赤い風船・写真日記ー2

miitan's photo library へようこそ〜〜

お花

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春近し〜〜

今晩は〜〜
昨日は、訪問コメしてたら時間切れでした〜〜

ここのところ、ランキングが結構いいところに行ってるから・・
訪問者が増えてますし、コメントもたくさん頂いて

訪問コメに時間を取られてます・・
とってもありがたい事です〜〜

(写真は大きくして見てね〜)

イメージ 1
A 1/45 f4.5 -0.5EV ISO200 WB太陽光 7D TAMRON 180mm MACRO




イメージ 2
A 1/500 f3.5 +2.0EV ISO200 WB太陽光


週末にバイクが納車されます〜
初乗り出来ると思います〜

最初は、小さなカメラのE-PL1でも持って出かけましょう〜
少し遠出して、黒猫を尋ねてもいいかな〜〜って・・・

黒猫は、直ぐ近くの漁港を縄張りにしてるのですが
体が小さいのでボスかどうかは、不明です〜〜


   by みーたん

未来への扉〜〜

今晩は〜〜
今日、バイクを決めました〜〜

カワサキ・・エストレア250ccです〜〜
月末までには乗れるようになります〜〜

何故、今バイクなのか・・・・
日常生活のマンネリから脱却して新しい扉を開く為です〜〜

ただ走るだけじゃ面白くないし・・
走る目的が必要でしょ・・

カメラは、その目的になってくれればいいかなって・・
だから、次のステップも考えていますよ〜〜

今回は、久しぶりのバイクなんで・・
2〜3年の内に、限定解除も目指します〜

W800まで行き着ければいいかなって思ってます〜〜
皆さんは、何か新しい事を始めていませんか?

また、始めたいけどって考えていませんか?
永そうで、短い人生〜〜今しか出来ない事を、思いっきり遣りませんか?

情熱のラナンキュラス〜〜
イメージ 1
A 1/45 f3.5 0.0EV ISO100 WB太陽光 7D TAMRON 180mm MACRO




イメージ 2
A 1/45 f3.5 +0.5EV ISO100 WB太陽光


いろんなブログで、皆さんのいろんな悩みや思いを見ていると
新しい生活をなかなか思い切れない・・

何か、小さな事から始めてみませんか〜〜〜
必ず、何かが始まりますよ・・



by みーたん
今晩は〜〜
昨日は眠くて、訪問コメしたら記事を更新できずに寝ました〜〜

ですから、今晩は訪問コメは休止して明日から訪問しますので・・
今日のお花は、蝋梅とマーガレットです〜〜

お花の後には、バイク選び状況です〜〜
また、これからは写真やバイク・ツーリングなど

みーたんの多彩な趣味のコラムを載せていきます〜

(写真は大きくして見てね〜)

青空と蝋梅です〜〜
イメージ 1
A 1/500 f4.5 0.0EV ISO200 WB太陽光 7D TAMRON 180mm MACRO



マーガレットです〜〜
イメージ 2
A 1/250 f3.5 +1.5EV ISO200 WB太陽光

・・バイクのコラム・・

現在、バイク選びは佳境に入っています〜
候補は、BJ250(エストレア)・DS250(ドラッグスター)・V-TWIN MAGNA(マグナ)

左から、カワサキ・ヤマハ・ホンダ です〜
そのほかに、SR400・エリミネータ125なども候補でした・・

ツーリングは、行きはよいよい、帰りが辛い〜〜〜
帰りを、高速道路を使う為には125cc以上じゃないとダメ・・・エリミネータが脱落・・

車検が有って、税金・保険料が高い
400ccのSR400も脱落〜〜

DS250は、スタイル抜群で人気のバイク〜〜
中古市場でも値崩れしていません・・

ところが、ところが・・ここだけの話〜〜亀なんです・・大亀〜〜〜
ヒョースン125といい勝負らしいのです・・・

V-TWIN MAGNAもスタイル抜群で人気のバイク〜〜
水冷二気筒も良く回ります〜〜

でかい〜とっても、でかい・・
駐車場にも困りそう〜

残ったのが、BJ250 エストレア250cc〜〜
W1を彷彿させるレトロな風貌とこじんまりした車体がいいかも〜〜

ところが、'08モデルの為、FI(ヒューエル インジェクション)の為
単気筒のサウンドが・・・・・無い・・

まるで2気筒の滑らかさ〜〜
まあ〜〜お金も無い事だし、しょうがないよね〜〜〜

ツーリング用の風防+ETCなどなど・・・・・
50万以上のシュッピ・シュッピピピピ〜〜〜


   by みーたん
今晩は〜〜
今日も、レッドバロンへ行って来ましたよ〜

私、迷ってます???
ヒョースンGV250の評判が悪い・悪い・・・

値段的にGV250と対抗するのは、国産の中古車なんですが・・
性能、細かいつくりは国産の足元にも及びませんが・・

新車が少ないからね〜国産の125cc/250ccは〜
さて、どうしましょう?

