キリギリス先生のひとりごと

海ほたる経由で帰宅

證誠寺を後に一路羽田空港へ。

通った道は1997年12月に開通した海上と海底で一気に木更津JCTと川崎JCT間（23.7km）を

結ぶ東京湾アクアラインです。

この道路の建設から供用に至った今でも功罪があい半ばしているのです。

こういった道路は全国のあちこちで見られますが、さあ、生活道路として

本当に機能するのはいつのことでしょうか？？？


さて、今回はこのアクアラインのお陰で東京湾を20分足らずで対岸へ渡る

事が出来ました（途中、「海ほたる」で40分休憩）

１枚目　海ほたるＰＡ

２枚目　海ほたるから川崎方面

３枚目　海ほたるから木更津方面

４枚目　JAL137便（B777)　伊丹到着　　（2008.3.22　撮影）

前半は雨・風に悩まされた常総の旅も、後半はこれ以上ない上天気に恵まれ

思いがけない華も見たりして、収穫は7割程度でしたが及第点をもらえそうな

旅でした。　（完）

東京見物（最終回）

いつまでも東京〜横浜の話を続けていると、次の話題になかなか移れません。

今週は東南アジアへ出かけますので東京の話題はこれにて終了して画像を纏めて

掲載します。


浅草の雷門、３連休の初日とあって混雑ようたるや関西の比ではありません。

外国人観光客の多さは京都の清水寺や金閣寺と同じですが・・・。


隅田川を往来する水上バスは１０隻あります。今回、私が浅草から乗船したのは

２枚目の竜馬号です。ちなみに３枚目は３０分前に出港した道灌号です。


東京駅に辿り着いたころは、日も大分傾いていました。そのせいで、高層ビルの

はざ間に入ってしまった東京駅はうす暗くなってしまいました。そこから大急ぎで

皇居前広場を通り、二重橋へ。二重橋を見るのも半世紀ぶりでした。


最後の画像は「駒形どぜう」のどじょう鍋ですが、11月23日浅草を訪れたときは

店に入れないほどの混雑模様で結局、口に出来たのは25日の昼、渋谷の店で食べられ

ました。ラーメンもどじょうも食べられなかったら、ショックはかなりのものだった

でしょうが、なんとかひとつは叶いました。


四方見聞録は次回からアンコール遺跡です。（2007.12.25以降）

東京タワー

小学生の頃（４年か５年）初めて東京タワーに上りました。

あれから、半世紀ほど経過して今回が２回目。

驚いたのは、訪れる観光客の多さでした。

私が到着した時（１０時半）には既に長蛇の列で入場が制限されていました。

地上１５０メートルの大展望台に上がるまで２０分ほども要しました。

東京見物の初っ端からあらためて人の多さと人気の高さを感じた次第です。

２枚目は地上１５０メートルの展望台から見るビル群ですが、東西南北の

方角がどちらだったか分りません。

（2007.11.23　撮影）