会津・ローカル列車の旅

今年は列車に乗る機会を増やそうと思っています。

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【ご連絡】

会津へ行く機会も、只見線の不通でめっきり少なくなりました。
ローカル列車の旅を紹介しています。

1日目の乗り換えは、○〜高麗川〜八王子〜甲府〜松本〜信濃大町〜南小谷〜糸魚川〜直江津でした。
2日目の乗り換えは、直江津〜長野〜小淵沢〜小諸<しなの鉄道>〜軽井沢<JRバス>〜横川〜高崎〜○でした。

このブログを訪問して頂き、コメントを頂いた方々に感謝を申し上げます。
 
 
<今年(2011)一番の衝撃ニュース>
 
何と言っても、7月末の只見線橋梁の流出です。
再開はいったいいつになるのでしょうか?
 
月に一度の只見線乗車が出来なくなり、寂しい思いをしています。
電力会社さん、JR東日本さん、早く復旧して下さい!
 
(お詫び:福島民報からお借りしました。写真は共同通信社ヘリから30日午前撮影)
 
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                   豪雨で寸断されたJR只見線・本名駅付近の鉄橋。
                    奥は本名ダムから放水された只見川の水流
車窓は雄国((裏磐梯)方面です。
 
ご夫婦は神奈川県から来たそうです。
上越線で来て小出駅で下車し、今だ只見線が不通だったことを知ったそうです。
「時刻表には不通と書いてなかった」と言っていました。
 
会津若松〜新津〜長岡〜越後湯沢〜水上を経由して買えりましたが、新前橋まで一緒でした。
 
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12月19日と20日は、"青春18キップ"で会津へ行ってきました。
目的は昨年も買った"奥会津歳月記"を購入するためです(??)
久し振りに只見線の列車に乗車するためです。
(お詫び:カレンダーを撮影させて頂きました)

みなさんご存知のように、先の豪雨で鉄道の橋梁が流されたため、いまだ会津川口〜大白川間は不通です。
(会津川口〜只見間はバス代行あり)

そのため高崎、水上、長岡、新津を経由して会津若松に行きました。
会津若松に到着したのは夕方だったため、翌日の只見線の始発(5:59)で会津川口まで行って来て、逆路で帰ってきました。

流された橋梁は、ダムの水を放水した電力会社が責任を認めていないらしく、復旧は未定みたいです。
JR東日本の只見線は大赤字路線みたいですので、「このまま不通区間は廃線になるのではないか?」と思えてしまいます。

せめて、大白川〜只見間を(新潟支社へ移してでも)運転を再開して頂くよう願うばかりです。


只見線とはまったく関係ありませんが、かつては喜多方〜米沢間でバスが一往復していて便利に利用していました。
その後、廃止になりましたが、今はどうなっているのでしょうか?

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