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石炭に続き来たよ青瓦台の間接関与‥(笑) 韓国政府の「嫌疑なし」お墨付き韓国船が米制裁注意リスト入り http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/23/2019032380009.html 米財務省が、ハノイ会談決裂からわずか22日で、今年初となる米国独自の北朝鮮制裁を発表した。中国の海運会社2社に制裁を加え、海上における北朝鮮の違法な積み替えとの関連で韓国船「LUNIS」を制裁注意リストに載せた。財務省が韓国船に対してこのような措置を取るのは初めて。韓国政府に対し、北朝鮮制裁の隊列から一寸たりとも外れるな、という「警告メッセージ」を送ったものとみられている。 ■韓国船もリスト入り 米財務省は昨年2月、違法海上取引関連の注意報を発令すると共に、北朝鮮船24隻のリストのみ発表した。だが今年は北朝鮮船28隻、外国籍タンカー18隻、石炭輸出に利用されたと考えられる北朝鮮籍および外国籍の貨物船49隻の計95隻をリストに載せた。韓国籍タンカー「LUNIS」は、韓国の「エース・マリン」という業者が所有している。現在はシンガポールの業者がチャーターして運用中だ。 米財務省は「このリストに載ったとしても、制裁対象ではない」と保留した。だが外交関係者の間からは「米政権が同盟国の船を注意リストに載せたこと自体が問題」と指摘する声が上がった。韓国外交部（省に相当、以下同じ）は既に昨年下半期から、LUNISが北朝鮮の違法な積み替えに関与しているという疑念を抱き、米国と共に注視してきたという。にもかかわらず米国が注意リストに載せたことをめぐって、ある元職の大使は「北朝鮮産石炭の持ち込み問題が昨年起きたのに続いて最近では南北経済協力を主張している韓国に対して、警告を盛り込んだとみるのが合理的」と語った。なお韓国外交部は「当該船舶（LUNIS）が安保理決議に違反したかどうか徹底して調査する方針」とした。 だがLUNISのオーナー側は「韓国政府から嫌疑なしの判断を受けた」と主張した。海洋水産部など関係当局は、「LUNIS号が中国籍の船に渡した油は北朝鮮へ持ち込まれた」という秘密情報を入手した後、昨年9月26日に同号の麗水出港を保留させ、およそ半月にわたって調査を行った。だが物証を確保できず、嫌疑なしの判断を下し、10月15日に出港保留の措置を解除したという。 以前の石炭はこちら 文在寅が乗った違法取引ベンツの正体が判明しましたか。 チョンだと思っていた人も自分も含めて多かったのでは?? 金正恩氏のベンツを仲介した中国会社に制裁 http://japanese.donga.com/List/3/03/27/1678599/1 米財務省外国資産管理局（ＯＦＡＣ）が２１日（現地時間）、独自制裁の対象に指定した中国の「遼寧丹興国際貨物」は、北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党委員長の専用車両であるベンツを北朝鮮に仲介した会社だ。 国連安全保障理事会の北朝鮮制裁委員会が最近公開した専門家パネルの年次報告書は、「メルセデスベンツのリムジンを北朝鮮に仲介した疑いでこの会社を調査している」と明らかにした。報告書は、「車両は、昨年のシンガポールでの１回目の米朝首脳会談と北京、平壌（ピョンヤン）で開かれた会談の時に目撃された」と指摘した。北京は中朝首脳会談、平壌は南北首脳会談の時で、当時、ナンバープレートのないベンツが注目された。「遼寧丹興」は１９９６年、中国商務部の許可を受けて大連で設立し、２０００年から北朝鮮の南浦港（ナムポハン）に定期コンテナ船を運航している。 ほぼ同じ内容ですが 日本周辺で監視活動するコーストガードや多国籍海軍が韓国関係者との瀬取り現場押さえないものですかねえ。
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2019年03月23日
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太陽光発電、年間2.4兆円の国民負担も…コスパが悪すぎる実態〈週刊朝日〉 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190320-00000065-sasahi-soci https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190320-00000065-sasahi-soci&p=2 ページ２から 「太陽光パネルの価格も下がり続けています。買い取り価格の高いときに認定を受けた事業者の中には、より大きな利益を狙い、パネルの価格低下を見越して、まだ着工していない事例も数多くあります。再エネ賦課金の年間約2.4兆円に上る国民負担は、消費税1％分に相当します。