オヤジクライマー

自転車のヒルクライムORブルベ

2016年乗鞍対策

会社の夏休み8/11〜8/17を利用して乗鞍対策を実施。

8/7の枝折峠ヒルクライムで後半ペースがガタ落ちで2位となってしまったので、このままでは乗鞍で勝つ事は出来ないと悟って強化合宿を実施。

8/11 家から風張峠まで走り、旧料金所まで降りてから都民の森まで再度上り返す(ダンシングのみで行った)。
    檜原村役場T字路から都民の森までのタイムは64分42秒。
    いつもの計測区間は、30分50秒。
    距離104km  獲得標高 1400m

8/12 前日と同じであるが、旧料金所からは全開で登ってみる。
    檜原村役場T字路から都民の森までのタイムは65分07秒。
    いつもの計測区間は、31分58秒
    距離104km  獲得標高 1400m

8/13 サチヨ練で途中合流後からは、最後まで全開で走る練習。
    距離88km  獲得標高 835m

8/14 なるツル練(養沢7kmを3本行う)+都民の森へE班と登ったが、連日の疲れでキレもコクも無かった。
    養沢TT 1本目 15分06秒、2本目 15分22秒、3本目 16分17秒、
    檜原村役場T字路から都民の森までのタイムは60分22秒。
    距離147km  獲得標高 1744m

8/15 走り出しから体調不良が判明、少し走れば直るかと思って五日市まで来たが依然不調。
    風張峠はあきらめて払沢の滝でも見ようかと、行ってみたが歩きが必要なことがわかり断念。
    時坂峠まで車で15分の看板が有ったので、初めてなのでゆっくりと登ってみた。
    4km弱で峠まで到着、少し休んでから家に向かって帰還。(帰りは下り基調で少し調子が戻ってきた)
    距離61km  獲得標高 605m

8/16 最終仕上げで、都民の森までのヒルクライム。
    檜原村役場T字路から都民の森までのタイムは59分03秒。
    いつもの計測区間は、28分35秒でまあまあのタイム(昨日の疲れ具合からすれば)。
    距離93km  獲得標高 1042m

6日間で、距離 597km   獲得標高 7026m
最終日に疲労がたまっている中でまあまあのタイムで走れたので、疲れをとれば合宿前より力はついた感じである。
後は、乗鞍までに疲れを取って完璧な体調で望めば、勝つ事は出来ると感じた。

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来シーズン用フレーム

来シーズン用フレームが来た、8月末に注文の入れて11月に納車予定であったが1か月遅れで納車された。
完成車を購入したので、今までの自転車から部品を移設して、ついでにDi2を内装仕様に変更した。

同じメーカーなので外見はそんなに変わり映えが無いが、性能は抜群のようである。
まだ少ししか乗っていないが、下りの安定性が滅茶苦茶良い、下り苦手な自分でも楽に走れそうだ。
登りはまだ良くわからない、冬の間は山へ行かないから暖かくなったらわかるでしょう。
今のより悪いはずがないと思う。

ポジションを少しいじっているのでまだしっくりこないので、年内にはポジション出しを終えておきたい。
年始からLSDで長い距離を走るぞ!

イメージ 1

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大垂水練

雨の上がるのを待ってから大垂水へ。
高尾の高速入口から頂上まで1本目10分55秒、相模湖側に下っていったら渋滞にあい下りきったところでUターン。
ここから2本目を頂上まで12分20秒遅い、そのまま下って高速入口から3本目。
頂上まで11分40秒またまた遅い、やんなってしまうな。
これで今日は終わりで家まで回して帰宅しました。

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