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あの未曾有の豪雨から約1年。
水害後初めての奥会津訪問で見た景色は
変わり果てた只見線末端部の姿でした。
満面の水を湛えて湖のように静まり返る只見川の様子とはまるで違う・・・。
列車の来なくなった鉄路は、夏草に覆われていました。
自然に還る廃線跡のように、寂しく冷たい鉄路・・・。
本来ならば会津川口で428Dと交換した427Dが来るはずの時間でした。
ここにまた鉄橋が架けられる日が来る事を願って。
在りし日の只見川第5橋梁を行く423D
川の表情もまるで違う事がよく解ります。
またココに、列車が走るのを願うばかりです。
複雑な思いを胸に、第6へ向かいました。 |
只見川第５鉄橋
こんばんは。列車の走っていない線路は悲しくなりますね。
早い復旧のぞむシーンです。
2012/8/30(木) 午後 11:01
早く復旧して欲しいです
まだ行ったことがないので・・・(^_^;)
2012/8/31(金) 午前 0:05
懐かしい会津川口に早く又行きたいなと思っていましたが、５鉄の様子を見たら想像を絶する大災害だったのですね。少しでも早く復旧し又ＳＬ只見号を撮れる日を願っています。
2012/8/31(金) 午前 0:10
そうなのです。でも、どうか、また、奥会津をお訪ね下さい。皆さまに来ていただけないと復旧もままなりませんから...
[ 金山町観光情報センターOASIS ]
2012/8/31(金) 午後 4:46
今日の福島民報に只見町蒲生地区に取り残された2両の車両が撤去された記事が出ていました。再度利用できるように点検整備を行なうそうです。
今秋にも大白川〜只見間は復旧の見通しだとか…
しかし残念ながら会津川口〜只見間は見通しが立っていません。
数ヶ月前に私も只見川周辺の惨状を眼の当たりにして来ました。
この地域の人々にとって只見線は重要な交通手段です
1日も早い復旧を望みます。
そして、あの景色の復活にはさらに長い年月が必要かもしれません。
しかし…奥会津には何物にも替え難い人々の素朴さと暖かさがあります。
人々とふれあいに行きましょう＾＾
2012/8/31(金) 午後 9:36
川口の先の線路崩落現場は補修工事やってましたね。
復旧させる意思はありそうです。
いつか全線復旧する日を願うばかりです
2012/9/2(日) 午後 1:15