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はぁい♪今回は渋く？モノクロ写真よぉ☆
ってスキャンしたらモノクロになっただけなんだけどねぇ・・・。

ココは宮下ダムの真横を只見線が走ってるの。
列車は木に隠れちゃうんだけど、それでも素敵な写真が撮れるんだよねぇ♪

光線は終日逆光気味だから、イメージ的な写真や新緑・紅葉を狙うのがお薦めだよぉ☆
特に春は最高なの。

列車にかぶってる木が、桜の木なんだよぉ☆
桜シーズンはファンの方達が沢山来るみたいなの。

作例は７０ｍｍで撮りましたぁ☆
この近くには第三鉄橋もあるんだけど、お好みで撮影地を選んでみてねぇ♪

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奥会津らしいひなびた農村の中を走るシーンが狙えるんだよぉ♪ 光線は午前中が順光なんだけど、稲穂が田んぼいっぱいに広がる晩夏～初秋にかけては、午後の半逆光もいい絵になりそうねぇ☆ ここまでのアクセスは簡単♪国道からも見える農道（県道かしら？）を上って、九十九折を曲がったトコから只見線を見下ろすの。作例写真は70ｍｍよ。タイミングが良ければ、作業する農夫さんと絡めたショットも撮れるんだよぉ☆ 稲刈り時期の「味」のある写真を撮りたいよねぇ♪

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本名ダムの真横に架けられた、アンダートラスの第六鉄橋。午前中が順光で真横から撮影出来るポイントなんだよぉ♪ 会津川口～只見の区間は、只見線でもっとも少ない３往復なの。狙いはAM８時前後の１往復と季節臨時の「風っこ」や「SL会津路」になるねぇ。作例の写真は５０ｍｍ。新緑や紅葉の季節は、中望遠を使って鉄橋を半分切り取って写真左側の山を入れてもいい写真になりそうね♪ この写真はかなりサイド寄りから撮ったんだけど、鉄橋正面からはダムをもっと入れての撮影が可能なの。

只見川の深い谷間に架けられた鉄橋。川の流れが穏やかな時は、水面鏡も狙えるんだよぉ☆ 午前中順光で只見川第二鉄橋を渡るシーンが撮影出来る場所なの。地図を見ると、道路橋の「歳時記橋」が載ってなかったの。だから書き加えておいたんだぁ♪ 結構線路と離れてるよねぇ。しかもこの歳時記橋、かなり高い位置に架かってるから高所恐怖症の人には辛いかもぉ。オシッコちびらないようにねぇ☆ あたしは高いトコ平気だから大丈夫だったけどね☆ 作例は２００ｍｍで撮影したの。残念ながら水面鏡が出てなかったから、お山を目いっぱい入れてみましたぁ。夏場は川霧立つ幻想的なシーンも狙えるんだよぉ♪ あまりワイドにしすぎちゃうと、列車の存在が中途半端になっちゃうから、やっぱ２００ｍｍがピッタンコかしら。

秘境の峠道・六十里峠。人工物は線路と道路位しか見当たらないとても険しい山道なの。ココは、そんな六十里峠の佳境とも言える六十里トンネルに入る直前の場所なんだよぉ。地図は1/75000と1/21000の２つを用意しましたぁ☆ 光線は午前中が順光よぉ♪ ここは２５‰の勾配が連続してるの。気動車はフルノッチでエンジンを唸らせて走ってくるよぉ☆ 国道を走る車の音も少ないから、ビデオ撮影もお薦め。迫力ある動画が撮れるかもねぇ♪ 作例は３００ｍｍを使用しましたぁ。