デジカメ旅行記

【HOT3500系他、撮影記録】(2019/4/8)

Sat, 13 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

今回は4月8日のHOT3500系他、普通列車などの撮影記録の紹介となります。

4月8日、朝一始発の普通列車に乗車しました。途中大原駅では乗車列車と桜を撮影。

【3500系普通列車：智頭急行(大原駅)】

智頭にまでやって来るキハ47系、早朝のラッシュ対応で3両編成【47+47+47】です。

【キハ47系普通列車：因美線(智頭～因幡社)】

折り返し撮影。面潰れが残念です。

後追いは大変綺麗でした。今度はこちらから狙いましょう。

【キハ47系普通列車：因美線(智頭～因幡社)】

2両のHOT3500系を後追い撮影で桜とコラボ。

【3500系普通列車：因美線(智頭～因幡社)】

平福の撮影地にて、良い天気の下を走る1両のHOT3500系。

【3500系普通列車：智頭急行(平福～佐用)】

今回か桜とのコラボを狙っていましたが、桜単体も綺麗でした。

【因美線(智頭～因幡社間)】

【平福周辺】

以上、【HOT3500系他、撮影記録】(2019/4/8)でした。

【キハ187系、撮影記録】(2019/4/7.8)

Fri, 12 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

今回は4月7.8日に撮影した、キハ187系の撮影記録の紹介となります。

4月7日、上郡駅でHOT7000系との並び撮影。

【スーパーいなば9号(79D)+スーパーはくと12号(62D)：山陽本線(上郡駅)】

4月8日、智頭急行の始発列車にて智頭に向かいます。途中久崎駅で「スーパーいなば2号(72D)」退避。

【スーパーいなば2号(72D)：智頭急行(久崎駅)】

智頭駅では、今回北側で撮影します。「スーパーいなば1号(71D)」含む気動車集結。

キハ187系が発車していきます。

【スーパーいなば1号(71D)：因美線・智頭急行(智頭駅)】

レンタサイクルを借りて因美線へ。HOT7000系撮影の前に「スーパーいなば4号(74D)」にて練習。

【スーパーいなば4号(74D)：因美線(智頭～因幡社)】

対面の「スーパーいなば3号(73D)」も練習。逆光でも桜は綺麗です。

【スーパーいなば3号(73D)：因美線(智頭～因幡社)】

智頭急行南下中、恋山形にて「スーパーいなば5号(75D)」と離合。

【スーパーいなば5号(75D)：智頭急行(智頭～恋山形)】

大原ではキハ187系の撮影は時間的になし、平福で「スーパーいなば7号(77D)」撮影。

【スーパーいなば7号(77D)：智頭急行(平福～佐用)】

平福の定番地では、雲配給の中「スーパーいなば6号(76D)」が通過。残念でした。

【スーパーいなば6号(76D)：智頭急行(平福～佐用】

今回はキハ187系も増結無しでした。帰りは佐用から「スーパーいなば8号(78D)」に乗車しました。上郡までは自由席通路側利用でしたが、上郡でかなり下車したので窓側の空いた席に移動しました。2000系に似た走りをしますので、時々乗車するのが楽しいです。

以上、【キハ187系、撮影記録】(2019/4/7.8)でした。

【HOT7000系、撮影記録】(2019/4/7.8)

Thu, 11 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

今回は4月7.8日に撮影した、HOT7000系の撮影記録の紹介です。

「スーパーいなば9号(79D)」と並ぶ「スーパーはくと12号(62D)」を上郡駅で撮影。

79D発車後、62Dのみ撮影。

【スーパーいなば9号(79D)+スーパーはくと12号(62D)：山陽本線(上郡駅)】

翌日8日、智頭駅前にてレンタサイクルを借りて撮影開始です。

智頭急行の智頭駅近く、恒例の場所で「スーパーはくと4号(54D)」撮影。順光の時間は朝だけです。

【スーパーはくと4号(54D)：智頭急行(恋山形～智頭)】

因美線側に入り、「スーパーはくと1号(51D)」撮影。

【スーパーはくと7号(57D)：因美線(智頭～因幡社)】

因美線にて、今回探していた桜を発見しました。春と言えば桜と一緒に撮影したいですね。

【スーパーはくと6号(56D)：因美線(智頭～因幡社)】

対面からも撮影。流線型の顔のおかげで面潰れにならずに済みました。

【スーパーはくと3号(53D)：因美線(智頭～因幡社)】

智頭周辺には桜が見当たらなかったので、レンタサイクルは12時で終了して智頭急行の普通列車で移動します。大原周辺で一旦下車します。大原駅のレンタサイクルが4月1日で終了していたため、徒歩にて移動します。下り「スーパーはくと5号(55D)」はとりあえずの撮影です。

