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米原子力潜水艦「ミシガン」入港 http://www.chosunonline.com/news/20110502000053 海軍第7艦隊所属で世界最大規模のオハイオ級原子力潜水艦「ミシガン」（SSGN−727）は1日、海軍作戦司令部の釜山基地に接岸していた。全長170.6メートル、排水量1万8000トンという世界で最も大きい潜水艦の一つである「ミシガン」は、1600キロ離れた目標物を正確に迎撃できる巡航ミサイル「トマホーク」を約150基搭載している。4月30日に釜山港に入港、5月2日には韓国メディアに内部が公開される予定だ。 http://file.chosunonline.com//article/2011/05/03/747086621270389012.jpg (￣д￣)ｴｰ、公開しまくりとか、もうそういう世代なのね米原子力潜水艦「ミシガン」内部公開http://www.chosunonline.com/news/20110503000051 2日、釜山港に停泊している、米海軍第7艦隊所属で世界最大規模のオハイオ級原子力潜水艦「ミシガン」内部が初めて公開された。写真上は、主調整室で潜水艦の機能を点検する乗組員たち。下は、154発のトマホークミサイルなどが積み込まれた船内武器庫で、ミサイル発射システムについて説明する米海軍兵。全長170メートル、排水量1万8000トンの「ミシガン」には乗組員約150人が乗船、時速最大46キロで移動し、水深243メートルまで潜れる。 ウィキペディアでいいな、世界の艦船別冊からテキスト打つのだるいです 手抜きすな( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ←こんな突っ込み聞こえそうですが ミシガン(USS Michigan, SSBN-727/SSGN-727)は、アメリカ海軍のオハイオ級原子力潜水艦の2番艦。艦名はミシガン州に因んで命名された。その名を持つ艦としては3隻目。 性能諸元 排水量 水上：16,765 トン 水中：18,750 トン 全長 170.69 m (560 ft) 全幅 12.8 m (42 ft) 喫水 11.5 m (38 ft) 最大速 20ノット以上 (37+ km/h) 潜行深度 機関 S8G 原子炉 1基 乗員 士官13名、兵員140名 兵装 21インチ魚雷発射管4門 Mk-48魚雷 BGM-109 トマホーク巡航ミサイル 154発 ミシガンの建造は1975年2月28日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート社に発注され、1977年4月4日に起工した。1980年4月26日に進水し、1982年9月11日に就役した。1983年3月16日にワシントン州バンゴールに到着し、66回目の戦略抑止哨戒を完了した。 ミシガンは2003年からブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所でSSBN（原子力弾道ミサイル潜水艦）からSSGN（原子力巡航ミサイル潜水艦）への転換作業を終え、2007年6月12日にバンゴール海軍潜水艦基地から原子力特殊潜水艦としての初めての航海に出た。7月の始めに真珠湾に進出。訓練と実戦パトロールの後、2007年9月にはグアム島に配備される予定。 従来、アメリカ海軍の潜水艦艦長は中佐が配置されていたが、トマホーク巡航ミサイルを最大154発も搭載し、60名以上の特殊作戦隊員を陸上へ送り出し指揮・支援する巡航ミサイル潜水艦の戦略上の重要さが増してきたのに対応して、航空母艦や大型巡洋艦の艦長と同様に大佐（O6、オーシックス）があてられることとなった。乗組員の2つの交代要員、ゴールドとブルーの両チームにそれぞれの大佐が指揮する。 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/DDG-172RepairingShimakaze.JPG/300px-DDG-172RepairingShimakaze.JPG
基準 4,650トン 満載 5,950トン 全長 150m 全幅 16.4m 吃水 4.8m 護衛艦の方がちっちゃいんですよね(笑)イージスでも��(￣□￣
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/DDG-176_Choukai.jpg/300px-DDG-176_Choukai.jpg |
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ﾅﾝﾄ!!
