「待ち遠しいＣ６１」 ６月２３日

　今朝の「渟城雑記」は、「待ち遠しいＣ５１」というタイトルで、ＳＬが秋田県内を走るという話題を取り上げている。記事中にあるように、遠足・修学旅行などなどたくさんの思い出とともに郷愁を誘う姿、音、匂いがよみがえる、私もそういう世代だ。やはり待ち遠しい。１０月１０、１１日きっとどこかでＳＬの姿をこの目で！　と思う。今朝は、記事の丸写しはやめて、自分の筆で今の気持ちを文章にまとめてみたい▼私たちのように実際に乗って旅した年代の人はもちろん、終戦の引き上げ、地方からの「集団就職」の記憶と重なる人、そしてＳＬが現役を退いて「動態保存」となってから、その魅力に触れる年代までＳＬ人気は幅広い。その魅力を文章で表すことは難しいが、そんな無駄な努力をしなくても、「ＳＬって、いいよね」と言えば伝わるほど、人間にとって生理的に受け入れやすい存在なのかもしれない。やることなすこと人間臭いのだ。新幹線のスピードもスマートさも無いが、まるで息づく心臓の鼓動のようなその息づかいが「仲間」と感じさせるのかもしれない▼ずいぶん前のことだが、ある友人が「人間にとってＳＬの時代がちょうどいいテクノロジーだったんじゃないかな」とつぶやいた。それはちょうどＳＬがほとんど電気仕掛けの機関車に置き換わった時期だった。４０年と少し前だろう。「高度成長」の前半に人々を田舎から都会へ運んだ蒸気機関車も後半には、お払い箱になって姿を消した。ちょうどそのころ、全国に原発がどんどん作られて、ふと気がつくと５４基もの原発が日本列島にひしめいていた。テクノロジーはどんどん「進化」する。だがそれが人間にとって全て「有用」なものかどうか、疑って見ることも必要だろう。すべてを無条件に受け入れる「心の広さ」は危険もいっしょに受け入れてしまうことに、私はようやく気がついた▼さて、１０月には、日本人がＳＬといっしょに何を過去に捨ててきたか？　それを探しに行ってみたいと思う。

[taruim1941]

♪穿つトンネル26 夢にも掛けし 汽車の道♪―信濃国より―
学生の頃、（1960年）毎年大阪から長野へ出かけました。
一日がかりで長野についた頃は、ワイシャツは石炭の油煙で汚れていましたが、「やっと、着いたぞ」という達成感があった。

その後、時は流れて新幹線での移動。到着して当たり前、効率･経済性一辺倒で進んできた現在の日本、完全に曲がり角に到達していますね。

東北からの若者を迎え入れた上野も今では東京駅とちっとも変わらない。「嗚呼、上野」の碑も寂しそう。井澤八郎も数年前に亡くなり、
昭和は遠くなりました。

C51は古き良き昭和に誘って呉れるのでしょうか。

[noharatugumi]

日本人がSLと一緒に過去に捨ててきた何か…僕も探してみたいですね。僕が見沼たんぼに通っているのも…まあ職場や自宅が見沼の周辺にあることもありますが（笑）…昔の田園風景を心のどこかで求めているのかもです。

きくちゃん、おはようございます。
子供が小さい頃、「SL」を見せたいと思いまして出かけたことがありました。親のほうが興奮しているんですが、肝心の子供の方は「…？（何？興奮してんだろ）」でしたね。
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これからの子供は、オギャーって生まれた時から「プラグ・インハイブリッド」とか「スマホ」があるわけですから、科学技術の進歩なんて教えることが大変でしょうね。
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私らが子供の頃は、科学が歴史を変え、未来を切り開くもののように思われましたが、これからは核廃棄物処理の問題にあるように「未来を踏みにじる」ことになってはいけませんね。

こんにちは
ＳＬには今でも心ときめくものがありますよね
心臓の鼓動 とはいい表現だと思います
たしかに 人間はこの程度のところでとどまった方がよかったのかなと思いますね ポチ☆

[秋田の元・魚や]

taruimさん、ありがとうございます(^_^)/~
きっと、いい思い出と多少切ないもの、そして捨ててきたものを思い出させてくれる、そんな気がします。

[秋田の元・魚や]

ベニーさん、ありがとうございます(^_^)/~
「鉄腕アトム」が、すべてを解決してくれるような気がしていました。

[秋田の元・魚や]

みのきちさん、ありがとうございます(^_^)/~
実際には、そういうことはありえないのはわかっていても、「過ぎたるは…」と思ってしまいます。ようはそれを使う人間次第！ なんですけどね。

[秋田の元・魚や]

tugumiさん、ありがとうございます(^_^)/~
たまには振り返ることも大切だと思います。