【スーパーはくと5号(55D)：智頭急行(大原～宮本武蔵)】

上りの「スーパーはくと8号(58D)」は、雲配給も回避して良い桜と絡めれました。

【スーパーはくと8号(58D)：智頭急行(大原～宮本武蔵)】

さらに智頭急行を南下します。久し振りに平福駅で下車します。撮影地に到着すると、まさかの同業者の姿が！智頭急行での撮影で同業の人と会うのは初めてです。さらに「スーパーはくと7号(57D)」通過時は2人来られて、過去最大の4人で撮影します。

【スーパーはくと7号(57D)：智頭急行(佐用～平福)】

ここでの本命は上りの「スーパーはくと10号(60D)」。57Dで一緒に撮影された他の方は場所を移動しましたが、1人通過直前に戻って来られて2人で撮影しました。こちらも雲配給を回避して、風も和らいで桜と絡めることが出来ました。

【スーパーはくと10号(60D)：智頭急行(佐用～平福)】

さらに南下して佐用駅で下車します。桜と一緒に撮影出来る場所もあったのですが、こちらは光線重視で「スーパーはくと9号(59D)」の編成撮影。この日初めての非貫通型先頭の撮影でした。

【スーパーはくと9号(59D)：智頭急行(佐用～久崎)】

この日は天気も良く桜と一緒にHOT7000系を撮影出来たのが嬉しかったです。ただ、広島では配給6867～6868レにニーナが代走で入っていたり、2073レのムドに金太郎がついていたりと、ネタを逃した日でもありました。勿体なかった…。

以上、【HOT7000系、撮影記録】(2019/4/7.8)でした。

【山陽電鉄、撮影記録】(2019/4/1)

Wed, 10 Apr 2019 21:30:00 +0900

こんばんは。

今回は4月1日の山陽電鉄の撮影記録の紹介となります。山陽電鉄の車両に関しては無知ですので、時系列順に撮影写真だけを貼っていきます。山陽電鉄は基本3.4両が普通運用、6両が直通特急に充当されるんですね。

【撮影：全て大蔵谷駅構内にて】

山陽電鉄、形式多いですね。撮影していて退屈しませんでした。また此処に撮影しに来た時は、JR車両と一緒に撮影したいですね。

以上、【山陽電鉄、撮影記録】(2019/4/1)でした。

【EF65、撮影記録(工臨)】(2019/4/5)

Sun, 07 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

4月5日、この日は甲種輸送と工臨が短時間で連続でくるので、キハ回送上りから撮影開始しました。

定番のキハ回送撮影。

【キハ回送(3590R)：山陽本線(新井口～西広島)】

約20分後にやってきたEF65-1134牽引の工臨。この後西広島で23時過ぎまで留置されました。

【工9574レ(EF65-1134)：山陽本線(新井口～西広島)】

工臨の約40分後にLaviewが通過していきました。良い撮影が出来た1日でした。

以上、【EF65、撮影記録(工臨)】(2019/4/5)でした。

【西武Laview甲種輸送、撮影記録】(2019/4/5)

Sat, 06 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

今回は西武Laviewの甲種輸送の撮影記録の紹介となります。

この日下松から西武Laviewの出場があるとのことだったので、まず最初に近場で狙います。

後追い、前回のように顔にビニールはかけられていませんでした。おかげでLaview本来の顔が見られました。

【甲8862レ(EF210-137)：山陽本線(西広島～新井口)】

30分ほどの停車時間を利用して向洋へ先回り。ド逆光で撮影しにくいです。

此処のメインは後追い。セノハチ運用を終えた押し桃と離合しました。

【甲8862レ(EF210-137)：山陽本線(向洋～海田市)】

Laviewと押し桃、広島らしい撮影が出来ました。EF67ならもっと良かったけど。

以上、【西武Laview甲種輸送、撮影記録】(2019/4/5)でした。

【新快速と貨物、撮影記録】(2019/4/1)

