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前の日記にも書いていましたが大型二輪の免許を取りに行っていました。
で、今日卒検でした。 大型は2人、中型4人、中型AT1人の計7人。 検定の順番は大型から中型AT、中型。 まずバイク選び。 大型の教習車両は4台、16号車〜19号車、ホンダのNC750。 教習内で全台使用して半クラが当てやすく乗りやすかった18号車で受けたくて2人でジャンケン。 勝って18号車ゲット。 相手の方は16号車が良かったみたいです。 次は走る順番。 もう一度ジャンケン?って思ってたら相手の方がチョー緊張していたので自分が一番に。 自分も口から内臓出そうなくらい緊張してるんですが(笑) コースは1コース2コース 今回は比較的簡単な1コースです。 緊張MAXの中スタート! まず外周を回ってからの波状路。 難なくクリアで次は急制動。 実は急制動が教習後半めちゃくちゃ苦手になってて、検定の前の日にやっとまとまってきたというヤバさ。 進入は40キロで入りブレーキ。 ラインまでには止まったものの止まる寸前でリアロックで少し引きずりました。 特にやり直しも無くクランクからスラローム、S字からの一本橋で坂道発進してゴール。 とりあえず完走して次の方に。 それが次の人何故か波状路出口で止まってそのまま検定中止 聞いてみるとバイクの半クラがやりにくくて失敗したと… 16号車ならなぁって感じで少し険悪な雰囲気で帰られました。 その後は中型ATの女性の方は一本橋脱輪中止。 中型4人中2人中止で完走した自分を含め3人は無事合格でした。 合格はしましたが得に欲しいバイクも今のところ無いですが、バリ伝を中学の時から読み始め、いつかは限定解除の夢がやっと叶いました! ほんとはCB子ちゃんに乗ってはみたいですが、色んな意味で無理だと思うので気が向いたら乗れそうなバイク探してみます。 その前にNSのオイル漏れ直さないと(^_^;) |
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バイクも夢をかなえましょう




おめでとうございます(^^)‼
大型...いいなぁ〜ヾ(*ΦωΦ)ノ ヒャッホゥ
[ もとふくアメブロ移行済 ]
2018/11/21(水) 午前 0:07
おめでとうございます😄
自分のオイル漏れ、昨日修復完了しました〜
ヤフオク物よりもDMRの物の方が少し固い気がしましたが、フラット面に書かれている刻印は同じでした。
漏れま栓は、オイルポンプ側へ挿入なんですが、製品誤差?からか少しキツくて軽く叩き込む感じでしたので、次にオイルポンプ側のシール交換では、抜くのが大変そうです😅
まあ、早々にオイルシールを交換する事なんて無いと思いますので、その時に考えます(笑)
なので、漏れま栓を取り付けの際、キツければ軽く削るなどしてクリアランスを取る事をおすすめします
(叩き込んでからミスったと思いましたので)
[ まっちゃん@ぱれす ]
2018/11/21(水) 午前 7:03
> もとふくさん
ありがとうございます!
自己満足みたいな感じです(笑)
[ アキ ]
2018/11/21(水) 午後 6:20
> まっちゃん@ぱれすさん
ありがとうございます!
まだ仕事が忙しくて手付かずです(^_^;)
参考にさしてもらいます!
[ アキ ]
2018/11/21(水) 午後 6:22
おめでとうございます
バイクも夢をかなえましょう
[ F乗りタカ ]
2019/1/29(火) 午後 0:35