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先日の ド ラ イ ブ ついでの 愛 車 撮 影 会 の続きです。 ウチのは セレスピード なので オーディオコントロール付ステアリング 裏にパドルスイッチが隠れています。 右目のタコメーター内にシフトポジションのインジケータがあります(写真はオートマ仕様の“CITY”にニュートラル“N”が写っています) 左右目の間にはシートベルト警告灯や クルーズコントロール使用時のランプ等が点きます。 左目前に見えるのは 純正ナビの音声コントロール・マイクになります。 ど・ノーマルです! ジウジアーロの最終型は ノーマル・サスペンション採用になり本国仕様と同じ車高になっています。 それと このモデルから スポーツサス・キット と サイドスポイラーが標準装備されていないお陰で、サイドシルエットの樽型が強調され一番気に入っているところです! ちなみにリア・サイドスクリーンにはスモークフィルムが貼られています。(ノーマルはフロントサイドと同じ色で透明ですよ) ホイールも ノーマル 16インチ・フィンタイプデザインです。
以前乗っていた145はspeedline製でリムにもしっかり刻まれてたものですが、156や現在アルファは自社製なのでしょうか? |
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