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連休 なんか あっという間 に 終 わってしまいますな
 今日は 久々 に…
CBX 号 の ネタ です
  昨年、このバイクを手に入れて間もなく
燃料コック 負圧ユニット の ダイヤフラム に 穴 が空いていて、
負圧システム を キャンセル する 処置 をとりましたが、
その後…
CBX号 の 始動性 は すこぶる 快調 で、
どんな 極寒時 でも、チョーク 引いて アクセル ５~６回 あおれば…
セルボタン 押した 途端 に エンジン始動 する 状態 です
  もう 部品 が見つかっても 元に 戻すのが 嫌 なくらい
  そんな CBX号 に 今回少し手を加えました。。。
ポータブル ナビゲーション 。
これで、ピンポイント の 目的地 に向かう ソロツー も 安心 です
  あと もう１ヶ所 …
魔法 の 黒い箱 。。。
この 箱 …
カウル の ダッシュボード みたいなところに 置いて、
アクセサリー電源 からとった 12V を繋ぐと…
何故 か…
高速道路 等の インターチェンジ が…
自動 で 通過 出来るようになります
  これで 高速道利用 の 遠距離ツーリング も 楽勝 です
 で …
…
…
そんな事より …
…
…
とっとと 登録 して…
公道 走れるようにしろっ
 ってことですよね
5月23日（土）、長野県 白馬村 …
日帰り ですが、参加検討中 です
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昨日の話。
以前勤めていた会社の 同僚達 と年に数回の ツーリング です。
６:３０ 伊勢崎市内のコンビニ集合。
今日は ４台 、マスツーには丁度良い台数ですね
 国道 18号 で 碓井バイパス 〜 軽井沢 〜 浅間サンライン …
最初の 休憩
道の駅 雷電くるみの里 。
史上最強力士 雷電為右衛門 の 出身地 なのでしょうか
 明治時代 に 197cm 170kg …
どれほどの 巨漢 だったのでしょう
ここから再び 国道18号 に乗って北上…
本日の目的地
長野 善光寺 。
数え年 ７年 に一度、２ヶ月間 だけ
「前立本尊」（鎌倉時代・重要文化財）を 拝むことができるようです。
それにしても すごい人…
本堂 前に立っている柱 「回向柱」に触ると、縁起 が良いみたいだが…
この柱に触る為に なんと
１時間半 も 行列 です  その他「御印文頂戴」「内陣参拝・お戒壇めぐり」なども･･･
行列 出来てます。。
全部 パス して 賽銭 だけで ヨロシクって 事で。。。
帰り道 は、来た道帰ってもつまらないし
高速で帰るにも時間はたっぷり勿体ない…
須坂 〜 小布施 抜けて…
志賀・草津 道路 の
「雪の回廊」を走りましょ
道路は ガラスキ
だけど 渋峠 付近の 駐車場 は 満杯 です。。
写真は撮れませんでしたが、４〜５ｍ級 の 雪の壁 もありました
草津 まで下って 食事 を済ませ、最後に寄ったのが…
もつ煮 の 永井食堂 。
前回の記事にも書いた気がする。。。
食堂は 黄金週間中 で休みです。
ところが…
お土産の販売はやってます。
それがもう、もつ煮 を求める方々が 引っ切り無し に訪れます
   相当 儲かっとりますな 。。。
羨ましい…
ここからは 赤城南麓 からっ風街道 から 流れ解散 となりました 。。
楽しい１日を有難う御座いました
 また次回、ヨロシクお願いします
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昨日の話。
いつも私の ブログ に コメント をくださる
ログ友 の rc30cb1100 さんと コメント のやり取りで急遽決まった、
平日ツーリング 。
後姿も「ス・テ・キ
 」な CB750F 青Ｆ号 を眺めながら…集合場所 の コンビニ で rc30cb1100 さんの到着を待ちます 。
暫し待っていると…
インターセプター カラーの VF750F が 登場 です
 なにげに 他車種流用パーツ満載で カスタム されてます
暫し 歓談 後、出発 です
 今日の 予定ルート は…
