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中央日報の記者があまりの額に発狂しているらしく記事内の数字が変です。 不思議とウォン円は正確です。 今のように韓国石炭発電すれば損失額世界１位 https://japanese.joins.com/article/267/251267.html?servcode=300§code=300 2019年03月14日 １４日、英金融シンクタンク「カーボン・トラッカー・イニシアティブ」はこのような内容を含む『安い石炭、危険な錯覚：韓国電力市場の財務的危険分析報告書』を公開した。座礁資産とは市場環境の変化のため資産価値が落ち、償却されたり負債に転換される資産を意味する。 報告書は世界石炭火力発電設備の容量の９５％を占める３４カ国を対象に電力市場をモデリングした。これに伴い、各国がパリ協定（気候変動枠組条約）の目標に合わせて電力市場を運営した場合、各国の発電会社が被る損害を分析した。韓国の場合、パリ協定の目標履行のためには２０４０年までにすべての石炭発電所を閉鎖しなければならない状況だ。 同報告書によると韓国が現在のように石炭発電を継続した場合、損失額は１０６０億ドル（約６６８６億円）に及び、世界で最も多かった。 報告書によると石炭火力は依然として韓国の主要な電力源で、２０１７年基準の発電量全体の４３％を担っている。 韓国は経済性が低い発電所の収益を保障するために政府が補助金を支給している。したがって炭素税や環境規制などで石炭発電の費用が上がれば収益性は当然悪化する。 額が大きすぎてウォン換算無しか‥あれ??ちよっと待てよ? １０６０億ドル（約６６８６億円）って数字はおかしくないか??ドル６円になっちまう。 2019年03月14日午後１１時頃のレート(以下同じ) 1 アメリカ合衆国ドル は111.60 円×106,000,000,000 USD すると11,829,547,000,000円?? ( ￣▽￣).........何処からきたんだ｢約６６８６億円｣って１２兆円弱になるようですが。 単純に確かめ算、１０００億ドルに対して×１０円なら１兆円、×１００円なら１０兆円。 ほぼ１２兆円で合ってますよねえ。 此処まできたらチョンウォンも計算したれ 1 アメリカ合衆国ドル は1136.45大韓民国ウォン×106,000,000,000 USD 従って120,463,700,000,000 ウォン (´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ１２０兆ウォンか 円ウォン比は約１：１０だからそんなものか 内訳は別の段落‥ 国内で石炭発電産業の衰退により最も大きな打撃を受けることになる企業は韓国電力公社で、損失額は９７７億ドルに及ぶと予想された。ＳＫガスは１６億ドル、ＫＤＢ産業銀行は１４億ドルの損害を被ると報告書は見通した。 977+16+14=1007 あれ?(゜△゜)？足りないその他の項目は何だろう、あとは何が損失するんだろ??。 現在韓国では６１期（総設備容量３６．８ギガワット）の石炭発電所が稼動中であり、５．４ギガワット規模の石炭発電所が新規建設されている。合わせて２．１ギガワット規模の発電所が更に建設される予定だ。忠清南道（チュンチョンナムド）の唐津（タンジン）１〜４号機を含む１４基（７．６ＧＷ）に関して性能改善により寿命を１０〜２０年延長する事業が進行中であり、ここに４兆ウォン（約３９００億円）が投じられる。 マット・グレー研究員は「今のように莫大な補助金を支給し、石炭発電に継続して依存した場合、消費者の公憤を自ら招くことになるだろう」とし、「また、電気料金を人為的に下げ国家財政を脅かす事態を招かざるを得ない」と指摘した。 記事中の金額が不正確だからか見ていて変になる。
４兆ウォン×0.098円=3929億円か こっちは近似しているな‥‥何で??‥(笑) |
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2019年03月14日
