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どうも、どうも。 お久しぶりで御座います。 いや〜〜〜〜前回の更新から1年以上経っちゃいました！！！ ブログへの画像アップの仕方もうろ覚えですな〜〜 この1年、色々とありました。 結婚してみたり、ばあちゃんが亡くなったり、家の中に居座ってたトライクを移動する為に 車庫を作ってみたり、事故ってＸＪＲがお亡くなりになったり（爆） そんでもって、もうすぐ子供が産まれるみたいな〜（大爆） そんな僕の全ての事を知っているのは、ほぼ皆無な極秘生活を送ってました（笑） またボチボチと更新して？明らかにしていくかも。 かもです。。。 とりあえず、ＸＪＲの書庫なのでＸＪＲのことを。 今年、4月1日。 エイプリールフールに事故りました。 以前の更新からマフラー変えた位で乗っていたのですがね。 まあ、日が日だけに信用してくれる人も少なかった〜〜 真っ直ぐ車に突っ込み、フロントホークが曲りました〜 見た感じは、フロント廻りだけの修理でいけそうな感じでした。 その場で、相手に一筆書いてもらいました。 『１００％修理代を払います』と。 スピードも出していなかったので、怪我もなく、ＸＪＲだけ大怪我（泣） そのままバイク屋に引き取りにきてもらい、診察。 診断結果はフレームまで歪んでいるとの事。 修理代の見積もり見て、ビックリ！！ 買った時より高いじゃん！！ 頑張ったな！バイク屋さん！！って感じ。 まあ、そんなこんなありまして 今は、違うＸＪＲに乗っております。 今度は『青のストロボカラー』 ビキニカウルは撮影時には、塗装が間に合わず、写ってませんが 今は付いてますよ。 この車体のリアサスがクセモノで 納車1ヶ月でオイル漏れ〜（泣） 『ＯＨＬＩＮＳ』とは名ばかりの通称『ヤマリンズ』 今はオーバーホールに出して、サスだけ入院中です。 ちなみに仮のサスは 『ＯＨ林Ｓ』です（爆）
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XJR1300
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コメント（6）
 カスタムと言っても 何の事はないアーシングです  エンジンが冷え切っていると始動しずらいんで 少しでも改善されればと思い、作業しました。 材料は会社のゴミ電線と 以前、廃業した電気屋さんから貰ってきた端子を使用しました。 だからタダ！！ でもね… 電線は耐熱ケーブルじゃありません。 なるべく熱がでる所は避けて配線しました。 エンジンにも取ろうかと思いましたが セルモーターとジェネレーターで終わり。 ＩＧコイルにも取りました。 さて、効果の程はいかに！？ 次の冷え切った時のお楽しみ♪ アーシングの取り方が間違ってたりして(笑) |
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あけましておめでとうございます（笑） 今更？！なんてコメントはいりませんので（爆） 忙しかったのか？ そういう訳でもありません。 １月５日まで、しっかり休ませていただきました。 昼間は寝て、夜に活動するという生活を送っていまして 只今、リハビリ中です。 昼間は眠たい。。。。 さて、そろそろＸＪＲ１３００のお披露目といこうと思います。 それでは。 購入当初。 外装一式がフルモデルチェンジ前の物が付いてました。 まあ、先日気づいたんですが（笑） かなり騙されて買ったと思われます。 走行中の風圧がキツいんで ビキニカウルを買ったら 外装一式付いてきました（爆） それを装着！！ 購入後、１ヶ月しないで気分はＮＥＷマシ〜ン♪ ２台目を買ったような気分です。 マフラー静かでメット被ってると 知らぬ間にスピード出てます。 ５速ミッションですが、高速では６速まで欲しい感じです。 しかし、空冷エンジンって素敵だなぁ〜〜〜
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