赤城山南麓 〜 西麓、
利根望郷ライン 〜 水上 にぬける コース です
赤城山南麓 に差掛ると、あとは ずぅ〜っと、
そこそこ 道幅 の広い ワインディング です。
たまに浮いてる 浮砂 に ビビり ながら
３〜４速中心 、メリハリ のある アクセル on/off 。
とても 快調 に走ります。
Ｆブレーキ を 強化 した 青Ｆ号 は 安心感 が 全然 違います
ノーマル だったら 心臓バクバク
 で走ってたことでしょう 最初の 休憩 は…
道の駅 田園プラザ 川場 。
休日 は 大賑わい のこの場所も、平日 の11時前では 人も少なめですな。。
次は 素敵な景色 を見に 水上 方面へ
途中 …
散り掛けながら まだまだキレイな 桜 の下で。
’80年代
フレディースペンサー ゆかりの ２機種、
こうしてみると 絵 になります
水上町 に入ると…
谷川岳 を中心とした 残雪 の 山々 が 雄大 です
  ゆっくり 景色 を楽しんで…
帰路 につきましょう
国道291号線 〜 17号線 で 帰ります。
帰り道、昼食 に寄ったのが…
超ぉ〜有名
もつ煮の永井食堂 。
来客者のほぼ全員が注文する…
もつ煮定食 。
ラーメン など、他の メニュー もあるようですが…
もつ煮 以外 を 注文 すると、変人 を見る目で見られるようです
 最後にバイク用品の ナップス 前橋店 に立ち寄って…
…
…
なんと 移転 だそうです。。。
しかも 新店舗 は ４月25日 から…
あきらめて 帰りましょう
 この後は、
一気に 帰宅 流れ 解散 となりました。。。
私は このまま 足利市 の 仕事場 まで。。
最後に 燃費確認 のため ガソリンスタンド へ 。
前回の給油からの 走行距離 246.8㎞ 。
今回の 給油量 13.27㍑ 。
18.60 ㎞/㍑ という 結果 でした。
やはり ワインデング での 走り方 が 影響 してますね。
楽しい 一日を 有難う御座いました
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いよいよ ツーリング の 本格シーズン 突入ですね
いつもお世話になっている
「F-mode」 さんの
今年一発目 の ツーリング に参加してきました
 今回は
完成間もない CB750F 青Ｆ号 で参加です。
キャブ の オーバーホール で エアカットバルブ を
交換 したので、
燃費 がとっても気になります 。
参加者 はいつもよりちょっと 少なめ の
初顔 さん 2名 を含む 11名（内女性3名）
毎回、新しい 出会い は楽しみですね
目的 は 栃木県宇都宮 にある
「大谷石採掘場跡地」 の 見学 です
少し 遠回り しながら ワインディング を走る ルート で行くようです。
みどり市大間々町 の コンビニ を 出発 して
国道122号 を 北上 する事 約1時間 …
栃木県日光市 の コンビニ で 最初の 休憩 。
すこぉ〜し 雲行き が…
ここからは 一気 に 目的地 に向かいます。
日光街道 の 杉並木 を 観ながら 宇都宮 方面へ
大谷石採掘場 に近づくとガラッと 景色 が変わりました。
こんな感じ。
大谷石 の 絶壁 だらけ
 採掘跡地 入坑料 ￥700（JAF会員が居ると￥600）
中に入って、一発目 の 印象 で…
かなり ビックリ
の 巨大 な 空間 が ただし…
あとは 同じ景色 を見て回るだけでした。。。
足尾銅山 や 土肥金山 などの イメージ とは 全然 違い ますね。。
見学を終えて、
近くに 大谷観音 と 平和観音 という 観音様 があるとのことなので、
バイクで移動。
大谷観音 は 拝観料 ￥300 必要みたい。。
平和観音 は 無料 ということで、さらに 移動 。。。
感想 は 特に 無し 。。。
ここからは 国道293号線 で 帰路 につきます
少し走るとついに…
 が。。。 でもまだ、超ぉ〜 小降り なので 耐えてくれと祈るのみ
 ちょっと 遅めの 昼食＆休憩 は…
道の駅 にしかた 。
とちおとめジェラート 美味しく頂きました
帰路 につく中、栃木県足利市内 で 皆さんとお別れして、
仕事場 に戻ることに。
到着 まであと 15分 のところで…