(写真は大きくして見てね〜)

椿です〜「初雁」といいます〜〜〜
逆光でのショットです・・
イメージ 1
A 1/1000 f3.5 -0.5EV ISO200 WB太陽光 7D TAMRON 180mm MACRO



こんな落ち着いた花なんですよ〜〜
イメージ 2
A 1/350 f3.5 -0.5EV ISO200 WB太陽光


・・お助けコラム・・

ISO(アイ・エス・オー)と、読みます。通称「イソ」ですね〜
フイルムの感度を表す国際標準規格。デジカメのセンサーも

これに準じた感度を採用しています。
感度・・・つまり少ない光量でも適正露出(明るさ)で写せるか・・と言う事ですね〜

暗い部屋などでは普通は、ストロボが必要でしょ・・
ISO感度を上げると、ストロボが無くても早いシャッタースピードで

綺麗に写ります、感度が高い訳ですね〜〜
設定はカメラによって違いますので自分のカメラを調べてね〜〜

じゃ〜、明るい屋外ではISO感度を高くするとシャッタースピードがとても早くなります・・
シャッタースピードが早くなると、「手振れ」や「被写体ブレ」を防げます・・

つまり、三脚無しで撮る事の出来る範囲が広くなります。
絞り(f値)を絞る(ピントの合う範囲を広げる)と

シャッタースピードが遅くなって、ブレ安くなります〜
そんな時にも、ISO感度を上げると手持ちで撮れる

シャッタースピードまで上げる事が可能です・・
手持ちで撮れるシャッタースピードは、レンズの焦点距離分の1が目安です。

ISO感度を上げて、シャッターを半押しするとその時の
シャッタースピードがモニターに出ますから、それを目安にシャッタースピードが

遅いと思えば、ISO感度を上げましょう〜
私は、特に気を使うのが被写体ブレです。花の揺れですね〜〜

弊害も書いて置きますと、ISO感度を上げると画質が荒くなってきます〜
それは、カメラによって差が有りますので

ご自分のカメラで確認してね〜〜
ただ、少々の画質の荒れの方がブレ写真よりは綺麗ですから・・

ISOは、100・200・400・800・1600・3200と高くなります〜
カメラによって基本設定が100・200と違いますが

ISO感度を一段上げる毎に、シャッタースピードが1段づつ早くなります〜
手振れや・被写体ブレが気になる時は、ISOを高くしていきます・・

高感度画質が良いと言うのは、ISOを高くしても画質が綺麗と言う事です〜
コンデジはデジ一より、ISOを上げ過ぎると画質が荒くなりますので〜

自分のカメラは何処までならISO感度を上げても良いかは
実際に撮って確認しましょう〜

PCで確認しないと、カメラのモニターだけでは解りませんからね〜
デジ一の方は、もっとISO感度設定を利用しましょうね〜〜

三脚禁止の場所では、絶対に役立ちます〜
なお、晴天で十分シャッタースピードの上がる状況では

ISO感度を落とした方が画質が良くなりますので・・
常にモニターに出るシャッタースピードを注意して見ましょう〜〜


by みーたん

紅梅+白梅+α〜〜

今晩は〜〜
今日は、西から雪が広がっています〜

すでに関東で大雪になっていますね〜
これが最後の、雪になればいいのですが・・

今日も、梅の花です〜〜
梅をオリジナリティーの撮るってなかなか難しいね〜〜

(写真は大きくして見てね〜)

いい枝振りの花を切り取る・・
イメージ 1
A 1/350 f4.0 -0.5EV ISO100 WB太陽光 7D TAMRON 180mm MACRO



白梅と蝋梅のコラボ・・
イメージ 2
A 1/500 f3.5 -0.5EV ISO200 WB太陽光


最近、ISO(アイ・エス・オー)と読みますが
ISOについての質問が多いのですが・・・

それは、明日コラムとして書きますので
今日は、バイクの事ね〜〜

私が選んだバイクは、HYOSUNG GV250 '10です〜〜
今、色を決めかねて考え中です・・

殆どの方は、解らないでしょうね〜
輸入車ですし・・・

現在、国産の二輪メーカーは大変な氷河期なんですよ、知ってましたか?
販売数が20年前の5分の一とも言われています・・

ですから50cc〜250ccまでのクラスが殆ど無くなって
選択肢が無い状態です・・・

皆さん、欲しいタイプのバイクの新車が無いものですから
中古車がやたら高い・高い・・・

クルマが生活の中心になって、バイクに乗る人がいないんですね〜〜
昔だったら、ツーリングしてるバイクを見かけましたが

最近は、大型バイクに乗る、おっさんライダーばかりなんですね〜〜
原因はメーカーにも有って、バカみたいに値上げを繰り返したんです・・

よけい、二輪離れに拍車を掛けたんでしょう〜
昨年から、某大手メーカーが値下げを打ち出しましたが

焼け石に水の感が拭えません・・
売れないから発売中止を繰り返して魅力あるバイクが少なくなりました〜

日本のバイクメーカが世界を席巻した日は遠い昔になるのかな〜〜
とは言っても、大型バイクの輸出は今もって多いのも事実・・

そんな中、韓国・中国から安価でいいバイクが輸入されています〜
殆どのメーカーが日本のメーカーの技術を導入してますので・・

性能は問題無しですね〜〜
HYOSUNG は、韓国のメーカーです・・

昔なら見向きもしなかったでしょうが・・
無いものはしょうがないしね〜〜

国産メーカーさん、いいのですか?このままで・・・


by みーたん

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