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【画像をクリックしていただけると拡大したものが表示されます。】 初狩工臨で使用されていたホキ800形が廃車になるというので出撃。 本運転では3両または6両での運転（末期は4両）だったので堂々の8両は圧巻でした。 ↑ EF64-1052 ﾎｷ1832（E編成） ﾎｷ1833（E編成） ﾎｷ1827（E編成） ﾎｷ1826（E編成） ﾎｷ1130（B編成） ﾎｷ1470（B編成） ﾎｷ1170（B編成） ﾎｷ1171（B編成） ↓ 八王子 いずれも八トタ初狩駅常備 初狩駅近くにある甲州砕石からバラストを発送する際に初狩工臨として活躍していましたが時代の流れで運転本数や両数も減少、いつしかホキでの運転が珍しくなっていました。 かつてはA〜F編成まで各3両在籍し八王子の留置線で転がっていたのですが次第に廃車。 気づけば編成をばらして4両編成にして残りは廃車なんてこともあり、最終的にはB編成とE編成の各4両が残っていました。 今回最後まで残ったB編成とE編成が廃車となり八王子から全てのホキ800形が消えたことになります。 追っかけて初狩まで。 積載として運転したのは2015年度いっぱいにあったのが最後でしょうか。 トラック運搬に切り替えとなると自社運搬は西金と小野上だけですかね。 所謂、初狩工臨はホキでの運転は消滅しましたがチキでのレール輸送は駅の保線基地がある限りはまだまだ運転すると思われます。 ですが専用線を上り下りする光景はもう見れないんでしょうね。 ランキングに参加しております。この記事が良いと思いましたらクリックお願いします。 |
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こんばんは
八王子駅でホキ車が見られなってしまったのですね。
吾妻線の小野上工臨のホキ車も心配になってきました。
2018/12/19(水) 午後 11:13 [ takekyu ]
> takekyuさん
こんばんは。
あれだけ転がっていたホキが居なくなってがらんどうすぎてびっくりしました。
小野上ホキも心配ですよね…高崎地区は割と回数あるので大丈夫そうではあるのですが果たして…
2018/12/20(木) 午前 1:14 [ 八王子貨物機関区 ]