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OAKLEY JULIET PLASMA with RUBY CLEAR LENS 自転車通勤用のサングラスです。 早朝と日没後に使うので透過率の高いレンズをチョイス。 （オークリー純正のレンズではありません。） さすがにクリアレンズだけあって完全に日が落ちた帰宅時（２２時とか）でも問題ありません。 しかし、ロードバイクのポジションだと視界が若干上目遣い気味なので、 もう少し縦方向にレンズ幅のあるモデルの方が良さそうです。 |
サングラス
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コメント（10）
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サングラスではありませんが、OAKLEYつながりということで・・・ だいぶ履き込んでますので汚いですが、お気に入りのシューズです。 ひもが無いので脱ぎ履きがラクチンです。 ソールのデザインもオークリーらしくてカッコイイです！（だいぶ減ってますが！）
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OAKLEYの『XX』です。 基本的に『JULIET』と同じデザインで、ちょっと幅が広いモデルです。 X-METALシリーズの中では一番マイナーかもしれませんね。 かなりの金ピカヤローです！(笑) しかし、『JULIET』より幅があるため、日本人の顔に合うようで、 私の中ではかなりのお気に入りの一本です。 この金ピカを街中でかける勇気が無いので、X-Metal Black Iridium が欲しいこの頃。
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OAKLEYの『PENNY』です。 見た感じは『JULIET』に似てますね。 X-METALシリーズの中では一番レンズが小さいと思います。 また、ヒンジがスプリングヒンジです。 その為、激しい運動には不向きです。 実際、自転車に乗ったときに使いましたが、ズレ落ちてきて困りました。 特に下を向いたら落ちます。(T_T) サングラス自体の重量があるのと、スプリングヒンジの保持力の弱さ、 汗で滑る、そして、雨が降っていたのでさらに滑りやすかった、など理由はありますが・・・
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私の持ってるオークリーの中で唯一の樹脂フレーム。 『EYE JACKET』です。 しかし、このフレームは２代目です。 なぜかというと・・・ スキーの練習中にポールに激突してフレームが鼻の所から真っ二つになったからです！(爆) 余裕をかまして、サングラスでポール練習してた罰ですね。（＾＾； で、オークリーにて修理してもらいました。 そのときに、側面のアイコンが新型に変りました。 元のヤツは、一体型のモールドに塗装だったのですが、 新型は別体の埋め込みになってました。 フレーム全交換だったはずですが、8,000円くらいだったように記憶してます。
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