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半島の法則なんて言葉が有りまして、韓国と大きく関わったものはいつか酷い目に遭うなんて申します。 日産や三菱見ていると特にそれを感じます。 政治で見ると河野が関わり自民は一時衰退し、鳩山と小沢の起した民主党はいまや四分五裂 ルノーサムスンの「ドル箱」日産ローグ、来年9月に韓国生産中止 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/12/01/2018120180011.html ルノーサムスン自動車の生産台数の半数、輸出台数の70％以上を占めるスポーツタイプ多目的車（SUV）「日産ローグ」が来年9月に生産を中止する。日産ローグは、赤字転落して経営危機説まで出たルノーサムスンの経営を安定させた「親孝行モデル」だ。ルノーサムスン関係者は11月30日、「本社と協議の末、釜山工場の日産ローグ生産を2019年9月に中止することにした。残り10カ月間で日産ローグに代わる生産台数を確保するため、交渉を続けていく」と語った。しかし、新規台数を割り当ててもらっても、車種が変われば生産ラインの整備が必要なため、数カ月間は工場稼働に支障が出る可能性が高い。 ルノーサムスン釜山工場は2014年8月から米国輸出用の日産ローグ生産を委託されている。ルノーサムスンは2014年から日産ローグを委託生産しており、同年3兆9743億ウォン（現在のレートで約4021億円、以下同じ）だった売上を15年は5兆183億ウォン（約5077億円）とし、その後も毎年売上高を増やして、昨年は6兆7094億ウォン（約6788億円）を記録した。 昨年の時点で、日産ローグはルノーサムスンが生産した車両26万4037台の46.7％（12万3203台）を占めており、今年1−10月には生産台数の47.7％（9万935台）を占めるほど比重が大きい。ルノーサムスンの輸出台数でも70％以上を占めるほどだ。 サムスン崩壊の引き金になってくれねえかな
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2018年12月01日
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【社説】財政無視のバラマキ福祉、文在寅政権の大衆迎合は度が過ぎる
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/12/01/2018120180010.html 基礎年金引き上げで、来年の予算が今年より2兆ウォン（約2000億円）増加するのにもかかわらず、施行令に規定されている「適正性評価」を政府は今回せず、5年後の2023年に先送りした。財政などに問題がないかどうか総合点検する手順を省いたということだ。基礎年金引き上げにより、支給額は来年11兆ウォン（約1兆1130億円）、30年に39兆ウォン（約3兆9457億円）、50年には123兆ウォン（約12兆4443億円）と雪だるま式に増える見通しだ。 国民年金も今年、保険料調整など制度改善案を出さなければならないが、既に法定時限の10月を過ぎた。このような事態はこれまでなかったことだ。保健福祉部（省に相当）長官は、当初11月に改善案を出すとしていたが、「12月まで」と再度延期した。健康保険も9月に出さなければならない「総合計画」は「なしのつぶて」だ。「文在寅（ムン・ジェイン）ケア」にかかる金が大幅に増えたのに、「（大統領任期が終わる）22年までに30兆ウォン（約3兆円）かかる」とだけ発表し、それ以降の見通しについては口を閉ざしている。高齢化率が世界最高なのにもかかわらず、健保の恩恵を大幅に増やしたのだから、負担も雪だるま式に増えるしかない。その額がとてつもないものだから明らかにせず、次の政権に押し付けようというのだ。無責任極まりない。 500億ウォン（約50億円）以上の大型事業に義務付けられている予備妥当性調査も省くケースが増えている。来年の勤労奨励金など福祉拡大にかかる税金3兆7000億ウォン（約3743億円）でも予備妥当性調査を省略した。合計7件もあるのに1件もしなかった。国家財政法の原則も無視している。今年5月に編成した雇用補正予算3兆8000億ウォン（約3845億円）でも10事業の予備妥当性調査を省略した。さらに、数千億−数兆ウォン（数百億−数千億円）かかる対北朝鮮支援予算でも、予備妥当性調査を免除する方向で推し進めている。予備妥当性調査をすれば、妥当性がないという結論が出る可能性が高いため、それなら省略しようということだ。 |
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