7601

長距離用のERFだって来ています…。えっ、日本でも見れるって…。所変われば何とやらです。

KE B747-4B5BCF HL7484

コブが長いのだって来ています。えっ、これも日本でも見れるって…。しつこいようですが所変わればですが、ちょっと成田のゲジショットっぽいですね。

気を取り直して…

CI B747-409F B-18706

CI B747-409F B-18710

CI B747-409F B-18712

あくまでも言い張りますが所変われば…です。とにかく便数が多く、日に1便は来ていました。

遠路はるばる来ていると思うとつい撮影してしまいます。

続きます。

ご報告

Sat, 09 Jun 2012 23:45:08 +0900

皆様こんばんは。

本日は私事ながらご報告をさせて頂きます。全く持ってどうでも良い事なのでしょうが、まぁ個人のブログということで…

昨日06：45、我が家にとって第4子となる次男坊が誕生いたしました。

私も5人兄弟ですので、やはり貧乏人には子供が多いのですかね～。取りあえずは私より出世して欲しいですが、とにかく元気に健やかに育ってほしいものです。

これからが大変だぁ～。