無情の雨 が 。。。
 最後に 燃費計測 のため ガソリンスタンド へ。
走行距離 167㎞ に対して 給油量 8.2㍑ 。
20.37 ㎞/㍑ という 結果 になりました。
あと１㎞くらい伸びてほしかったのが 本音 ですが、仕方ないですね。
お店に戻って…
やはり 足回り は ドロドロ 。。。
洗車 が 面倒 です。。
その後仕事をしながら 雨 が止むのを待ちましたが、
路面 は 乾きそうももないので…
久々 登場
 R&P 号 で帰ります 。
今日は、楽しい１日 を 有難うございました
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昨日、モンキー を 磨き ながら 不具合 を 確認 した
フロント ブレーキ キャリパー 。
完全に 引きずって いて 押し歩き はまるで
250㏄ でも押しているかのよう。。。
NSR50 用の コピー品 だそう。。
 オーバーホール も考えたが、そもそも 高価 な 純正パーツ が
使えるのか判らないし…
で･･･
ポチっ とね 。
翌日 には 手元 にあります
便利 な世の中です
早速 取り付け 。
簡単に ポン付け かと思っていたら、 黒い鉄板パーツ の 形状 が チョッと違って 着き ません。。。
仕方ないので…
サンダー で 加工 して…
なんとか…
着き ました
HONDA に NISSIN 、当たり前に 似合い ます
フルード 入れて エアー抜き …
ハッキリ言ってこの キャリパー 、剛性 低い です
 ブレーキレバー 握ると 歪む のが 目視 でわかります
 だからレバーの握り心地が。。。
ま、原チャ 用 キャリパー なんて こんなもんなんでしょうか。。
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今から 1年半 ほど前だったか…
高校時代の 後輩 が、売りたいがそれなりに お金を掛けて 愛着 もあるので、
30万円 くらいにならないか？
と、１台の モンキー を見せてくれた。
それではということで、
委託販売 という形をとって、約 半年間 にわたって
店頭 に置いてみたが…
結局、売れることなく オーナー の 元 へ戻っていっておりました。
ところが先日、
その オーナー から一本の 電話 が…
「やっぱり 売りたい。」と。
○○万円 なら 買取 れると 以前から話してあり、
その値段でいいとのことなので…
早速 引取り に。
行ってみると、無残 に 埃 を被って 全く 艶 のない
ゴールド？ モンキー が…
ちょっと悲しい気分になりましたが、
とりあえず、雨ざらし保管 ではなかった ようなので、
買取ってお店に持って帰り、
気を取り直して まずは 洗車 から…
夢中 になって ゴシゴシ フキフキ 。
約４時間
bfore の 画像 が無いのが 残念 です。。
今 流行り の 足太・シャコタン 系 カスタム ではない、
走らせて楽しめる 仕様 になってます。
腰上 は 武川 の キット が 組 まれています。
マフラー は 懐かしい、モリワキ の フォーサイト ですね。
フロントフォーク は 武川 ですな。
ライト下 には大きな オイルクーラー 、
バックステップ に ロングスイングアーム の
メーカー は何処なんでしょうか
あまり詳しくないんで。。。(^^ゞ
リヤショック は カヤバ です。
ゴールドメッキ の ハンドルバー。
Ｓメーター は 120㎞/ｈ スケール です。
唯一 、前オーナー が 「失敗した
」となげいていたのが…Fブレーキ キャリパー。
ここだけ ケチって、中華バッタもの を 買ってしまったようで、
初めから戻りが悪くて 引きずってるは、
ゴム類 は 痛んでいるは、
フルード は 滲んでくるはで、品質 は 最悪 みたい。。。
キャリパー は 修理 ではなく 交換 しますか
正直、はじめは 高い買い物 をしてしまったか
思いましたが…
１年振り の 始動 の割には キック数回 で息を吹き返し、
調子 も 良 さそう
なんだか…
モンキー にハマってしまう人たちの 気持 ちが
解 って来た気がします。。
