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現代車が１台で３６万ウォン稼ぐ時、トヨタは２７９万ウォン稼ぐ https://japanese.joins.com/article/534/246534.html?servcode=300§code=300 中央日報が２８日、新韓金融投資と共同で１０大グローバル自動車企業の営業利益率を比較した結果、現代車グループは主要自動車企業のうち最も低かった。現代車グループの今年の実績は８年ぶりの最低水準だ。 営業利益率は売上高に対する営業利益を意味する。自動車を販売して得た金額から費用などを除いて実際に稼いだ金額の比率だ。昨年、現代車グループの営業利益率（４．７％）はグローバル１０大自動車企業のうち７番目だった。しかし今年は現代車（１．２％）・起亜車（０．８％、ともに７−９月期基準）より営業利益率が低い自動車企業はない。 ＢＭＷ（１１．０％）・トヨタ（９．３％）は現代車グループより営業利益率が１０倍ほど高い。３０００万ウォン（約２９５万円）の乗用車１台を売る場合、現代車は３６万ウォンを稼ぐとすれば、トヨタは２７９万ウォンも稼ぐということだ。販売台数を見ると、現代車グループが他社に比べて売れていないわけではない。現代車の７−９月期の販売台数（１１２万１２２８台）は世界で６番目に多い。起亜車（６８万５３９６台）を加えると現代車グループは世界４大自動車企業となる。しかし内容が薄い。トヨタは３カ月間（今年４−６月期基準）で６兆９６００億ウォン（６８２６億円、営業利益）を稼いだが、現代・起亜車が稼いだ金額（４６６２億ウォン、７−９月期基準）はトヨタの６．７％にすぎない。 起亜に至っては実質０パーセント??利息も配当も払えないじゃねえか不渡り目前?? 【ハゲタカ去る】 . |￣￣| ＿☆米☆＿ （ ´⊂_｀；） ∧,,,∧ ｱｲｺﾞｰ !! （ ＼ <｀Д´；> 三 ちょっと待つニダ！ > ○ ＞⊂と ＼ノ 三 < <~~＼＼ > ( ） 三 （＿） （＿） レレ 投資家最大の懸念は二次制裁の可能性 米官僚ら、表面では笑っているが実際には文大統領の対北朝鮮政策に憤怒 https://japanese.joins.com/article/528/246528.html?servcode=A00§code=A20 米有力シンクタンクの韓半島（朝鮮半島）専門家らが北朝鮮問題と関連した韓米間の立場の違いに対し懸念を示した。 保守指向シンクタンクであるヘリテージ財団のブルース・クリングナー専任研究員は１６日、米国務省の招請で訪米した韓国外交部担当記者と会い、「米国は公開的には文在寅（ムン・ジェイン）大統領と彼の努力を支持し顔に微笑を浮かべているが、米政府関係者らと話を交わしてみれば相当数が文大統領の対北朝鮮政策に対し非常に懸念していたり、甚だしくは憤怒している」と話した。彼は「ワシントンでは事実何回も文大統領に速度を遅らせるようにとの強力なメッセージを送ってきた。文大統領は北朝鮮に与えたい経済的恩恵リストをたくさん持っており、さらに項目が増えている。国連安保理決議と米国法違反になりかねない」と明らかにした。北朝鮮の非核化措置を促進する相応措置と関連しては「例えるならば現在テーブルの片側に警察、もう片側に犯罪者が座っているもの。警察が『これまで犯した罪を軽減させるために何をするか』と尋ねているのに犯罪者が『２度と銀行を襲わないと言ったことに対し何をしてくれるのか』というようなもの」と説明した。 米政府は北朝鮮の安保理決議違反の証拠を追加公開するなど制裁の手綱を緩めずにいる。国務省国際安保非拡散局（ＩＳＮ）は２６日、ツイッターに北朝鮮の違法油類積み替え写真を数枚上げた。５月１８日となっている最初の写真にはパナマ船籍の船が北朝鮮の白馬号に積み替えを試みる様子が捉えられている。６月２日の２枚目の写真では同じ船が北朝鮮のミョンリュ１号に違法積み替えを試みた。２隻の船舶の間にホースがつながる様子がそのまま写っている。すべて金正恩（キム・ジョンウン）北朝鮮国務委員長が４月に板門店（パンムンジョム）宣言で非核化を約束した後に行われた。 | ｳﾘ達は統一するﾆﾀ ﾞ |￣￣| | ［ (★) ］ ∧_,,∧ ＿☆☆☆＿ | < ｀∀´> < ｀∀´ > （´・ω・｀） （´⊂_｀ ） | ( |: ) ( ))) ( ) ( ) | し―-J し―-J し―-J し―-J 地上の楽園 ご自由に 勝手に汁 | 制裁なんかより統一ﾆﾀﾞ | ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ |￣￣| | ［ (★) ］ ∧_,,∧ ＿☆☆☆＿ | < ｀∀´> < ｀∀´ > （´・ω・｀） （´⊂_｀ ） | ( |: ) ( ) ( ) ( ) | し―-J し―-J し―-J し―-J 幸福回路発動中 あっそ… 米韓同盟解消ね 【社説】文大統領の前のめりの対北朝鮮政策に怒る米国政府 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/29/2018102900900.html 米国の複数の韓半島（朝鮮半島）専門家がワシントンで韓国人記者らに対し「南北軍事合意や終戦宣言などを巡って韓米間の意見の食い違いが表面化している」として強い懸念を伝えたという。とりわけトランプ政権の対北朝鮮政策に詳しいヘリテージ財団のブルース・クリンナー研究員は「米国は表向きには文在寅（ムン・ジェイン）大統領を支持しているように見えるが、米政府関係者の話を聞くと、誰もが文大統領の対北朝鮮政策に強い懸念を示しており、中には怒りをあらわにするケースもある」とした上で「ワシントンでは文大統領に対し、対北朝鮮政策の速度を緩めるよう非常に強いメッセージが何度も送られた」と伝えた。米政府関係者はこれまで口裏合わせでもしたかのように「南北関係と非核化は歩調を合わせるべきだ」と繰り返し主張してきたが、これは韓国政府の対北朝鮮政策に対する懸念であり警告だったのだ。 先月平壌で南北首脳会談が行われ、それ以降、韓国政府はさまざまな機会に「北朝鮮に対する制裁の緩和が必要」と訴えてきたが、米国は逆に制裁を一層強化している。米財務省は先日、北朝鮮のためにマネーロンダリングを行ったとしてシンガポール企業2社と1人の個人を独自制裁の対象に加えた。また北朝鮮は違法に船舶間の積み荷を移し替える「瀬取り」によって石油などを輸入してきたが、これに関係した3隻の船舶を国連が制裁対象に加えたことに米国務省は歓迎の声明を出し、また瀬取りの現場が撮影された9枚の写真も公表した。 (ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ良いよこれは良い傾向だよ。 ﾌﾚｰヾ(ﾟｰﾟゞ)( 尸ｰﾟ)尸_ﾌﾚｰ韓国労組 韓経：韓国の自動車業界を締め付ける「労組リスク」…「生産量調整も労組の許諾なくできない」 https://japanese.joins.com/article/535/246535.html?servcode=300§code=300 韓経：【社説】韓国だけ後進する自動車産業、このままでは労使共倒れだ https://japanese.joins.com/article/542/246542.html?servcode=100§code=110 パッシングされる韓国株式市場、その理由は？ https://japanese.joins.com/article/530/246530.html?servcode=300§code=310 韓国の株価が特に大きく下落する「コリアパッシング」現象の底辺には国内株式市場の代表株の急落がある。半導体、自動車、バイオなど超大型銘柄に過度に依存してきた点が株価下落期に大きな影響を与えている。 韓国取引所によると、国内株式市場の時価総額上位１０銘柄のうち７銘柄が１０月中に過去１年間の最安値を更新した。時価総額１、３位のサムスン電子とサムスン電子優先株をはじめ、ＳＫハイニックス、セルトリオン、現代自動車、ポスコ、ＬＧ化学がこれに該当する。業種は半導体、製薬、バイオ、自動車、鉄鋼、化学。すべて韓国経済を支えてきた産業だ。これら銘柄の株価は今月１−２６日に８．３４％（ＳＫハイニックス）〜２３．２３％（セルトリオン）下落した。特にサムスン電子、ＳＫハイニックス、現代車は今月中に過去１年間の最安値を４、５回も更新した。 ／⌒＼. ／＼ /'禿'ヽ ＼. ／＼ | （●．●） ）／ |: | 収穫にやってきました･･･ >冊/ .／ |: / /⌒ ミﾐ ＼ 〆 / ／ |::|λ| | |√7ミ |::| ﾄ、 | |:／ V＿ハ | ／| i | ∧|∧ и .i Ｎ /⌒ ヽ> λﾍ、| i .ＮV | | | Ｖ＼Ｗ （ 、 ∪ |｜ | レレ 数日前にスワップ再開論有ったな スワップは必要ないがチョッパリのために協議してやってもいいニダよ . ∧__,,∧ ∧＿∧ < ｀Д´> （∀｀ ） お断りします (( / つ Ｏ )) （ ） し―-J し―-J 明日の裁判の結果次第かな
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韓国経済も遂に下り坂を転げ落ちるんですね。
何処までもコロコロと止めどなく。
2018/10/29(月) 午後 7:13