コメント（2）
(￣д￣)ｴｰ、きっかけは旧鳩山政権なんですが原発新設せず温室ガス２５％削減を…鳩山前首相http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20110503-OYT1T00453.htm?from=main3 民主党の鳩山前首相は３日、カザフスタンの首都アスタナで開かれている経済フォーラムで演説し、温室効果ガスを２０２０年までに１９９０年比で２５％削減するとした鳩山政権時代の目標を維持すべきだと指摘した。 鳩山氏は「原子力政策の推進を前提としていたことは事実だ。今後かなり長期にわたって原発新設は国民感情として認められない」としながら、太陽光や風力発電などの推進で目標を達成すべきだとした。 （2011年5月3日20時26分 読売新聞） いや他人事じゃなくて鳩山家が率先したわけだからなとっても身近な原発研究炉http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/64568189.html 川崎市内原子炉施設周辺の環境放射能汚染の監視，核爆発実験などに伴う広域的な環境放射能汚 染を監視することにより，放射能災害から市民の健康と安全を守ることを本調査の目的とする。 本市における原子炉施設設置の経緯は，昭和３４年に武蔵工業大学原子力研究所(麻生区王禅寺)の 研究用原子炉の設置が市内ではじめて許可された。翌昭和３５年には�蠹豕�原子力産業研究所 （現・日立エンジニアリング�蟆α技�事業所，麻生区王禅寺）及び�蠹貅覗躪膰Φ羹蝓文宗Ν蠹貅� 研究炉管理センター，川崎区浮島），昭和３６年には�蠧�立製作所中央研究所・王禅寺分室 （現・�蠧�立製作所 電力・電機開発研究所 王禅寺分室，麻生区王禅寺），さらに昭和３７年に は日本原子力事業�蝪裡腺稗覗躪膰Φ羹蝓文宗Ν蠹貅如仝胸厠狼蚕儻Φ羹蝓だ邵蟠萇眦隋砲粒董垢� 研究用原子炉設置が許可され，逐次稼動に入った。 このように短期間に，５基の研究用原子炉が設置されたことに伴い，市民から放射能監視の強い 要望が出されることとなり，昭和３５年１２月市議会で放射能調査関係の予算が計上され，昭和３ ６年７月から川崎市立衛生試験所（現・川崎市衛生研究所）において原子炉施設周辺の放射能調査 を開始した。そして，この調査業務は，昭和４９年から川崎市公害研究所に移管されて現在に至っ ている。 (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!昭和34年科学技術庁の予算組む政権何処だつうの昭和３４年すなわち予算上は昭和３３年度内(1958)そして執行考えて前の３年工程=歴代科学技術庁長官= http://www.engineer.or.jp/cmtee/jigyou/contents/ministers.pdf 初代正力松太郎 第3次鳩山内閣1956年5月19日-1956年12月23日 アレ??読売のドンが大連立にこだわる理由も見えてきた‥(笑)旧社会党も労組も当然知っていたわけだよな５０年間で６８人が電力会社に天下り 経産省調査http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110502-00000583-san-bus_all 経済産業省は２日、経産省から電力会社への天下りが過去５０年間で６８人あったとの調査結果を発表した。このうち１３人は現在も顧問や役員などの肩書で勤務している。電力会社と監督官庁である経産省との緊密な関係は原子力発電所の安全基準のチェックを甘くさせるなどの弊害があるとも指摘されている。
経産省の調査によると、天下りの人数は北海道電力５人、東北電力７人、東京電力５人、北陸電力６人、中部電力５人、関西電力８人、中国電力３人、四国電力４人、九州電力７人、沖縄電力４人、日本原子力発電８人、電源開発６人。このうち中国電力をのぞく１１社で現在も１〜２人の経産省ＯＢが残っている。
調査では経産省（前身の通商産業省、商工省を含む）の元職員で、再就職先で常勤の役員か顧問だった人物を対象とした。電源開発については、平成１５年１０月に民営化されてからの在籍者を集計している。
経産省から電力会社への天下りをめぐっては、石田徹・前資源エネルギー庁長官が今年１月に東電の顧問に就任したが、東電福島第１原子力発電所の事故後の４月に退任した。石田前長官の天下り人事については、枝野幸男官房長官が「個人の責任と判断で適切な対応をすると期待している」と述べるなどしていた。
{{{ 参考コメント