Fri, 05 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

今回は4月1日の新快速と貨物列車の撮影記録の紹介となります。

関西地区では鮫の貨物もバンバン走っています。早速鮫がやってきました。

【貨物列車(EF66-115)：山陽本線(明石～朝霧)】

関西地区の主力はやはり223.225系の新快速12両編成ですね。

【新快速電車：山陽本線(明石～朝霧)】

貨物の2番手は、引き続き鮫でした。

【貨物列車(EF66-124)：山陽本線(明石～朝霧)】

カメラから意識を外している途中に、まさかのEF65牽引のキハ120形が…！

咄嗟ながら後追いだけは撮影しました。

【配給キハ120形(EF65-1128)：山陽本線(明石～朝霧)】

新快速を撮影していると、今度はダイヤ改正から運転し始めたAシート車両が！

【新快速電車：山陽本線(明石～朝霧)】

このすぐ3分後に新快速が追いかけて行ったので、Aシート新快速はかなり遅れていた様子でした。今は本数が少ないですが、いつか乗車したいですね。新快速自体は15分毎に1本やって来るので撮影し放題です。

【新快速電車：山陽本線(明石～朝霧)】

225系100番台先頭で撮影したかったですが、なかなか上手くいきませんね。

【新快速電車：山陽本線(明石～朝霧)】

場所を移動して加古川駅での撮影。光線は太陽が雲に隠れていてイマイチながら、ストレートよりこちらの方が好きです。こういう時に後ろ8両が225系100番台…。

【新快速電車：山陽本線(加古川駅)】

1番先頭は加古川では空いていますからね、着席するには良いですね。家族連れのご乗車。

【新快速電車：山陽本線(加古川駅)】

私もこの後の新快速電車に乗車して姫路、姫路から相生、相生から岡山、岡山から糸崎、糸崎から最寄駅まで乗り換えしながら戻りました。ダイヤ改正前は岡山から乗り換えなしだったものの、糸崎または三原で乗り換えが必須となり少し不便になりましたね。

以上、【新快速と貨物、撮影記録】(2019/4/1)でした。

【HOT7000系、撮影記録】(2019/4/1)

Thu, 04 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

今回は4月1日、2700系甲種輸送時のHOT7000系の撮影記録の紹介です。

貫通型7020型先頭の5両「スーパーはくと5号(55D)」。

【スーパーはくと5号(55D)：山陽本線(明石～朝霧)】

貫通型7020型先頭の5両「スーパーはくと6号(56D)」。2連続で貫通型。

【スーパーはくと6号(56D)：山陽本線(明石～朝霧)】

非貫通型先頭の5両「スーパーはくと7号(57D)」。

【スーパーはくと7号(57D)：山陽本線(明石～朝霧)】

非貫通型先頭の5両「スーパーはくと9号(59D)」。58Dは逃してしまいました。

【スーパーはくと9号(59D)：山陽本線(加古川駅)】

この日目撃した唯一の増結「スーパーはくと10号(60D)」。

【スーパーはくと10号(60D)：山陽本線(加古川駅)】

オマケはキハ189系。特急「いなば」がいない分は「はまかぜ3号(3D)」の撮影です。

【はまかぜ3号(3D)：山陽本線(明石～朝霧)】

以上、【HOT7000系、撮影記録】(2019/4/1)でした。

現在のブログ状況

Wed, 03 Apr 2019 21:48:00 +0900

今現在、こんな背景やヘッダーであることはお察しください。以前に比べて記事が見にくくなっているとは思いますが、何卒ご理解とご協力をお願いいたします。

【山陽本線、撮影記録】(2019/3/31)

Wed, 03 Apr 2019 00:00:00 +0900

こんばんは。

今回は3月31日の山陽本線の撮影記録の紹介となります。

DE10牽引の迂回キハの前を走る、定期のキハ回送。

【キハ回送(3591R)：山陽本線(西広島～横川)】

今回岩徳線で先回りましたが、本線経由ならこれに乗車していました。2両はきつい。

【115系普通電車(T-11編成)：山陽本線(新南陽～福川)】

配給撮影後、新南陽駅に戻る途中に前回不意打ちを食らった岩徳線のキハ回送撮影。

【岩徳線キハ回送：山陽本線(新南陽～福川)】

新南陽駅構内には、綺麗なフレームライナーがいました。

【貨物列車フレームライナー(EF210)：山陽本線(新南陽駅)】

新南陽駅から115系N-01編成に乗車して岩国駅まで戻ります。

【227系+115系(N-01編成)普通電車：山陽本線(岩国駅)】

N-01編成は折り返し下関行きで発車。

【115系(N-01編成)普通電車：山陽本線(岩国駅)】

この後はすぐ接続する227系4両編成ではなく、1本後の227系6両編成で帰りました。先行電車の10分後を走り、どの路線とも接続をとっていないので終始快適でした。

以上、【山陽本線、撮影記録】(2019/3/31)でした。