|
リニア試乗会も終わり帰路に、
途中下車の旅（笑）を
富士急行線吉田駅です
ブルートレインテラス
時間の問題で入場できず（泣）外から撮影・・・。
この駅の近くにある撮影スポットに
ここは国内では無名でしたが、外国人観光客の間で有名になり
一躍観光スポットとなりました。
新倉山浅間公園からの富士山です。
今年は桜の開花時期がズレテしまいまだ開花していませんでした。残念！！
写真にはありませんが五重塔があり富士山と五重塔を１枚の写真に収められる場所がここだけの様です。
なので国内より海外の方がこの価値を知ってるのですね！
しかも春には桜も絡めて撮影できます。
また訪問したい場所です。
０泊３日の強行日帰り旅行もこれにて全ての行程終了（笑）
あとは８時間の運転を残すのみ（汗）
安全運転で帰宅できました！
|
ＪＲ
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
先日四国に旅行に行ってきました。
少し変わった所を発見したので訪問してきました。
随分と簡単な造りの駅舎です
どこまでがホームでどこからが地面なのかわかりません。
駅の名は津島ノ宮駅です。
地図で見ると駅名の横に（臨時）と書かれています。
駅後方の津嶋神社にお参りに行って見る事に。
お参りして撮影したらすぐに・・・・
踏切が鳴り出し「あっ！！」と言う間に普通電車が通過しました。
この駅が営業するのは年にたった２日のみ！！
駅が営業していない期間はこの神社の島に浮かぶ本殿も参拝できません。
つしま橋というそうですが、ここも年に２日しか橋がかけられません。
先程紹介した津嶋ノ宮駅はこの津嶋神社の夏季大祭に参拝者の為の臨時駅だったのです。
再び神社に戻って橋を撮影していたら
再び電車が通過していきました。
電車の時間を調べずに行ったのにすぐに通過する電車に遭遇できかなり幸運でした！！
残念だったのは旅行前、寒の戻りで桜の開花が遅れていた事（泣）
例年だったら桜が綺麗に咲いていた時期だけに・・・。
これ以上望むのは贅沢かな（笑）
|
|
木津駅から乗り換えて到着したのは大和路線終着の加茂駅
するとすぐに
おにい地元でディーゼル車が見れるとは想像していなかったので大興奮！！
今度は関西本線に乗車し一路三重県に！！
乗務員になった気分で車窓を見させてもらいました（笑）
私もこの時は興奮していました（爆）
ちょっと分かりずらいかな？もう１枚
この時気付いていませんでしたが、単線ディーゼル区間なのに架線がありました。
そしていつのまにか架線が無くなっていました（汗）
（勉強不足でした・・・）
桜は満開でした。
おにいも思わず撮影していました。
おにいに言うの忘れていました（泣）
笠置の桜が満開で一番の見頃だったのです！！
駅に入る手前から写真左側に桜並木がかって絶景でした。
さらにショックなのはこの日ここ笠置で桜見キャンプの予定でした。
昨日の雨と家族から寒いと反対の声があがり中止した経緯もあり、この桜の景色が余計に凹みました（泣）
本当は下車してのんびり散策しても良かったのですが・・・
予算の都合でこのまま三重県に向かいます（笑）
横の国道は良く通りましたが、この景色は人生で二度目でした。
のんびりとした時間が流れていました。
おにいの撮影ですが、おにいも同じような思いで撮影していた感じです。
やはりおにいにはポイントの先の単線になる光景が印象的なんでしょうね。
プラレールのレイアウトの実写版ですからね！（爆）
また奥の桜と上手く絡めてくれていました（笑）
柘植駅で関西本線とはお別れで滋賀に向かいます。
|