[ 東電の本音 ]
われわれ東電マンは普通のサラリーマンです。
たしかにちょっぴり天下りが多い会社です。でも給与は３０代で年収１０００万円、退職金は４０００万円程度と、高学歴社員にとってはそれほど多いわけではなく学歴相応の報酬にすぎません。
責任は全て政府にあります。こういうときのために過去５０年間天下りを受け入れ、自民党の元防衛大臣の娘をコネで入社させてきたりしてきたりしてきたのです。
そもそも今回は天災です。東電も被災者です。当事者でもない東京電力に対し、これ以上根拠のない批判をしないでください。
東電の社員や家族にたいしてまで減給せよなど、とんでもない誹謗中傷です。訴えたいくらいです
"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"何が言いたいんだろうねこいつ押し付けね、批判のあったこの人前エネ庁長官が東電顧問に 「企業要請で問題なし」 2011.1.5 01:30http://www.sankeibiz.jp/business/news/110105/bsg1101050130001-n1.htm 民主党ですが何か大気の放射線量、４県で平常値上回る 数値は横ばい http://www.asahi.com/national/update/0503/TKY201105030331.html 文部科学省は３日、大気の放射線量の調査結果を発表した。各地ともほぼ横ばい状態で、宮城、福島、茨城、千葉の４県で依然として平常値を上回っている。 福島第一原発から北西約３０キロ地点では、最も高い浪江町赤宇木で毎時１８．２マイクロシーベルト（前日は１９．７）と下がり、飯舘村長泥では１４．１マイクロシーベルト（同１２．６）と上がった。http://www.asahi.com/national/update/0503/images/TKY201105030377.jpg 川崎は浮島の原発研究所の一番数値の高い所かよ‥(笑)、偶然とはいえ利根川・荒川・鶴見川のラインでひとつの区切りが見えるのがなんだか。川沿いの山からの吹きおろしとか関係あんのかね'''
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一大スキャンダルのはずだが??貯蓄銀行の帳簿操作、金融業界全体の危機にhttp://www.chosunonline.com/news/20110502000043 営業停止となった破綻貯蓄銀行8行の会計帳簿の大半が虚偽の数字で粉飾されていたことが明るみに出た。金融委員会によると、釜山貯蓄銀行の場合、2カ月前の時点で帳簿上は純資産が一部残っていることになっていたが、ふたを開ければ、1兆6800億ウォン（約1280億円）の自己資本割れだった。 検察は営業停止直前に不正に預金が引き出された大株主・行員の口座3588口を追跡しており、金融監督院は彼らがひそかに引き出した1077億ウォン（約82億円）を回収しようとしている。しかし、釜山貯蓄銀行の事態は、違法行為を犯した大株主や経営陣を処罰したり、監視・監督の目をつぶった金融監督機関の責任を問うたりするだけでとどまりそうもない。預金者は裏帳簿を通じた虚偽の決算書類に「これだけで済むはずがない」と感じ、問題がないとされる他行までも疑わざるを得なくなった。破綻貯蓄銀行8行のうち、釜山、釜山第2、中央釜山、宝海の4行は、営業停止の1年2カ月前（2009年12月末）まで自己資本比率が8％を超え、信頼して取引できる銀行に数えられていた。金融当局も当時はそれが正しい数字だとしていたが、実は顧客をだますためにでっち上げられた架空の統計にすぎなかったことが分かった。 韓国政府は破綻貯蓄銀行の問題が、大きな危機に拡大する兆しを見せていることに差し迫った危機意識を持たなければならない。預金者が金融機関の帳簿に疑惑を持てば、預けた資金を引き出し、安全な場所に移そうとするのが当然の反応だからだ。08年のリーマン・ブラザーズ破綻、世界最大の金融機関シティグループに対する3回の緊急融資実施も、帳簿を疑った顧客が先を争って取引を断ち切ったことがきっかけだった。 さらに錦湖アシアナグループ絡みだと日本も影響ありそうですが??釜山貯蓄銀行は巨大な不動産会社だった!?http://www.chosunonline.com/news/20110503000037 朴然琥会長ら21人起訴 大検察庁（最高検察庁に相当）中央捜査部は2日、釜山貯蓄銀行グループの朴然琥（パク・ヨンホ）会長やキム・ヤン副会長ら21人を起訴したと発表した。