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(´ε｀；)ｳｰﾝ…したたかだ凄すぎる。 北朝鮮、中朝国境付近にＩＣＢＭ基地建設 http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/1668997/1 北朝鮮が、米国の「斬首（decapitation）攻撃」に備えて核とミサイル施設を民間施設に分散し、中朝国境付近に大陸間弾道ミサイル（ＩＣＢＭ）基地を建設している証拠が公開された。 国連安全保障理事会の北朝鮮制裁委員会は１２日（現地時間）、年次報告書を発表し、「北朝鮮の核・ミサイル計画は残っている」とし、関連資料を公開した。これは、昨年の非核化対話局面にもかかわらず、北朝鮮が核とミサイル開発および隠蔽活動を続けてきた可能性を示唆する。 報告書によると、ある加盟国は昨年１１月、「北朝鮮が国境付近にＩＣＢＭ基地を建設している」と通知したという。報告書は、ＣＮＮがＩＣＢＭ基地と見ている両江道（ヤンガンド）フェジョンリのミサイル基地の衛星写真を公開した。 報告書は、加盟国を引用して、「２０１５年１２月から寧辺（ヨンビョン）の５メガワット原子炉が稼動している」とし、「昨年９、１０月に原子炉稼動が停止された時、使用済み核燃料棒が引き出された可能性もある」と指摘した。制裁委は、「ウラン鉱山がある平山（ピョンサン）で昨年、廃石除去の動きが目撃された。採鉱が行われた可能性を示唆する」と明らかにした。また、「北朝鮮の核計画のために密かに遠心分離機を購入したアジアの団体（企業）や個人に対して調査を続けている」と付け加えた。 文在寅が９月の南北会談にホルホルしていた頃にか。 文は停止したのあんなに喜んで世界中で平和と制裁緩和吹聴していたのに詐欺に加担とは哀れな。 国連「制裁避けて核活動」…非核化交渉は詐欺用だった http://japanese.donga.com/List/3/0501/27/1669001/1 北朝鮮は非核化を掲げて対話しながら、核・ミサイル施設を稼動し、核兵器を増やしている。北朝鮮が国民生活苦を盾に制裁解除を要求するが、実際に制裁が解除されれば核開発資金に転用される可能性は依然として残っている。特に、くず鉄の塊りも同然の寧辺（ヨンビョン）核施設の廃棄は追加生産の能力をゼロにする「核凍結」にも及ばない。ハノイでの米朝首脳会談が決裂したのも、北朝鮮が非核化の初期措置として他の秘密の核施設はそのままにして寧辺の廃棄だけにこだわったためだ。このような北朝鮮の真正性をどのように信じることができるだろうか。 国連報告書は、北朝鮮の奢侈品の禁輸違反を指摘し、文在寅（ムン・ジェイン）大統領と金正恩朝鮮労働党委員長が昨年、平壌（ピョンヤン）で行った軍事パレードの写真を掲載した。北朝鮮が不法入手したベンツのリムジンに韓国大統領が乗っている場面が、国連の対北告発状に証拠資料として掲載されたのだ。南北関係の進展に固執して北朝鮮の制裁解除要求に事実上同調し、北朝鮮産石炭の密搬入を阻止できなかった韓国政府に対する間接的な警告メッセージではなかったか、振り返らなければならない。 文在寅と一緒になって詐欺に加担したのが被爆者団体や宗教・平和団体、九条護憲と愉快な仲間何だから哀れと言うか呆れると言うか‥
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金正恩と一緒に仲良くホルホルパレードの車が国連制裁文書に載ってやばい。 米朝会談仲介者顔していたら破綻して多方面から｢お前が悪い｣呼ばわり。 調子に乗って南北経済協力盛り上げようとしたら、米国の与野党保守左派＋訪問国に問わず怒られる。 自衛隊をレーダー照射で脅したら多国籍海軍が朝鮮半島南部海域で監視活動、挙句に中ロ軍が侵犯未遂。 米韓演習縮小したのに北朝鮮にまだ足りないと怒られたうえに訪韓要請無視状態。 去年の末ぐらいから楽しい話題だらけの文在寅青瓦台政権 開城工業団地再開は公約でも有り制裁疑惑の中でも連絡事務所設置強行したのにどうした?? 