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(´ε｀；)ｳｰﾝ…ちよっと微妙ですがまあメモ的に 総合株価指数 11.05ポイント▼ 2064.52(終値) 1月14日 16:55 コスダック指数 3.24ポイント▼ 683.09(終値) 1月14日 16:51 ウォン・ドル相場 6.6ウォン安 1123.0(終値) 1月14日 16:51 円・ウォン相場100円 = 1038.85ウォン 参考： ・1 アメリカ合衆国ドル は108.10 円 1月14日 9:29 ・1 ユーロ は1,287.80 大韓民国ウォン 1月14日 9:37 ・1 中国人民元 は165.97 大韓民国ウォン 1月14日 9:40 ・1 カナダドル は846.30 大韓民国ウォン 1月14日 9:40 基本は総韓国売りという判断で良いかな?? 私達にとっては非常に明るいニュース 【社説】韓国の輸出減少・庶民経済停滞、新年早々暗いニュース http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/01/14/2019011480010.html 年明け1月1−10日の韓国の輸出が前年同期比7.5％減少した。品目別トップの半導体の輸出は27％減少した。地域別トップの対中輸出は15％落ち込んだ。まだ短い期間の統計だが、普通の状況ではない。半導体の超好況が終わり、米中貿易戦争の余波が徐々に韓国にも押し寄せているからだ。輸出全体のそれぞれ20％、25％を占める半導体と対中輸出の減少は韓国経済のアキレス腱だ。内需低迷で輸出が一方のエンジンに依存している韓国経済に危機が訪れかねない。国策シンクタンクのKDIは、韓国の景気が昨年11月から3カ月連続で「後退している」との診断を下した。 既に庶民経済は「通貨危機以降最悪」と言われるほど厳しい。昨年の就業者のうち、副業を求める人が年間で10％以上増え、統計開始以降で最多の63万人を数えた。景気低迷に加え、最低賃金引き上げなどで労働時間が減少したためだ。最低賃金の負担で中小企業や零細事業者が従業員の労働時間を減らしたため、週平均労働時間が17時間以下の勤労者が1年間で12％、18−35時間の勤労者が21％増えた。労働時間の週52時間上限制の影響を最も受ける50代の勤労者は、年間給与が平均で600万ウォン（約58万円）程度減少するとの分析が示されている。 多くの自営業者が借金をしながら持ちこたえている。韓国銀行の統計によると、昨年９月末の卸小売業に対する貸付残高は1年前に比べ9.7％増え、世界的な金融危機当時の2009年以降で最高を記録した。飲食・宿泊業でも10.5％増加した。庶民と経済的弱者の所得を増やすという所得主導成長政策がかえって勤労者の所得を減らし、自営業者の借金を膨らませるという逆説が起きている。今年は実質最低賃金が昨年より約33％引き上げられ、週52時間労働制が本格的に実施される。 韓経：昨年の韓国の自動車生産ぎりぎりで４００万台超え…３年連続減少は韓国が唯一 https://japanese.joins.com/article/088/249088.html?servcode=300§code=300 韓経：為替投機勢力の円攻撃…次の標的は韓国ウォン？ https://japanese.joins.com/article/085/249085.html?servcode=300§code=310 為替投機勢力が隣国である中国人民元、日本円を次々と攻撃したとすればその次の標的が韓国ウォンになる恐れがあるという考えはだれでもできる。性格も円のようにウォン切り下げを狙う可能性が高い。韓国との貿易赤字を減らすため米国のウォン引き上げ圧力が高まり１９９０年代の日本経済のように不況型経常収支黒字を多く抱えているためだ。 週末辺りはウォン高に反転するのかな?? 限韓令解除の方向で中国人と免税店売り上げ増加なんて言いますが実態は‥ 韓経：中国人行商人のおかげで…韓国免税店売り上げ新記録 https://japanese.joins.com/article/082/249082.html?servcode=300§code=300 韓国製品にそんな価値あるの??理解できない。
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2019年01月14日
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金家の三代目のデブ、太っちょ、金家の豚と支那畜とまさかの意気投合した金正恩のあだ名ですが 金正恩貯金箱は無いんですかね??  画像はamazon.comから 「黄金の豚年」にあやかる？ 貯金箱の販売急増＝韓国 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/01/11/2019011180026.html 【ソウル聯合ニュース】２０１９年が始まり、韓国で貯金箱がよく売れていることが分かった。今年は韓国で豚年と呼ばれる亥（い）年で、干支（えと）の己亥（つちのとい）は「黄金の豚」とされる。これにあやかろうとしてか、黄金の豚をデザインした貯金箱が大きな人気を集めている。 やっぱり金正恩がお似合いだぜ(￣∇￣
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ﾌ━━━( ´_ゝ｀)━━━ﾝ!! 現代自動車 中国で累計１０００万台販売達成＝進出から１６年 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/01/13/2019011380014.html 【ソウル聯合ニュース】 韓国の現代自動車が、世界最大の自動車市場に成長した中国で累計販売台数１０００万台を達成した。 現代は昨年１２月に中国で乗用車８万７８２１台（卸売りベース）を販売し、２００２年の中国進出後の累計販売台数は１００４万６５３５台を記録した。 ０２年１２月の「名馭（韓国名：ＥＦソナタ）」発売を皮切りに、０３年から「エラントラ（韓国名：アバンテＸＤ）を販売し、本格的に中国市場攻略に乗り出した。 ０８年には販売車種を６種に増やし、累計販売台数１００万台を突破した。１３年には初の年間販売台数１００万台、累計販売台数５００万台をそれぞれ達成した。 韓経：現代自動車「業績ショック」、韓国ＧＭは「赤字の泥沼」…韓国自動車産業のエンジンが冷え込む https://japanese.joins.com/article/187/246187.html 2018年10月18日 自動車業界の危機はなかなか解消されずにいる。証券業界によると、現代自動車の今年７−９月期の営業利益は８０００億ウォン台半ばにとどまったと推定される。既存コンセンサス（証券会社推定値）平均９４９６億ウォンより１０％以上低い。市場では２５日の業績発表でアーニングショックを予想している。世界最大の自動車市場である中国と米国で販売不振に苦しめられた上にウォン高と主要新興国の通貨安が続き直撃弾を受けたと分析される。 中国市場の状況も容易でない。昨年中国のＴＨＡＡＤ報復以降に続いた販売不振から抜け出せずにいる。現代自動車は今年に入り先月までに中国で５６万１１５２台を売った。前年同期の４８万９３４０台より１４．７％増えたが、ＴＨＡＡＤ報復以前の２０１６年と比較すると３分の２水準にすぎない。在庫が貯まり中国工場で生産した車両の一部を東南アジアなどに輸出する苦肉の策まで検討している。 帳簿上だろうが一部赤字だろうが不良在庫だろうが実績は実績か‥(笑)
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