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ロッキード・マーチンもチョンにいつまでも関わるから‥(笑) 韓国航空宇宙産業、米空軍練習機の受注失敗 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/09/29/2018092900522.html 韓国航空宇宙産業（KAI）が28日、米国ロッキード・マーチン社と手を組んで参加した163億ドル（約1兆8525億円）規模の米空軍次期高等練習機事業（APT. Advanced Pilot Training. 別名『T-X事業』）の受注戦から脱落した。韓国国内の業界では、KAIおよびロッキード・マーチンによる受注の可能性が高いとみて、多角的なT-X事業参加を準備していた。 米空軍は28日、ボーイング社およびサーブ社のコンソーシアムをAPT事業の優先交渉対象者に選び、92億ドル（約1兆456億円）の契約を承認したと発表した。APT事業には3つのコンソーシアムが参加したが、その中でもKAIおよびロッキード・マーチンのコンソーシアムとボーイングおよびサーブのコンソーシアムが2強の構図を形成していた。APT事業は、米空軍の老朽化した練習機350機を新型に交換するものだ。 中段から KAIが昨年、APT事業への入札を準備する過程で大々的な検察の捜査を受け、最近も「マリオン」ヘリが墜落する等の問題に見舞われたことが事業受注に悪影響を及ぼしたのではないか、という声も上がった。 韓国海兵隊将兵５人が犠牲になったマリンオン墜落原因は部品の欠陥 https://japanese.joins.com/article/425/245425.html 今年７月、５人の将兵の命が奪われた海兵隊ヘリコプター「マリンオン」（ＭＵＨ−１）墜落事故の原因は「ローター・マスト」という部品の欠陥であることが分かった。ローター・マストはエンジンからの動力を受けてヘリコプターのプロペラを回転させる中心軸だ。 ２１日、官民軍合同事故調査委員会は、この日の中間調査結果の発表を通じて「墜落事故は試験飛行中、ローター・マストが圧力を受けて切断され、これに伴いプロペラが取れ落ちて発生した」と明らかにした。 また、ローター・マストが切断されたのは製造工程で発生した亀裂のためであることが分かった。 事故調査委は「事故の原因になったローター・マストと同じ製造工程を経た他のローターマスト３個でも同じ亀裂が識別された」とし「メーカーであるフランスのＡｕｂｅｒｔ＆Ｄｕｖａｌ社も熱処理工程を空冷式で行うべきだが、水冷式で処理したことにより亀裂が生じたとし、製造工程上のエラーを認めた」と説明した。 外注(外国製部品)だろうがなんだろうが仕様書を出して納品後の抜き出し試験と検査を怠ったのはのは韓国企業なんだよ‥(笑)。
いつも何処でも被害者顔。 |
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