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中断証明書は三年前に取得していた。
しかし今回示談するにあたって相手の車の物損を支払わずに済んだ。 こちらから支払うべき金額がたったの1万4千円な為、支払いをせず相手からもらう分より差し引いて済ませことになった。 そうすることで保険の等級ダウンを防ぐことができた。 三年前に取得した中断証明書には3等級ダウン記載されているので、再発行となった。 今日無事届いた。 ダウン無し11等級事故係数ゼロ。 これで全ての処理が完了しました。 この炎子フォルダも完とします。 |
炎子(完)
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詳細
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FUOCOでの事故の件、無事解決しました。
過失割合は95:5
人身部分の賠償金は大幅にアップして示談。
物損部分は18万円アップして示談。
やはり弁護士特約があってよかったです。
交渉ごとはプロに任せるのが一番です。
弁護士と保険会社の交渉で話がまとまり無事解決しました。
裁判にはなりませんでした。
弁護士が再計算した金額をすべて保険会社に払ってもらいました。
結構いろんな手を使ってごねてきたそうですが、最終手段の裁判となると相手の保険会社が不利になるので。
弁護士から「裁判したら損しまっせ〜遅延損害まで請求しまっせ〜」と脅して決着。
無事示談となりました。
ブログをご覧のみなさまご心配をおかけしました。
無事解決しました。
ありがとうございます
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北海道ツーリングの途中信号待ちでロールロックを掛けたらホーンが5回なりました。
ロールロック自体は正常に動作しますが、かけるたんびにビーン、ビーン、ビーン・・・・ ロールロックを掛けてエンジンを止めてふたたびキーをオンにするとまたビーン、ビーン、ビーン・・・ しょうがないので道端でアンダーカウルのねじを1箇所はずして手を突っ込みホーンの配線を引っこ抜きました。 これはセンサーが完全にご臨終なんでしょうか? そしてついにハンドルのステムベアリングが磨耗したようです。 ハンドルまっすぐ付近で引っ掛かりがあり低速でのバランスが取りずらく非常に疲れます。 6万キロ越えてお金のかかるトラブルが頻発しだしました。 |