容疑は5兆ウォン（約3800億円）を上回る違法融資や、2兆4000億ウォン（約1830億円）規模の粉飾決算などだ。 釜山貯蓄銀行の経営汚職をめぐる捜査を一段落させた検察は、中央捜査部所属の検事2人と捜査官40人を釜山と大田に派遣した。釜山貯蓄銀行が営業停止処分を受ける前日、巨額の資金が引き出された経緯を調べるためだ。 検察によると、朴会長は釜山貯蓄銀行が営業停止処分を受ける数日前、妻名義の定期預金1億7100万ウォン（約1302万円）を引き出したという。またキム副会長は、営業停止前後に自らの株式口座から数億ウォン（1億ウォン＝約762億円）を引き出し、親戚などに預けていたとのことだ。 ■120社以上を立ち上げ不動産投資 捜査によって明らかになった釜山貯蓄銀行グループの汚職には、銀行によるあらゆる違法経営の手口が網羅されていた。まず釜山貯蓄銀行は、庶民を支援するという貯蓄銀行本来の使命を放棄し、2006年から10年にかけ、顧客から預かった4兆5942億ウォン（約3499億円）の預金を、大株主の不動産投資事業に投入した。 朴会長らは大株主への融資が禁止されている規制をかいくぐるため、国内外に不動産関連事業などを行うダミー会社120社を立ち上げ、これらに対しプロジェクトファイナンス（PF＝特定の事業を担保に行われる融資）の形で巨額を融資した。また違法行為が摘発されないよう、役員の知人をこれらの会社の名目上の社長に据えた。 また違法に融通した資金をマンション、ゴルフ場、納骨堂の建設などさまざまな不動産開発事業に投資したが、120社のうち99社は事実上の事業停止状態だ。また事業の失敗で巨額の融資が返済不能になると、今度はそれらの返済のために役員の親戚や知人の名義で、およそ7500億ウォン（約571億円）の融資を新たに受けたという。 http://www.chosunonline.com/news/20110503000038 このように不動産関係の事業に融資された資金は、2010年の時点で5兆2000億ウォン（約3961億円）に達した。これは韓国の全金融機関が自ら行っている事業向けに融資している総額（66兆5000億ウォン＝約5兆345億円）の7.8%に相当する。検察の関係者は「釜山貯蓄銀行グループは、まさに韓国最大規模の不動産企業だった」とコメントした。 ■大株主の年俸やボーナスに191億ウォン 事業がうまくいかず損失が膨らむと、今度は粉飾決算で自分たちの違法行為を隠した。釜山貯蓄銀行グループの5行は、2009年と10年に自己資本比率（BIS）を8%以上に高めるため、総額2兆4000億ウォンの粉飾決算を行った。自己資本比率が8%以下に低下すると、融資などでさまざまな規制を受けるからだ。 大株主らはこのような粉飾決算の手口で、6年間に329億ウォン（約24億9300万円）の配当金と、191億ウォン（約14億4700万円）の年俸やボーナスを手にした。とりわけ09年と10年、釜山貯蓄銀行と釜山第2貯蓄銀行は4000億ウォン（約303億円）から9000億ウォン（約682億円）の純損失を記録し、銀行の存続が危ぶまれるほどの状況だったにもかかわらず、両行とも黒字を記録したかのように装い、4人の役員が63億ウォン（約4億7700万円）の配当を手にした。一方この粉飾決算にだまされ、昨年はサムスン夢奨学財団が500億ウォン（約37億8700万円）、ポステック（旧・浦項工大）が1000億ウォン（約75億7400万円）の有償増資に参加している。 ■金融監督院も黙認か 検察はこれらの汚職が可能だった背景として、釜山貯蓄銀行グループの監事を務める複数の金融監督院OBの協力があったと説明している。相互貯蓄銀行法には、一定規模以上の銀行は会計や財務の専門家を監査委員会に含めるよう定めている。しかし金融監督院OBの釜山貯蓄銀行グループ監事らは、違法融資などに自らも積極的に加担し、また粉飾決算にも協力していたという。 検察関係者は「貯蓄銀行は金融監督院との関係を考慮し、金融監督院に監事の推薦を要請する。すると金融監督院側は退職予定の職員を銀行側に推薦する。このような形はすでに定着しており、推薦された監事らは、本来やるべき業務をしっかりと行うことができない」と語る。検察は「釜山貯蓄銀行は金融監督院の監査から逃れるため、金融監督院OBの監事に窓口としての役割を任せていた」とみて、捜査を進めている。 その昔、平和相互銀行事件って日本も‥会長さんこんなの韓国の釜山貯蓄銀行が６カ月間の営業停止2011/2/20(日) http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/64491625.html 釜山貯蓄銀行は、錦湖アシアナグループの創業者、故・朴仁天（パク・インチョン）会長のおいに当たる朴祥求（パク・サング）元同行会長（持ち株比率0.97％）とその息子の朴然琥（パク・ヨンホ）氏（同5.29％）などオーナー一族、経営陣が株式の37.49％を保有している。 朴祥求元会長（88）は、錦湖グループの母体企業、光州旅客の設立メンバーで、故・朴仁天会長が社長を務めた当時の専務だった。朴祥求氏は錦湖グループを去り、1981年に釜山貯蓄銀行を買収した 日本も提携企業や民団関係者多そうなのに表に出ないから不思議である。 |
