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ネタと気分が無かったので更新してませんでしたが(笑)
AWD競技車でもタイトなターンではサイドブレーキをきっかけに使いたいものです。
しかし、AWDゆえサイドブレーキの効きは弱かったりコントロールユニットをチューニングしてサイドブレーキを
効きやすいようにしてもシート形状などの状態でサイドブレーキが引きづらかったりします。
が、画像のコレを使えばちゃんとサイドが引けるようになります。
ロック機構にも加工をして走行時は確実にフリーになり、パーキングブレーキとして使う場合は簡単にロックがかけられます。
レバーの形状は100%単品制作ですのでお好みに合わせられます。
画像のモノは当社で施工しているパウダーコートのリンクル塗装です。手になじみ、滑りづらく、剥がれません。
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