ICN-akihitodaのYoung Bloods!

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忍びの里に見参!

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満充電で航続可能距離299km.

平均電費が8.0km/kWh位だからこんなもんか.

いざ伊賀上野城に.


堤防道路で桑名まで行き、桑名東から東名阪道.

亀山からは名阪国道.

プロパイロットはつけませんでしたが、クルーズコントロールはあるので、

堤防道路や高速道路、名阪は積極的にクルコンを活用.

運転すごく楽です.


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電池残量が60%位になったのでまずは三重日産自動車 上野城北店で急速充電.

ZESP2会員ではないので500円払って充電しようと店員に声をかけると、

カード認証なしで充電できるとのこと.

有り難い.

88%まで回復しました.

実は納車後4ヶ月で初めての急速充電.




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伊賀上野城に到着.

この城は、徳川家康が関ヶ原の合戦後、大坂方に睨みを利かせるために、

築城の名手.藤堂高虎に改修を命じた城.

築城の経緯は彦根城と似てますね.








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結局天守閣は築城中に暴風雨により倒壊してしまったとのこと.

現在の天守閣は、昭和10年に個人が私財を投じて建造されたもの.

木造というのが良い.



戦いのための城であることを如実に表しているのが、この高石垣.




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石垣の縁に立ってみると・・・

高え・・・.

足がすくみます.

これ落ちた人いないのかな.




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伊賀のゆるキャラ「た伊賀ーくん」とくの一とで記念写真.

ニンニン



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このあと食事して岐路へ.

帰りは下道を使いました.

それでも疲れなし.

やっぱリーフは運転楽ですね.

今日の走行距離は240kmほど、平均電費は8.6km/kWh.

EVでの遠出に少し自信がつきました.

もっとあちこち行きたい.



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閉じる コメント(2)

ニンニン
お疲れさま〜
往復240kmなら、日帰りドライブには丁度よい距離かな?

クルーズコントロールは楽だよね。
一度経験すると、やめられなくなる(笑)

2019/3/25(月) 午後 9:42 [ pon*a15*2 ] 返信する

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> pon*a15*2さん
上級グレードにはプロパイロットという自動運転技術もあるけどね.貧乏人にはクルコンだけでも十分です(笑)

2019/3/26(火) 午前 0:08 [ akihitoda ] 返信する

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