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ツーリング に於いて必要な 装備 といえば…
やはり ETC でしょうか
一時のような ＥＴＣ割引 は無くなり、
高速道 を出来るだけ使わない ツーリング が増えてきましたが、
それでも ＥＴＣ車載器 が有ると無いでは 便利 という点でも
大分違います。。
これからの ツーリングシーズン に向けて
我が CB750Fc 青Ｆ号 にも ＥＴＣ車載器 を 搭載
することにしました。
バイク乗りを 引退 するまで 所有 し続けると決めている…
つもり。。(^^ゞ
の、青Ｆ号 なので…
正規 の 二輪車用ＥＴＣ車載器 に、きちんと 青Ｆ号 で
セットアップ して 搭載 すると決めています
最初は 中古 を見つけて 再セットアップ でと考えていましたが…
結構、
取引き相場 が 高い …
弊店は ＥＴＣ取扱いショップ の 登録店 ではないので…
直接 仕入れることが出来ません。。。
それでも、いくつかの 条件（ヒ・ミ・ツ） を満たせば…
少しだけ 安く 手に入るということなので…
値段 を 確認 してみることに…
中古相場 + 送料 や 手数料 、再セットアップ料金 等
を考えると…
ほとんど変わらない 値段
という訳で…
ミツバサンコーワ 製 ＥＴＣ車載器 MSC-BE51 。
本体 は シートカウル の 小物入れ に、
アンテナ はハンドル部の ワンオフ特製ステー に取付けました。
ライダー目線 では、
ナビ と 併用 すると インジケーター が
見えなくなってしまいますが…
エンジン始動時 に確認できれば ＯＫ なので、気にしません
 今日は 天気 が
なので…高速道 の 試走 は、また 後日 です
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カスタム も一段落着いた CB750F 青Ｆ号 だが…
試運転 がてら 近場 を走らせてみると、
どうも アイドリング 辺りの調子が悪い。。。
少しバラついて アイドリング が落ち着かない感じ。
少し吹かしてからの アクセルOFF で エンスト こそしないものの
アイドリング の 落ち込み がある。
キャブの パイロット調整 や 同調 をやり直してみるも
症状は改善されず…
他に考えられる 原因 は・・・
「やっぱ… あそこか
」プラスドライバーで 禁断の扉 を 開けて。。。
エアカットバルブ 。
案の定、劣化 による 穴あき がありました。。。
キャブレター 全バラ分解 確定です
 いつものように、途中経過 の 画像 はありません
ついでに 結構 な アルミ腐食 の進んでいた…
バキュームピストンカバー と
シリンダーヘッドカバー を…
磨いてみました
  作業は疲れましたが、完成 すると気持ち良いです
パイロット と 同調 を 再調整 し直して、
前述の 症状 は 改善 しました
今回 交換 した パーツ群 。
キャブの内部部品 には 山之内キャブレター の リペアーキット
を使いました。
エアカットバルブ交換 で
かなりの 燃費向上 も 期待 出来るようです
 今度の ツーリング が楽しみですな
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久々の 更新 になってしまいました。。。
で…
外装の カラーリング 以外は 完全ノーマル だった…
CB750Fｃ 青Ｆ号 は…
途中経過 を一切 リポート することもなく…
こんな感じになりました。
Ｆブレーキ は 良く効くようになりました
左サイド の リヤ足回り は サイレンサー がない為か、
シルバー系 の色が少し 安っぽいイメージ に感じてしまったので、
チェーンカバー を 黒 に塗装して、
チェーン も 黒い ものを選択しました。
タイヤサイズ は、
Ｆ…110/80-18
Ｒ…150/70-18
今回は コストを考え、バイヤスタイヤ を選択しました。
ほぼ 完成 です
あとは ETC車載器 の 中古 を Get して。。。
ひょっとしたら…
バーハン化 や バックステップ を検討するかも
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