(°Д°)ﾊｧ?まずは韓国韓国高速鉄道が故障、のぼり坂で急停止 恐怖におののく乗客http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0322&f=national_0322_052.shtml 脱線事故を起こしたばかりの韓国高速鉄道ＫＴＸが20日、釜山のトンネル内にあるのぼり坂で急停止する故障が発生した。環球時報が報じた。 釜山発ソウル行きのＫＴＸが出発から13分後、全長20．3キロメートルの韓国最長トンネル「金井山（クムジョンサン）トンネル」内で突然停止した。ＫＴＸがトンネル内ののぼり坂に差しかかった時、エンジン出力が低下して急停止、列車はトンネル内で約20分間停車した。約500名の乗客たちは列車が斜面を逆走するのではないかと恐怖におののいた。 列車は最後尾に連結していた動力車を利用して釜山駅に引き返したが、韓国鉄道公社によると、故障原因はいまだ不明で、電源装置に異常はなく、車両内の電源も正常だったという。 韓国高速鉄道ＫＴＸでは昨年1年間で故障による運行トラブルが53件発生しており、2011年1−2月だけでも7件の事故が発生している。韓国のある専門家は匿名で、「ＫＴＸは使用すればするほど頻繁（ひんぱん）に検査を行う必要があるが、現在は逆に検査頻度が減少している。恐らくこれが事故や故障が頻発（ひんばつ）している原因であり、安全運行と車両メンテナンスのシステム全体を見直すべきだ」と指摘した。2011/03/22(火) （編集担当：畠山栄）KTX：またも運行中に停止 http://www.chosunonline.com/news/20110405000047 1日に2回、鉄橋上とトンネル内で 2011/04/05 韓国高速鉄道（KTX）が4日、走行中に停止するトラブルが2度も発生した。 午前5時20分ごろ、ソウル・竜山駅を出発した木浦行きのKTX山川（サンチョン）＝韓国で開発された新型車両=が、発車から約3分後、鷺粱津駅に進入したところで突然停止した。約半分の車両は漢江鉄橋の上で止まったため、乗客たちは不安におびえた。 このトラブルは、運転席にある運転者表示装置（カーナビゲーションと同様のシステム）が突然作動しなくなったことが原因だった。韓国鉄道公社は「車両内部の機器に小さな誤作動が発生したため、運転者表示装置が一時的に作動しなくなったようだ。正確な故障の原因については調査中だ」と説明した。列車は停止してから6分後、運転者表示装置が作動したため、再び木浦へ向け出発した。 一方、午前10時10分には、釜山駅を出発しソウルへ向かっていたKTX（2004年の開業当時から運行されてきた車両）が、発車から6分後に金井トンネル内で停止した。同トンネルは韓国で最も長い20.3キロのトンネルで、先月20日にも同型車両が運行中に停止した。このときは発車から13分後に同トンネル内で停止し、釜山駅へ引き返して乗客を別の車両へ移動させ、1時間後に出発するという事態になった。 鉄道公社は今回のトラブルについて「運行中に車両の信号装置で異常が発生したため、運行を停止して調査したが、一時的なエラーだったことが確認された。列車は停止から4分後に再び出発した」と説明した。 今年2月に光明駅で発生した脱線事故に続き、最近KTXで事故やトラブルが相次いでいるため、乗客たちは「不安な気がするため、あまり乗りたくない。鉄道公社内部に大きな問題があるのではないか」と話している。 また、鉄道公社が車両の補修や点検を十分に行っていないのではないか、と疑問を呈する声も上がっている。 