駅での出会い - 詳細表示 - 只美ちゃんと行く「秘境・絶景只見線plusローカル線の旅」

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１２月７日の朝、只見町は真冬の景色が展開されていました。

六十里峠を越え屋根に雪が積もった普通列車と、除雪列車の離合シーン。

まさに只見線の冬って感じでした☆

これで会津口のDEがいてくれたら・・・

って思うのは贅沢ですよね☆

鉄路を吹き抜ける風に吹かれて

撮影ポイント探しはココから♪
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皆さん秘蔵の撮影ポイントがありましたら、是非投稿お願いしまぁす☆

只美ちゃんオリジナルHP 奥会津を吹きぬける風は・・・

http://whos.amung.us/widget/3qfud6fx

オレンジ色の白熱球に照らされた入広瀬の駅。昼間に見る時とは別の世界のような不思議な感覚に包まれています。寒いはずなのに、なぜこんなにも暖かく思えるんだろう・・・？夜の入広瀬駅は、優しく、そして暖かく人々を出迎えてくれる駅なんだと感じました☆

六十里峠を越えると、今まで奥会津で見てきた景色とはガラッと変わります。只見線の魚沼の玄関口になる大白川駅も、そんな変化を感じる事が出来る駅ですね。線路のすぐ横に流れる末沢川は、悠々と水を湛えて静かな姿を見せる只見川とは違い、勢いよく日本海へ向けて流れていきます。駅名看板も新潟支社独特の作りとなり、ここが新潟県である事を教えてくれます。今越えてきた奥会津に思いを馳せ、今から見る魚沼の景色に胸高鳴る。その中間に位置する大白川駅も、とても風情のある光景を見せてくれます。

あたしはあえて列車をちっこくしたりする事も多いんです。無駄な構図とも思われがちですが、イメージ的に狙うのも大好きなんですよ♪ 遠くから聞こえる列車の鼓動。やがて見えてくるヘッドライトの光。そんなワンシーンを伝えたくて・・・。

「根岸駅」と聞いて、大半の方は根岸線の駅を思い浮かべるはずです。でもココは会津盆地に佇む根岸駅。数分おきに10両編成の電車が行き交う都会路線の中にある駅とは違い、一日に数本の短い列車がやって来るだけのローカル駅なんです。同じ名前の駅なのに、全く正反対の存在に趣を感じました。ローカル駅でも、この地域の人々と只見線への架け橋になっています。利用するお客さんの姿を見た時、何故かホっとしたのを思い出しました。

列車は走り、停まり、そしてまた走り出します。当たり前の事なのですが、列車本数の少ない只見線では、一つ一つのシーンが貴重に思えてきます。どこの路線にも無い、不思議な魅力を持っていると思うのは私だけでしょうか？ただ一直線に走り去る後姿だけなのに、何故か魅かれてしまうんです。車の音も人の話す声も聞こえない根岸駅のホームの上で、列車の姿が消えるまでジョイントを刻む音を楽しみました。間もなく夜が訪れるという時間でしたが、味わい深いシーンに出会えました。

ローカル線の小さな駅は、不思議な魅力を持っています。毎日の忙しなく流れる時間さえも忘れさせてくれる、その場所だけの時間。ゆっくりと刻む時を味わえるとても贅沢な空間なのかもしれません。春に訪れた滝谷駅を見ながら、そんな事をふと思いました。