2010年11月13日の記事一覧 - 詳細表示

ヤフ-で尖閣沖、漁船衝突事件のニュ－スを見ているうちに出会った
「小森義久」のサイトで驚くような事が書かれていた。

つまり、海上保安庁の船に挑発行為のうえ衝突させ、中国に凱旋帰国した船長は
実は中国解放軍の海軍大佐だったというのだが、日本の報道陣は北京で調査し
本物の漁業関係者だったとしているけど、
関係者って、ちょっと微妙な表現じゃない？
船長じゃなくって、関係者って何者なのか・・・・・

しかし、日本政府の調査はどうしたのかは聞こえてこない。

この情報源は、９月２６日のワシントンのラジオ放送で尖閣事件が取り上げられた際、
ゴ－ドン・チャン氏が日本の防衛庁筋から得た情報として紹介している。

そして続くコメントをみると、衝突した中国の漁船はそこら辺の
ボロ船ではなく、高速、頑丈だったらしい。

政府が尖閣事件のビデオを公開したくない理由は何なのだろう。
もし、米国のラジオ放送が正しかったとするならば、
日本政府は当然、船長が軍人だったと知っている筈だが・・・・

流出ビデオは臨場感に溢れ、初めて海保の危険で微妙な状況を判断しつつ
仕事を真っ当して行く姿を見て、感動すら覚えた。
これは、やはり、そういう人々が日本の為に日夜働いているのだと
胸を張って公開すべきものではないだろうか・・・
残りのビデオも是非みたいものだ。

しかし、流出で正常な公開ではなかったのは、政府側と現場で命を張って働く人々に
温度差があるからだと推察するし、危険が一杯であろうに法に則って捕まえたのを
釈放なんて・・・　腰抜けで訳のわからない政府の元で働くのは大変なものだろう・・・

いち早くでる大臣の進退問題だとか、犯人逮捕の要否より
事件の究明が先ではないのか・・・・・
そして、その結果を国民に知らしむる義務がある。

ワシントン・ニュ－スの確認はとれていないようなので、
そういうのもあると思って進展を見守りたい。

メキシコ原色模様