大韓航空とアシアナに文在寅政権がメス ( アジア ) - 色々言いたいことあります

2018年08月08日 - 大韓航空、「世界航空会社レポート」２０１８最高の実績
優遇処置停止は当然でしょうね
アシアナは懲罰でしょ、文在寅政権与党の議員様が機上でカップ麺や菓子パンなんて論外です‥(笑)

パワハラ問題の大韓航空・アシアナ、年間数百億ウォンの税制優遇
https://japanese.joins.com/article/486/245486.html?servcode=300§code=300

韓国政府がパワハラ問題で物議をかもした大韓航空とアシアナ航空を３２年ぶりに地方税減免の対象から除外することにした中、これら２社が受けてきた税制優遇は年間数百億ウォン規模だったことが確認された。

  国会国土交通委員会所属の閔庚旭（ミン・ギョンウク）自由韓国党議員が２４日、行政安全部から提出を受けた「過去３年間の航空会社別地方税減免現況」によると、２０１５年から昨年まで大韓航空とアシアナ航空を含む航空８社の地方税減免額は計１８１５億ウォン（約１８３億円）だった。取得税が１２９２億ウォン、財産税が５２３億ウォンだ。 

  航空会社別には大韓航空が過去３年間に取得税１００１億ウォン、財産税３４９億ウォンの計１３５０億ウォンの地方税が減免され、アシアナ航空は４２９億ウォン（取得税２９１億ウォン・財産税１３８億ウォン）が減免された。両社の減免額は計１７７９億ウォンにのぼる。大韓航空は年平均４５０億ウォン、アシアナ航空は年平均１４３億ウォンの地方税が減免されたのだ。

金額的には南北鉄道調査、連結、補修予算で吹っ飛びそうですが、それとも北朝鮮の高麗航空支援が先か。

行政安全部は先月、資産規模５兆ウォン以上の大手航空会社を取得税・地方税減免対象から除外する内容の地方税関係法律改正案を立法予告し、この改正案が通過すれば来年１月１日から大韓航空とアシアナ航空は税金を納めることになる。

  閔庚旭議員は「政府から各種優遇を受けたのなら、それなりの品格を持ったリーダーシップと経営マインドを見せるべきだったが、最近発生したオーナー一家のパワハラ問題をみると国民の期待に達していなかった」と指摘した。