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明けましておめでとうございます&お久しぶりです。 仕事と育児に追われ、だいぶブログの更新をサボっておりました。 皆さんの記事は拝見しておりましたが、コメントもほとんどしてませんでした。 やっと生活のリズムも整ってきたのでボチボチとブログも再開しようと思います。 さて、再開第一弾はバイクの車検です! 車検の満了日が1月15日なので、毎回この寒い時期に陸運に出向く羽目になります。 関東は大雪で車検どころじゃ無い状態ですね。 関西でよかった。。。 しか〜し、帰り道で激しいみぞれに遭いました・・・ 2年ぶりの陸運局でしたが3回目ともなると慣れたもので、滞りなく検査を終えました。 この10Rもはや7年目に突入。 今年は時間を作ってもう少し乗ってやろうと思います。
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'06 ZX-10R
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'06 ZX-10Rに関することを少々。
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ネットをウロウロしていたら安いタイヤを発見! BRIDGESTONE 003 TYPE-4 新品です。 ちょっと古いですが・・・ タイヤはホイールに組み付けた後があるので、 CBR1000RRのレースベースに付いていたモノではないかと? しかしゴムの硬化はありませんし、ビートに傷や切れもありません。 リアのみですが、これで1諭吉以下とはかなりのお買い得!! さて、持ち込みで交換になるので藤○タイヤさんに行こうかな〜? ついでにフロントタイヤも新品に換えたいなぁ〜。
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本日はちょっと時間が取れたので走りに行こうかとも思いましたが、 昨日の雨でお山はウェットパッチが多くて走りにくいかな?と思い、バイク弄りに費やすことに。 『弄り』と言っても、来年の1月に車検なので車検仕様に戻すだけですが。。。(^^; 今シーズンはもうサーキットに行く予定はありませんし、タイヤ代もありません!(泣) 何なら車検代もありませんが・・・ 早めに作業が終わったら近所をチョロッと走ろうかと思いましたが、 久々に『耐久カウル』→『ノーマルカウル』の作業で3時間ほど掛かってしまい断念。(><) あぁ、バイク全然乗ってないなぁ〜。
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かなり前に入手しておきながらなかなか交換するタイミングが無く、 ずっと放置プレイになっていたニッシンのキャリパー。 昨日、やっと交換しました。 まだ、交換してパッドの当たりも出ていないのでインプレは出来ませんが、 上手くエア抜きが出来たからか、フルードが新しくなったからか、 交換前よりカッチリ感があります。 暇をみつけてパッドの慣らしに行かねば・・・
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先日のツーリングのときにやっと13000kmに到達しました。 今年は全然走ってないですわ・・・
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