〜日航、２５０人を整理解雇の方針 労組の反発必至〜

今日のお天気：曇り/雨

　きゃ〜〜〜〜〜〜！

　気がついたらもう11月でしたかあ！
って、すっかり浦島花子なakiですこんにちは。

前回の記事UPからな、なんと10ヶ月も放置していたことになるんですねぇ。（しみじみ）

本当に皆様、お久しぶりです。
忘年会のシ−ズンなのでお声を掛けて欲しくてブログ復活させてみました。←　半分本気です。
で、10ヶ月の沈黙を私に破らせた記事がコレです。

〜日航、２５０人を整理解雇の方針　労組の反発必至〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101115-00000576-san-bus_all

この10ヶ月の間に何度もこのテの記事がでましたが、ついに整理解雇キタ！
ついでに私に「新しいHNDで働きませんか？」というオファ−もキタ！（勿論非正規雇用）

正直、もう一度航空業界に戻りたい気持ちは物凄くあります。
何だかんだ言っても空が好きで、飛行機が好きで、旅が好きですから。
でも、数年後に契約期間が終了した時、この業界はどうなっているんだろう？
それを考えると・・・今の正社員で働いている会社を辞めてまた航空業界に非正規雇用で
戻る機に、じゃなかった気にはなれませんね。

今回の整理対象はパイロットや客室乗務員たち。
CAはともかく、パイロットは専門職なので転職は難しいでしょうね。
正直、同じ系列会社なのに私たちとは待遇に物凄い差があった。組合の力関係や時代背景もあったとは思うけど、私たちより幾つか上の世代はカナリ高待遇でした。
操縦士さん達は殆どが良い方ばかりでしたが、中には踏ん反りかえって機内で威張り散らしている
方もいました。離陸前のブリ−フィングで気に入らないＣＡに「 オマエは降りろ！」と怒鳴って泣かせたりね。

手に職をつけ天職としたのに転職を迫られる操縦士たち。

厳しいようですが一部の方達には同情は出来ませんね。
・・・でも、ちょっと淋しい。