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過去には基地反対派の放火まで取りざたされる韓国の山火事。 今回は変圧器が爆発??絶縁に難燃材使ってないのでしょうか?? ショートしやすいうえに爆発するような物を使うなと思います。 怖いことに韓国系企業のソーラー発電と共に変電機器と変圧器入ってますよね。 品質大丈夫なの??保証はしっかりしているの??心配になりました。 韓国北東部で大規模山火事、火の手が市街地へ http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/05/2019040580004.html 4日午後、江原道高城郡土城面で大規模な山火事が発生して住民1人が死亡、約600人が避難した。火事は最大秒速26メートルの強風に乗って束草市内の校洞東部マンションにまで迫り、住民が避難した。市内から2.5キロメートル離れた束草高校の寮の一部も焼けた。だが幸いなことに生徒たちは事前に避難していたとのことだ。 一晩中吹いた強風にあおられて広がった火事で一部の民家や商業地域にも被害が出ている。消防当局は警報令の最高段階である「対応3段階」を発令、全国に対して消防車の出動を指示した。 同日午後7時17分ごろ、消防当局に「土城面元岩里にある道路脇の変圧器が爆発、火災が発生した」という通報があった。消防当局は通報直後、ポンプ車などの装備23台と人員約80人を投入、初期消火に乗り出した。しかし、秒速7メートルという強風で火の勢いを止められなかった。火は強風に乗って近くの元岩里・星川里の民家やイルソン・コンドミニアムの前まで広がり、住民や宿泊客らが緊急避難する騒ぎとなった。火災発生時、高城郡と束草市には秒速7.3メートルの強風が吹くなど、強風警報が下されていた。火は時速4キロメートルで急速に広がった。午後8時14分ごろ、風花村の集合住宅住民、長川村の住民、永郎洞の住民、ハンファ・コンドミニアム宿泊客、老人福祉施設入所者らに対し、近くの束草市青少年研修センターや永郎小学校に避難するように緊急災害安全情報が携帯電話アプリのメッセージで送られた。 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/05/2019040580004_3.html 束草市は永郎小学校・中央小学校・校洞小学校・青少年研修センターの4カ所に住民の避難を誘導した。火が広がっている永郎湖周辺では住民が避難しようと車に乗ったものの、避難車両で渋滞となった。この山火事で京畿道平沢市の玄化中学校の修学旅行バス8台のうち2台が燃えたという。 消防当局は、強風が一晩中続けば山火事の被害がいっそう拡散すると予想した。江原道消防本部関係者は「現在、火は永郎湖を過ぎて東海（日本名：日本海）に向かっているが、風の方向がいつ変わる分からない上、火の粉が別の場所に移る可能性もある状況だ。被害防止に万全を期したい」と述べた。 覚えがあるなと思ったら糸魚川か あの時こいつら日本を笑ってなかった?? 此処で２０１７年の山火事２件振り返って見ますか。 韓国東部の山火事４日目…ゴールデンタイム逃した https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=228828 2017年05月08日 ６日に江原道（カンウォンド）の江陵（カンヌン）と三陟（サムチョク）、慶尚北道（キョンサンブクド）の尚州（サンジュ）の３カ所で発生した山火事が３日間続いている。尚州では７日午後に火は消えたが、三陟は山が険しいうえ強風も吹き、鎮火が難航している。江陵では午後にほぼ火は消えたが、夜にまた小さな火が確認されたりもした。 これら地域の山火事で山林１４０ヘクタールと民家３０軒が焼け、被災者３１１人が発生した。６、７日の２日間に発生した山火事の被害面積は今年に入って他の地域で発生した被害面積全体の８０％を超える。 山火事発生当時、地域の住民に対する災難安全システムは十分に稼働しなかった。自治体、気象庁、韓国道路公社などは国民安全処に緊急災難文字メッセージの送出を要請せず、国民安全処自体も発送しなかった。このため住民は被害を最小化できるゴールデンタイムを逃したりもした。 韓国ＴＨＡＡＤ基地付近で山火事…放火の可能性も https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=235619 韓国南部のＴＨＡＡＤ（高高度防衛ミサイル）基地付近で山火事が発生し、軍と警察が原因調査を始めた。 １９日午後１１時ごろ、慶尚北道星州郡（ソンジュグン）草田面月谷里の達摩山（ダルマサン）で火事が発生、ＴＨＡＡＤ基地の軍人約８０人と星州消防署が３時間半後に鎮火した。山火事発生地点はＴＨＡＡＤ基地の哨所から直線距離で１００メートルほど離れたところだった。 ５月にもＴＨＡＡＤ基地から直線距離で３４０メートルほど離れたところで山火事があった。軍警は今回の山火事と５月の山火事の比較分析を通じて放火の疑いについて調べている。５月には山火事が午後７時３０分に発生したが、今回の山火事は登山者がほとんどいない深夜に発生したという点で放火の可能性を排除していない。 本当に変圧器なの??疑ってしまいます。
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防災