買い取り価格の決定は事業認定時ではなく、運転開始時にすべきだったのです」 経産省は12〜14年度に事業認定を受けながら、いまだ稼働していない事業者を対象に買い取り価格を引き下げる方針を示している。今年度中に送電線接続工事の申し込み手続きを終えないと、例えば40円に決まっていた買い取り価格を、21円まで引き下げるなどの措置を講じる。 メガソーラー問題に詳しい梶山正三弁護士がこう指摘する。 「再エネ先進国のドイツでは14年、諮問機関のEFI（研究・イノベーション専門家委員会）が、再生可能エネルギー法は、電気代を高騰させるだけで何の役にも立たなかったという結論を出しています。日本も同じ轍（てつ）を踏んだわけです。しかも、太陽光は非常にコスパの悪い発電設備です。設備利用率が、計画出力の15％程度にしかなりません。ですから、必然的に広大な面積を開発しなければならなくなるのです」 千葉県鴨川市では、事業面積250ヘクタールのメガソーラー計画が持ち上がっている。ビル20階相当の高さの尾根を削って、その土砂で谷を埋めるという。山形県大石田町にいたっては、450ヘクタールの山林を切り開き、出力10万キロワット時のメガソーラーを建設する計画がある。 韓国でため池の水が腐るだの土砂流の原因だの見て笑っていたらやばかった。 韓国メディアや支那畜マスゴミ見ていると韓国の合弁会社が中国の合弁会社が日本で事業展開と有るのだから それに入札許した当然の結果かも知れない。 こういう入札許す自治体の議員や市民団体ってなぜか｢後世に自然を残す｣｢原発廃止で子供たちの未来を考える｣
なんてやるんだろ??変なの?馬鹿じゃね? |
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気象観測の結果が ｢支那内陸部発生の黄砂｣ ｢朝鮮半島に停滞する高気圧で汚染物が停滞｣ で、九州方面、関西に黄砂だのPM2.5だのとなるわけで いきなり｢決定的証拠を掴む｣こう来るのが凄いな。 PM2.5：韓国初の大気汚染物質観測機、決定的証拠の確保なるか http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/23/2019032380011.html 忠清南道泰安郡の韓瑞大学泰安飛行場で21日午後3時40分、この日はじめてメディアに公開された微小粒子状物質（PM2.5）専用観測機「ハンソ・エコ」が滑走路から離陸を始めた。強い風の影響で多少機体は揺れたが、ハンソ・エコは上空1000メートルまで一気に上昇した。 機体が安定すると、搭乗していた国立環境科学院所属の3人の研究者の動きも慌ただしくなった。研究者たちは様々なバルブやボタンなどを使い、PM2.5との化学反応で生じる物質（窒素酸化物、硫酸化合物、アンモニアなど）をリアルタイムで観測した。国立環境科学院のアン・ジュンヨン研究官は「高濃度PM2.5予報の発表から発生の当日、さらに発生後まで観測を続け、データを集めている」と説明した。 今月から観測を開始した環境部（省に相当）国立環境科学院微小粒子状物質観測機は、中国から飛来する大気汚染物質の影響を解明する「スモーキングガン（決定的証拠）」となるか注目が集まっている。ハンソ・エコは韓瑞大学が所有する航空機を国立環境科学院が借り受け、改造した韓国初の大気汚染物質専用の観測機だ。これまで環境科学院が使用していた航空機と比べて貨物積載量は380キログラムから1950キログラムに、また最大飛行時間は4時間から6時間、乗組員は2人から6人へとあらゆる面で規模が大きくなった。環境部はまず4月まで12億ウォン（約1億2000万円）の予算を投入し、100時間ほど大気汚染の観測を行う計画だ。 約1億2000万円あれば工場の排気回収システムの試験機ぐらい作れそうだが?? モデル数種類に発展させて補助金で汚染源減少化目指すとか、そういう長期計画苦手だろうなあ。 笑えたのが次 ただし今回使用される航空機にも限界はあるようだ。まず韓半島（朝鮮半島）の南海岸を観測できるほどの航続距離はなく、またリアルタイムでのデータ処理能力も確保できていないためだ。 ５Ｇ通信宗主国を自称する割には機器も通信も貧弱だな 支那畜は黄海方面で西方なのに南海岸??これも何だかねえ。 ちよっと気になってグーグル先生に聞いてみたら日本だとこんな例が ・PM2.5大気移動測定車(埼玉県他) 市販の電気自動車の荷台部分を改造して自動測定機を搭載したもの 常時監視局の穴を埋め測定結果をリアルタイムで送信可能 ・コンテナ型の移動測定局(京都市他) 一般環境大気測定局と自動車排出ガス測定局を需要により２４時間監視を補完する ・移動測定局による光化学オキシダント補足調査について(山梨県) https://www.pref.yamanashi.jp/eikouken/documents/10_v54_kenkyuhoukoku_11.pdf ｢リアルタイムでのデータ処理能力も確保できていない｣??技術大国韓国(自称)がそんなまさかねえ??
