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日本時代ときちんと書いてくれますか、それだけでもありがたいですねえ。 以前からお伝えしている阿里山森林鉄道に追加情報です。 予算つけて復旧に本格化 日本時代開業の阿里山森林鉄道・竹崎駅 修復、再利用へ／台湾 http://japan.cna.com.tw/news/atra/201807140005.aspx （嘉義 14日 中央社）日本統治時代の1910（明治43）年に開業した阿里山森林鉄道の竹崎駅（嘉義県）が、修復・再利用される見通しとなった。阿里山林業鉄路及び文化資産管理処が14日、発表した。現在、シロアリ駆除などの応急措置が施されている段階で、本格的な作業は周辺の景観や安全などに配慮した計画に沿って行われる予定。 阿里山林業鉄路及び文化資産管理処は、2013年から森林鉄道の運営に協力していた台湾鉄路管理局（台鉄）から業務を引き継ぐために設けられた林務局の付属機関。今月1日に発足して以来、積極的に文化資産の保護に取り組んでいた。同処によると、竹崎駅の待合室や切符売り場、事務所のほか、機関車や線路、ホーム、デルタ線なども保存の対象になるという。 近代遺産や林鉄好きにはたまらないのではないでしょうか。 自分も死ぬ前には此処と発電所は一度は行ってみたいです。 ( ￣▽￣).........はい??在任50年以上って‥生き字引 100歳の地区長 日本統治時代から70年以上地域見守り続ける／台湾・屏東 http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201807050004.aspx （屏東 5日 中央社）屏東県政府は4日、在任50年以上の隣長（地区長）10人を表彰した。最高齢となった100歳の管奕泉さんは、日本統治時代から現在まで70年以上にわたり内埔郷東寧村で隣長を務める。耳が遠く、今年に入ってから歩くのに杖を使うようになったものの、村長は管さんに何かをさせたほうが老いを食い止められると考え、引き続き管さんに隣長をお願いする考えだという。 管さんの代わりに取材に応じた孫の管菊芳さんは、奕泉さんはかつて、日本統治時代当時、隣長の推薦を受けたからこそ兵役を免れたと話していたと明かす。昨年までは畑仕事にも従事しており、遠くの家を除いてはビラ配りも断固として自分で行っていたという。 台中駅広場完成 旧駅遺構と新駅が共存 旧市街地再生に期待／台湾
http://japan.cna.com.tw/search/201807030009.aspx （台中 3日 中央社）鉄道高架化に伴い進められていた台中駅広場のリニューアル工事が完了し、3日、供用開始式が開かれた。広場の周辺には、日本統治時代に建設された一代目駅施設の遺構と国定古跡に登録されている二代目駅舎、2016年に開業した三代目新駅舎が共存する。林佳龍市長は、台中は鉄道によって生まれた都市であり、駅前広場は台中という座標の原点だとし、駅周辺の旧市街地の再生に期待を寄せた。 |
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2018年07月15日
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エンジントラブルで所定の飛行ができずに緊急着陸ですか 単純に飛行の発着で考えると成田より庄内、秋田、百里だと思うが機材の関係かねえ 韓国・エアプサン機 成田に緊急着陸＝エンジントラブル http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/07/15/2018071500544.html 【釜山聯合ニュース】韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）エアプサンの大邱発札幌行き１８４便（乗客１７４人）が１４日午後５時過ぎ、エンジントラブルのため成田空港に緊急着陸した。同社が１５日明らかにした。 乗客からは、適切な説明のないまま緊急着陸し、機内から出られたのは約２時間半後だったとして不満の声が上がった。 同機は札幌到着後に大邱に折り返す予定だったため、札幌で搭乗を待っていた乗客１５５人も足止めされた。 2018年07月15日 - エアプサン側は、旅客機がエンジンの欠陥で緊急着陸したと説明 エアプサンの関係者は、「エンジン系統に欠陥が生じると、すぐに機長が安全のために札幌空港に行くのは無理だと判断した」と明らかにした。 聯合ニュース（韓国語） 日本海に落ちても汚染
上越や北陸に落ちたら大迷惑か |
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爆笑大韓航空と愉快なアシアナ航空が纏まりましたか。 楽しい話題にご飯が進むこと進むこと 夏バテも吹き飛びますねえ 大韓航空従業員「人権弁護士の文大統領に弁護してほしい」 http://japanese.joins.com/article/196/243196.html?servcode=400§code=400 大手航空会社の大韓航空とアシアナ航空の従業員が青瓦台（チョンワデ、大統領府）の前で手を組んだ。両社の従業員は１４日、一緒に集会を開き各種パワハラ・モラハラ議論の中心に立たされているオーナー一家の経営第一線からの退陣を促した。 両航空会社の従業員連帯はこの日午後７時、青瓦台前で集会を開いた。 これに先立ち「水かけ」問題後に大韓航空は４回、「機内食大乱」問題後にアシアナ航空は２回、従業員がそれぞれろうそく集会を開いている。両社の従業員が集会をともに企画し開催したのは今回が初めてだ。 身元が明らかになり不利益を受けることを懸念して仮面やマスク、サングラスを装着して集会に参加した従業員らはそれぞれが体験した不当な人事発令などを暴露し、各社の正常化とオーナー退陣運動を互いに支持することを約束した。 アシアナ航空労組のシム・ギュドク委員長はこの席で「趙亮鎬（チョ・ヤンホ）会長と朴三求（パク・サムグ）会長が残っている状況をなくすため一緒にやる。大韓航空従業員連帯は趙会長の逮捕を要求しており、アシアナ航空連帯は朴会長の退陣を要請している」と話した。大韓航空従業員連帯のパク・チャンジン代表も「本人の私益ばかり追求する財閥一家の経営方式により多くの労働者が被害を受けている」と声を高めた。 これは日本も推進して良いんじゃないかな ガソリンスタンドや床屋で見られた一斉休業日や地域内の持ち回り完全休業日 タクシーのように深夜営業人件費の価格転嫁 コンビニ店主ら「来年から深夜割り増しやカード決済拒否を推進」＝韓国
http://japanese.joins.com/article/194/243194.html?servcode=400§code=400 最低賃金引き上げに強く反発してきたコンビニエンスストア業界が来年から深夜割り増し、月１回の同盟休業などを推進する。 全国コンビニエンスストア店主団体協議会は１４日、月１回の共同休業、来年１月１日から深夜０時から午前６時までたばこを除いた品目の深夜割り増し料金適用、電子マネーへのチャージ拒否、従量制ごみ袋など一部品目のカード決済拒否推進などを検討すると明らかにした。協議会はこうした案に対し議論を経た上で１６日に正式な立場を出す方針だ。 最低賃金委員会はこの日午前４時３０分ごろに１５回目の全員会議を開き、来年度の最低賃金を今年より１０．９％引き上げた８３５０ウォンとする引き上げ案を議決した。これは今年の最低賃金７５３０ウォンより８２０ウォンの上昇だ。昨年の引き上げ率１６．４％よりは５．５ポイント低い数値だ。 |
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