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コメント（0）
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毎年のように書きますがなかなか起きないねえ(￣∇￣  ﾊｯﾊｯﾊｯ自分の住んでいる横浜のほうが蓄積はやばいけどねえ。 朝鮮半島の断層が長い眠りから目覚めた？韓国で大地震への懸念高まる https://www.recordchina.co.jp/b673367-s0-c30-d0058.html 記事によると、韓国地質資源研究院がこのほど発表した報告書は「朝鮮半島の内陸と東海岸、西海岸に集中する断層帯が再活性している」と指摘している。記事は「地震を発生させる地層のずれ、つまり断層が冬眠から目覚めたように活発に動き出したということ」と伝えている。報告書は「朝鮮半島の東側では太平洋プレートとユーラシアプレート、西側ではインドプレートとユーラシアプレートがぶつかり合い、朝鮮半島の地層も少しずつずれた」とし、「そのずれで地面が割れて断層帯ができ、断層帯にたまった力が地震として噴出された」と説明しているという。 専門家からは「たまっていく力がいつかその土地を破壊するほどのレベルに達し、地震が発生する。朝鮮半島東南部で相次ぐ強い地震がまさにそのシグナルだ」「南東部の方が危険だが、首都圏や西海岸の断層も警戒すべき」「近いうちにM7以上の地震が発生する可能性もある」などと指摘する声が上がり、「これまでとは違う対策が必要だ」と訴えているという。 日本だと震度３〜４相当であれだけ大騒ぎなんだ｢M7以上の地震｣なんて楽しいじゃないか。
震度ゼロ崩壊の恐怖がただでさえ多いのに｢これまでとは違う対策が必要｣ 東日本震災を祝福しやがった南北朝鮮国に天罰を‥。 |
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( ´･∀･`)へｰもう少し北西進路で北朝鮮寄りにならんかな。 あいつら日照り飢饉だろ洪水レベルの大量の降水量が要るんじゃね??。  非常に強い勢力の台風２５号が北上…週末は韓国全域で風雨 https://japanese.joins.com/article/726/245726.html?servcode=400§code=400 台風２５号が韓半島（朝鮮半島）に向かって北上し、今週末に済州（チェジュ）と南部地方を中心に韓国全土に影響を与える見込みだ。 １０月に台風が直接的な影響を及ぼすのは２０１６年の台風１８号以来２年ぶりとなる。 韓国気象庁によると、先月２９日にグアム周辺で発生した台風２５号は、この日午前９時現在、沖縄の南南東７１０キロ付近の海上を時速１８キロの速度で北西に向かって移動している。 非常に強い中型級台風２５号の中心気圧は９３０ヘクトパスカルで、最大風速は秒速５０メートル（時速１８０メートル）、強風の半径は４１０キロ。 韓国は自称先進国で土建大国だから大丈夫だよ(￣∇￣
ﾊｯﾊｯﾊｯ |
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(；´∀｀)･･･うわぁー･･･ 鹿児島・奄美で灯台が消失 根元から無くなる https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180930-00000025-asahi-soci 奄美海上保安部によると、鹿児島県奄美市では港の灯台が消失した。３０日午前９時ごろ、台風の被害状況を確認していた同保安部職員が、名瀬港の防波堤にあった高さ１１メートルの灯台が無くなっているのを確認したという。灯台は港の入り口にあったが、根元から無くなり、がれきも見つかっていない。灯台はＦＲＰ（繊維強化プラスチック）製で、１９８９年に設置された。２９日午後８時には灯火が点灯していたという。 恐らく軽量化が呼んだ悲劇だな。
アンカーボルト16本(22.5度)程度かな?? 写真だと台座のライナープレートのリングと１６本分の錆があるようだが‥ まてよ沿岸の金属に錆の跡?それって普通に基部ライナーとアンカーボルト部の腐食じゃ? そもそもＦＲＰで瓦礫見つかるかな普通本体ごと飛んでるよね‥(笑) |
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( ￣▽￣).........よせ変わった事をするな大地震でもきたらどうするんだ。 そう思うくらい過去の乗客放置の酷さったらもう泣けるね。 京急と東急に何度救われたことやら‥(笑) 首都圏の在来線、全線運休へ＝今夜（30日）8時以降―JR東日本 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180930-00000028-jij-soci JR東日本は30日、台風24号の接近に伴い、同日午後8時以降、首都圏の全ての在来線を終日運休すると発表した。 東北新幹線などについても同時刻以降は運休の可能性があるとしており、駅やホームページなどで利用客に早めの帰宅を呼び掛けている。10月1日は始発から平常通り運行するという。 京急はいつものように暴風雨の中でいつまで頑張るのか見ものではある。 ニュースって社によってはコメント欄開設してます。
流し見していて印象に残ったのはこれ ｢これはブラック企業はどこだ抜き打ちテスト｣ (￣∇￣ ﾊｯﾊｯﾊｯサービス業とか確かに |