開城団地企業関係者の訪朝 承認可否を22日までに決定＝韓国政府 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000038-yonh-kr 【ソウル聯合ニュース】韓国統一部の白泰鉉（ペク・テヒョン）報道官は13日の定例会見で、北朝鮮との経済協力事業で現在は操業を中断している開城工業団地に拠点を構える韓国企業の関係者が提出した訪朝申請について、処理期限を延長して22日までに承認の可否を決定すると明らかにした。訪朝申請は今月6日に提出され、本来は14日までに承認の可否を決めることになっていたが、検討の時間が必要なため処理期限を延ばした。 韓国と米国は14日（米東部時間）に米ワシントンで、非核化と南北関係、対北朝鮮制裁問題を調整する作業部会（ワーキンググループ）の会合を開くが、この場で企業関係者の訪朝問題が取り上げられる可能性がある。企業関係者の北朝鮮現地での施設点検は国連の制裁や米国の独自制裁に抵触するわけではないものの、韓国政府が訪朝を承認するには米国との事前協議が必要との見方が強い。 開城団地企業関係者の訪朝承認 韓米での協議が判断基準＝韓国当局者 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/14/2019031480144.html 【ソウル聯合ニュース】韓国統一部の当局者は１４日、北朝鮮との経済協力事業で現在は操業を中断している開城工業団地の韓国企業関係者の訪朝問題について、対北朝鮮制裁問題などを調整する韓米作業部会（ワーキンググループ）での協議が訪朝承認の基準になり得るとの見方を示した。記者団の質問に答えた。 作業部会の会合は米ワシントンで現地時間の１４日に開かれる。 韓国企業関係者は現地の施設点検のための訪朝を求めており、韓国政府が訪朝を承認するには米国との事前協議が必要との見方が強い。 企業関係者の訪朝申請は今月６日に提出され、本来は１４日までに承認の可否を決めることになっていたが、検討の時間が必要なため処理期限が２２日に延長された。北朝鮮の核実験や弾道ミサイル発射を受けて２０１６年２月に当時の朴槿恵（パク・クネ）政権が同団地の操業を停止して以降、今回を含め８回訪朝を申請したが、過去７回の申請はいずれも承認を得られなかった。 朴槿恵の操業停止処分に抗議して文在寅に票を入れたのに結局は延長続きですか??
2017年5月9日の当選だから、かれこれ２年以上(停止から３年)政府に期待裏切られているのか。 |
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文在寅の乗ったオープンカーに制裁違反疑惑 https://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/68937022.html なんて話題が有ったのが2018/11/29頃  (中央日報から) ｢このキャプションで制裁違反で調査と付くのか、これは面白い。｣なんて書いたのですが 冗談が冗談で済まなかったようです。 国連安保理制裁委 韓国に北朝鮮高級車の情報問い合わせ http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/14/2019031480030.html 【ソウル聯合ニュース】韓国外交部の当局者は１３日、国連安全保障理事会の北朝鮮制裁委員会から、昨年９月に文在寅（ムン・ジェイン）大統領が北朝鮮・平壌を訪れ南北首脳会談を行った際にカーパレードに用いられたドイツ製高級車メルセデス・ベンツのリムジンに関する情報を求められたことを明らかにしながら、「わが政府は（同車両に対する）情報を保有していない」と述べた。 この当局者によると、北朝鮮制裁委の専門家パネル側は、南北首脳会談で北朝鮮側が儀典用に準備したベンツの車両識別番号やスペックなどの情報を韓国政府が持っている場合、提供可能かを問い合わせてきた。だが、韓国政府にはこうした情報がないという。その上で同当局者は「わが政府は北制裁の履行に関する必要情報を共有するなど、専門家パネルと緊密に協議している」と述べた。 おや??