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尖閣近海で操業する日本漁船「早希丸」。この後、海上保安庁の執拗な立ち入り検査を受けた
同船関係者は「尖閣まで漁に行くと約１０万円の燃料代がかかる。執拗な立ち入り検査は営業妨害。垂れ幕を掲げることが、なぜ問題なのか。嫌がらせとしかいいようがない」と立腹する。
ちなみに、巡視船「みずき」は今年９月、中国漁船の体当たりを受けた船である。
現地で取材を進めているフォトジャーナリストの山本皓一氏は「地元の漁師らは『尖閣沖が中国漁船に漁場を荒らされる』『中国に尖閣を奪われかねない』という危機感を持っている。今回の海保の対応は異常。菅政権の意向が影響しているのか。日本として尖閣の実効支配を強めなければ、中国にどんどん浸食されかねない」と語る。
漁船衝突事件で、菅政権の弱腰外交は世界中で嘲笑の対象になった。今回の背景は何なのか。
夕刊フジの取材に対し、第１１管区海上保安本部は「日本領海で日本漁船が漁をすることは、特に問題はない。どこの海域でも『書類が整っているか』『漁師以外の人間が乗っていないか』を調べるのは通常の任務。最近、尖閣諸島への上陸もあったため、立ち入り検査した」と語っている。
それにしては…と感じるのは、夕刊フジだけではないだろう。 おいっどういう事だ！！！海上保安局！！！
我が国の漁船を「立ち入り検査」、「連行」するなどと言語道断。
違法操業している中国漁船に、これだけ強制的にしてるのかよ。
それに何だ。
『書類が整っているか』『漁師以外の人間が乗っていないか』を調べるって？
そんなもの出航する前に調べろよ、燃料代だってバカにならないんだぞ。
それぐらい考えてやれよ。
最近、海上保安局に対して「頑張れ」と言う奴がいるっていうのに。
この暴挙は、何？
それに、
「最近、尖閣諸島への上陸があったため」ってさぁ・・・
尖閣諸島に上陸して何が悪いんだよ。
日本の領土じゃないの。
日本の領土に日本人が上陸できないのがおかしいぞ。
第一、この前の中国人船長を勾留したのも、
日本の領海を侵犯したからだろ？
ますます、わざと中国に隙を与えているとしか見えない。
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2010年12月23日
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