ｱｲｺﾞｳ…<｀Д´＃> ヾ(ﾟДﾟ )なあそうだろ自称技術先進国? |
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こんなのに詳しいのは在日コリアン芸人でしょうかねえ。 １０００ウォン紙幣=100円なら確かに節約ってアホが、違法薬物やるやつは皆死ねと思うな。 検索ワード「麻薬韓流」、日本で上位ランキング入り http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/23/2019032380014.html 日本で突然「麻薬も韓流」という言葉が流行語のように広がっている。12日に日本の人気ミュージシャン兼俳優のピエール瀧（51）＝本名：瀧正則＝がコカインを吸引していた疑いで逮捕され、吸引現場から韓国紙幣が出てきたためだ。 警察によると、ピエール瀧の自宅の捜索で乾燥させた韓国の1000ウォン（約100円）紙幣数枚が押収されたという。この紙幣から微量のコカインが検出されたことが分かると、NHKなど日本の各メディアは「ピエール瀧はコカインを吸引するため韓国紙幣を使用していたと見られる」と憶測で報道をした。事実、米国ではコカインを鼻から吸引する時、紙幣を使うことがしばしばある。一部の日本のテレビ局ではスタジオで韓国紙幣に薬物を巻く様子まで見せ、「韓国紙幣は日本の紙幣より薄くて柔らかい材質なので、（薬物を）巻きやすい」などと報道もしている。これが報じられると、日本のソーシャル・メディアには「韓国の1000ウォンは日本の100円に相当するから、薬を吸うのに韓国紙幣を使えばかなり金が節約できる」「既に数年前から『麻薬を吸引するには韓国紙幣が一番だ』というのが定説」「麻薬コミュニティーの中でも韓国紙幣を使う人は完全に中毒者だと認められている。ピエール瀧もそうなのだろう」などと書き込まれ、数千回シェアされている。さらに、このほど韓国芸能界に衝撃をもたらした「V.Iゲート」も麻薬と関連がある上、V.Iも海外でコカインを吸引していたという話が出ているため、「麻薬韓流」という言葉がリアルタイム検索ワードの上位に入った。 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/23/2019032380014_2.html V.Iが所属するアイドルグループBIGBANGは2017年まで日本でも大変な人気を呼び、全国ツアーを数回行うなどトップスター待遇の人気グループだった。V.Iはさらに歌手活動だけでなく、日本のバラエティー番組にレギュラーやゲストとして出演しており、日本でもかなり知られている韓国人アイドル・タレントだった。朝日新聞など日本の主要メディアもこの2−3週間、「V.Iゲート」を大きく報道している。一部の日本の芸能メディアやネットユーザーたちは「V.Iとピエール瀧の容姿が似ている」として、ピエール瀧の薬物事件を「日本版V.I事件」と呼んでいる。 お友達でいつも韓国擁護(報道しない権利)の朝日新聞がまさかの麻薬韓流特集ですか。
チョンと同類項だから裏切られたらしつこいぞ朝日は。 (￣∇￣  ﾊｯﾊｯﾊｯ |
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