否定だけしとけば良いのに安保理に喧嘩売ってますよ?? 南北首脳リムジン同乗写真、安保理は韓国政府の削除要請を拒否 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/14/2019031480029.html 国連安全保障理事会の対北朝鮮制裁委員会が12日（米国時間）に公表した定例報告書の「制裁違反の事例」を指摘する箇所に、文在寅（ムン・ジェイン）大統領が昨年9月、平壌で北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党委員長と共にベンツのリムジンに乗った写真が掲載された。「ならず者国家」である北朝鮮への制裁違反を告発する国連の公式文書に、韓国大統領の写真が掲載されるというケースは過去に例がない。南北経済協力を無理に進めようとする韓国政府に対し「前のめりするな」という警告を発したとの見方が支配的だ。 韓国政府は今年1月にこの報告書の草案が作成された際、「報告書に文大統領の写真が掲載される」との情報を入手し、これを阻止するための外交に全力を挙げたという。ある韓国政府筋は「韓国政府は制裁委員会に対し、さまざまなルートを通じて『文大統領がベンツに乗っている写真の削除』あるいは『ベンツだけの写真への変更』を要請したが、これらは最終的に聞き入れられなかった」と明らかにした。 大好きな金正恩とのアベック写真が世界公認じゃないか。何で喜ばないんだ。 北朝鮮の広報官風情が三胖の異名を持つ金正恩閣下に失礼だ。 (￣∇￣  ﾊｯﾊｯﾊｯニュースは続いて本題へ国連で勤務したある外交官は「制裁報告書には過去に北朝鮮関連の事業を行った韓国企業が明記されたことはあるが、韓国大統領の写真が入るのは今回が初めてだ」「国として非常に恥ずかしいことだ」などとコメントした。別の外交官OBは「制裁委員会が問題視しているのは金正恩氏のベンツだが、文大統領のこのベンツに乗った写真が報告書に掲載されてしまうと、国際社会から『韓国は制裁違反の共犯』と認識される恐れがある」と指摘した。 ｢韓国は制裁違反の共犯｣??何も間違っていないじゃないか??心配するなんて変なの‥(笑) 昨年の時点ですでにそういう認識だよ。 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/14/2019031480029_2.html ページ２ 制裁委員会は報告書の中で、ベンツの他にロールスロイス・ファントムやレクサスなどの高級車もぜいたく品として制裁リストに含まれている理由を詳しく説明している。さらに文大統領が昨年9月18日に平壌で金正恩氏と共にベンツに乗ってパレードに参加した写真と共に、このベンツが昨年3月と6月に北京で使用された様子を写した2枚の写真も掲載した。制裁委員会はこれらの写真に「（北朝鮮が）違法に手に入れた、ナンバーのないメルセデス・ベンツ・リムジン」との説明を付している。 制裁委員会パネルは文大統領が乗ったベンツを特定するためとして「大韓民国大統領府警護処に問い合わせを行った」と報告書を通じて明らかにした。上記の外交筋は「制裁委員会は、北朝鮮がいかにして制裁をかいくぐってこのベンツを手にしたか追跡するため、車の年式や固有番号などについて（韓国大統領府に）問い合わせたのだろう」と推測している。当時、この車の助手席には韓国大統領府のチュ・ヨンフン警護室長が乗っていたことから、制裁委員会は、文大統領警護のためこのベンツに関する情報を韓国大統領府が事前に把握していたと考え、情報提供を要請したというのだ。これに対して大統領府は「そのような問い合わせは受けていない」として報告書の内容を否定した。 問い合わせをしないで公式文書に記載はされないでしょ。
個人的には開城工業団地経由だと思ってます。 映像で見ると夜の開城工業団地方面の暗さと大型トレーラーが通行できる良質の道路。 国境検問所は基本北朝鮮サイド人員の詰め。 想像で書いてもしかたないので続報待ちましょう。 |
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