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福知山線 下滝〜丹波大山
長かった九州山陽遠征撮影もいよいよ最後の日を迎えました。向かったのは３８１系の引退でにぎわう福知山線と山陰本線。
まずは福知山線の川代渓谷にやってきました。
朝の６時過ぎに到着しまして、本当はちょっとした俯瞰の撮影をしようと思っていたのですが、前日に風呂に入ったときに風呂場でずっこけましてどうも足を挫いたみたいでしたのでやめときました。最後の最後で大怪我でもしたらせっかくの楽しい旅行が台無しになっちゃいますからね。
看板には２８７系の絵が。
やっと来ました３８１系。お手軽に橋の上から撮影です。
この一枚を撮影してちょこっとだけ移動です。
福知山線 下滝〜谷川
ぽつんと干された稲。けっこうここいらあたりは刈り取りが進んでいました。
本当はもっとこの辺りで撮影していたかったのですがなんと言っても最終日。あまり遅くまで遠くにいると帰りがきつい。
徐々に関東に近づきながら撮影もしつつ都行った感じでいきます。
福知山線 市島〜丹波竹田
線路沿いに彼岸花が咲いていたのですが、ちょっとボリュームが足りなかったので流してみましたがちょっといまいちだったかな〜。
この一枚で福知山線から離れて山陰本線に向かいます。福知山から京都に出てそのまま帰ろう作戦の発動です。
この続きはまた。
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福知山線
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福知山線 下滝〜丹波大山
どこに行っても草や木がだいぶ成長していまして、なかなかいいところが見つからない。さんざんウロウロして何とか渓谷らしい景色と撮影できる場所を見つけそこで撮影。本当はもっと川を大きく入れたかったのですが、草たちに阻まれこれが精一杯。
ちょっと下滝駅よりに移動しまして鉄橋を渡る３８１系。やっとサイドからの撮影ができました。重心を下げるための屋根上から床下への冷房装置の移動がよくわかる一枚を撮影しておきたかったのです。
福知山線 市島〜丹波竹田
福知山方面に車を進めまして、国道の駐車帯から線路がよく見える場所がありましたのでそこで流し撮りをすることにしました。もうちょっと見晴らしがよければ全編成流しにチャレンジしたかったのですがね。
でもうまくとまってくれました。満足満足。
この日の撮影はこれでおしまい。福知山でお風呂と食事を済ませまして翌日に備えます。
つづく
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福知山線 市島〜黒井
山陰本線から転戦してきましてはじめに撮影した場所はここ。光線状態もよさげでしたのでここで編成写真を一枚撮影しておこうという考えです。
この場所踏切のすぐそばからの撮影なのですが、国道沿いに駐車帯がありましてそのすぐ目の前というなかなかのお手軽ポイント。
これで編成写真風の撮影もしましたので後は、いろんな構図で試して見たいと思います。
とりあえず川代渓谷で撮影をと思っていたものですから移動を開始します。
福知山線 下滝〜丹波大山
川代渓谷についてみて早速ロケハンを開始したのですが、前に立ち寄ったときにここから撮影できるな〜なんて思っていた場所が、ことごとく木の葉や草で撮影困難な感じになっています。
まぁまえにきたときは冬でしたのでね〜。仕方がないか。
特急こうのとりの通過時間が迫っていましたので、とりあえずこの場所で撮影をしてみることに。
あれ〜？国鉄色だと思っていたのですが現れたのはこやつでした。
ちょっといろいろ勘違いしていたみたいですので、急いで３８１系の運用を携帯電話で確認してみます。
いつも思うのですが、この出たとこ勝負な感じはきっと直らないのでしょうね〜。
まぁそれも嫌いじゃないのでこれからもこんな感じでの撮影になると思います。
今回の目的はまぁ当然３８１系なのですが、２日の間にどうしてもサイドから撮影したかったのでこのあとも撮影地を求めてフラフラしてみます。
つづく
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福知山線 下滝〜丹波大山
ちょっと短いですけどいい感じの鉄橋がありましたので、普通列車。
ここらへんをうろついている間にまた特急の通過時間になりまして、また谷川駅付近にまいもどります。
福知山線 谷川〜下滝
谷川駅からもさほど遠くなく、のぼりも下りも撮れるいい感じの場所ですねここは。
逆方向はこんな感じです。
この特急を撮って福知山方面に向かいます。
福知山線 石生〜黒井
北陸の特急に似ていますがこっちのほうがライトの形状が面白いですね〜。
さらに福知山方面に向かいますといい感じの直線があり、三脚を立てている人が何人かいましたので聞くと次の福知山からの特急が国鉄色とのこと。
私もここで撮ることにしまして、いろいろな場所からカメラを構えて見ますが結局編成写真となりました。
福知山線 黒井〜市島
まわりは田んぼですので、田んぼに水がはられたり稲が実ったりしている頃にきたらかなり絵になりそうな場所です。踏切近くの道路からの撮影ですのでいつ来ても楽に撮れそう。
ここで撮影されていた地元の方に聞くと大阪方面からの特急にも国鉄色が入っているけど時間的に陽があたる撮影場所は近くではないとのこと。
しかし私は日暮れ時のヘッドマークが明るくなった特急が大好きですので、先ほど新型の特急を取った場所まで戻り撮影です。
この一本を撮りまして福知山線の撮影はおしまいにします。
時間がよかったのか、それとももともとけっこう国鉄色が走っているのか今回は調べずに来ちゃいましたけど、何箇所も撮影できまして大変満足いたしました。
つづく |
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山陽新幹線 相生〜岡山
九州を出た後またセノハチにいこうかな〜と思ったのですが、お正月で貨物の時間があてにならないのと土曜日じゅうに家に帰らないといかんかったので諦めまして一気に岡山まで戻って新幹線の撮影です。
５００系を撮りたかったのですが、岡山以東は本数があんまりないみたいで朝の一本だけ撮影です。
後追い撮影ですが、この場所で撮りたかったので満足満足。
そして今度は同じく相生〜岡山間の有名撮影地に行って見ます。
現地について見ますと地元の方がいらっしゃいまして、今日はだめですね〜と。なにか光の具合でも悪いのかな〜と思ったら、東京であった火事の影響でほとんど新幹線が走ってこないとのこと。それでも話を聞くと１時間に一本くらいなら九州からの新幹線が来るとのこと。
せっかく来たので一枚だけでも撮りたいな〜とけっこう待ちましたが、ここはまたリベンジだということにしまして移動します。
せめて一本撮りたかったな〜。
こんな感じの場所からの撮影なので、３００ミリくらいのレンズがないと厳しいそうです。
ま、場所はわかったし近くまで車も乗り入れられることがわかっただけでもよしとしましょう。こんなに広くなってると知らなかったので、新幹線の高架下に車を置いて歩いてきましたのでね。
さて、大きく移動しまして今度は福知山線の国鉄色特急を撮影です。
福知山線 谷川〜柏原
福知山線 谷川〜下滝
いきなり国鉄色ですよ。うれし〜。
まだまだ福知山線の撮影は続きますが、次につづきます。
つづく |
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根気強く待った甲斐がありましたね＾＾
全色、見れたのは幸運の持ち主でいらっしゃいます。
水鏡繋がりで言いますと私は今日、只見線で川霧に水鏡と言う・・・
おおっとこれ以上は言えません♥(o￫ܫ￩o)♫ღ 爆爆