日本と韓国の最近の脱線事故を見る http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/64671750.html 原発故障頻発の影に韓国企業のずさん管理か?? http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/64483152.html 繰り返されるKTX欠陥工事 http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/60308811.html 以上を踏まえて中国の高速鉄道が「減速」、機に乗じて韓国が高速鉄道を推進http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0429&f=national_0429_102.shtml 中国が高速鉄道建設の歩みを緩める方針を発表したことについて、米メディアはこのほど、「周辺諸国に追随の機会を与え、特に韓国は野心満々に高速鉄道建設計画を開始した」と報じた。環球時報が報じた。 中国は高速鉄道発展の速度を緩め、コストの低減をはかり、同時に消費者の手の届く乗車料金を設定した。時速330キロメートルでの運行はエネルギーコストが高く、部品の消耗にかかる費用もさらに高額になる。これまで中国の高速鉄道の乗車料金が、フランスのＴＧＶやドイツのＩＣＥ、日本の新幹線より高額な理由でもあった。 米紙『ニューヨークタイムズ』は、かつて日本の新幹線技術が支配したアジア高速鉄道市場も、今では多くの国が発展の機会を狙っていると指摘し、「ここ数年は中国が首位を確保しているが、近いうちに韓国などとの競争が起こると考えられる」と報じた。 また、英鉄道雑誌『レールウェイ・ガゼット』は、韓国は国内の高速鉄道の速度の大幅な引き上げを計画中で、2020年までにソウル−プサン−テグなどの都市を結ぶ列車の走行時間を90分以内に短縮する予定だと報じ、「同時に路線も増設し、総営業運行距離は現在の369キロメートルから2020年には2362キロメートルまで伸ばす予定だ」と報じた。 韓国、(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?(；・∀・)ﾀﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ…?中国の中身中国、高速鉄道計画を大幅見直し 汚職疑惑で予算４割削減 最高時速も５０キロ減の３００キロhttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110503/chn11050310540000-n1.htm 【上海＝河崎真澄】中国鉄道省は２００７年から急ピッチで進めてきた高速鉄道（新幹線）の整備計画を大幅にペースダウンする方針を固めた。汚職疑惑で２月に更迭された劉志軍前鉄道相が承認した計画を見直し、今年の関連予算を当初の７千億元（約８兆７５００億円）から４千億元に約４３％削減する。また、営業時の最高時速を現在の３５０キロから３００キロに減速して安全性を優先させる。 中国紙、経済観察報が２日までに同省当局者の話として伝えたところによると、後任の盛光祖鉄道相（元鉄道次官）が前任者の整備計画の見直しを指示した。現在進んでいる大半の高速鉄道建設が縮小、もしくは中断されるという。 中国は日本の新幹線技術をベースに、わずか３年で専用路線を全土に８３５８キロ（１０年末）も敷設。前鉄道相はこれを今年末までに１万３千キロに延ばし、１５年に２万５千キロにする無謀な計画を進めていた。金融危機で中国政府が０８年に打ち出した４兆元の景気対策が背景にある。 だが、前鉄道相が高速鉄道設備の入札にからみ、業者から約３００万元の賄賂を受け取った疑いで党中央規律検査委の調査を受けたほか、組織的な汚職疑惑で多数の関係者も身柄を拘束されており、全土で繰り広げられる鉄建ラッシュに疑惑の目が集まっていた。 中国の鉄道インフラ建設は土木工事や車両製造のほか、関連施設やサービスを含むと政府投資の５％前後に上っており、今回の高速鉄道計画の大幅な見直しが、中国全体の経済成長の鈍化要因になると指摘する声も出ている。 一方、専用線の一部で、中国の独自開発をうたう技術誇示を目的に３５０キロに設定されていた最高時速については、盛鉄道相が輸送安全の観点から順次３００キロに減速することを決定。６月開通予定の北京−上海の高速鉄道も最高３００キロに抑えられ、４時間あまりで結ぶとされた北京−上海間が５時間前後に延びる。 (´▽｀*)ｱﾊﾊ軍事も汚職と資金で終焉してくれ北京と上海を結ぶ高速鉄道、豪華な座席を撤去し速度も落とすhttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0422&f=national_0422_092.shtml 中国高速鉄道の大躍進は終焉、安全・資金リスクに直面 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0423&f=national_0423_114.shtml 中国高速鉄道の安全性に米紙が疑問、元エンジニアも利用拒否 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0301&f=national_0301_036.shtml 中国閣僚の汚職事件で急浮上「高速鉄道・手抜き工事説」 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0310&f=national_0310_010.shtml 劉志軍といえば、その弟・劉志祥が2006年、武漢鉄道分局副局長時代の汚職その他で失脚し、その時に連座してもおかしくない人物だった。ただ彼の後ろ盾であった前国家主席・江沢民氏がまだ影響力をもち、のその危機を生き延びることができたといわれている。2008年に李克強・副首相が主導した大部制改革（省庁改革）では、鉄道部と交通部（交通運輸部）が統合されることにあくまで抵抗し、これは一種の権力闘争とも言われたが結局、大部制改革を挫折させた。「起き上がりこぼし」と異名をとるほど悪運が強かった彼が今になって失脚したのは、腐敗を代表するような官僚をスケープゴートにして、「中国ジャスミン革命」のうわさも飛び交う国内の不満のガス抜きにしよう、という魂胆か。あるいは、上海閥と胡錦濤派の権力闘争の結果なのか。 しかし、一番気になる情報は、ニューヨークタイムス（2月18日付）に報じた高速鉄道網の手抜き工事説である。劉氏に近い筋によれば、高速鉄道網に使われているコンクリートは要求される耐性がなく、時速350キロのスピードで運行されつづけていれば、2、3年以上はもたない、という。コンクリート枕木はフライアッシュセメントを用いなければならないはずだが、その建設スピードは、大量の石炭を燃焼させて作るこの種のセメントの供給スピードを大きく超えているのだ。 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ怖くて設計速度が出せませんというオチ。中国高速鉄道元エンジニアが乗車拒否の恐怖http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/64521625.html 高速列車内で爆発…電気系統ショート・乗客避難 http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/64433138.html ＼ ／
(⌒) まあ死人は出ないうちは爆笑。 ／￣￣| ∧＿∧ | ||. | 旦 （-∀- ） ＼＿＿| ======== ＼ | | ／※※※※ゞﾉ ,_） ￣￣ ~~~~~~~~~~~~~~~~ |
デビットカード??さらに２４６０万人分流出か １万２７００件のクレジットカード情報も ソニーhttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110503/biz11050308550006-n1.htm 【ニューヨーク＝松浦肇】ハッカー攻撃による大量の個人情報流出の事態に見舞われているソニーは２日、別の米ゲーム子会社もハッカーの不正侵入を受け、約２４６０万人の情報が流出した恐れがあると発表した。 流出した可能性のある個人情報には、約１万２７００件のクレジットカード情報も含まれるという。すでに最大７７００万人の個人情報流出が明らかになっているソニーは、さらなる苦境に追い込まれた。 不正侵入されたのは、オンラインゲーム事業のソニー・オンラインエンタテインメント（カリフォルニア州）で、２日までにサービスを停止した。 発表によると、不正侵入は４月１６日から１７日の間に発生。７７００万人分の情報が流出した「プレイステーション・ネットワーク（ＰＳＮ）」への侵入以前だったという。 新たに判明した不正侵入で流出した可能性のある情報には、約１万２７００件の米国外の利用者のクレジットカード情報のほか、約１万７００件のオーストリア、ドイツ、オランダ、スペインなどの利用者のデビットカード情報が含まれるという。 (；´∀｀)…痛いなぁ…デビットカード（英: Debit Card）は、商品購入時に銀行などの預金口座から即時（ あるいは数日後までに）引き落として支払うクレジットカードに似たカードのこと。 ＼(^o^)／終わったなこれは!!裁判長引くか |
