堕天使の囁き★

キハ２０．．．

国鉄色の、キハ２０系です。

全車、キハ２０かな？？
１番左の車両だけ、違うような．．．

その頃の、乗車券を、アルバムに貼ってあったので、
一緒に載せました！やっぱり、まだ「硬券」だ！！ (^_-)


　　　★昭和５３（１９７８）年８月１１日：撮影
　　　 　国鉄・指宿枕崎線、枕崎駅。

明星．．．

ＪＮＲ-５８３系「明星」です (^_-)

新大阪〜博多・熊本・西鹿児島間で活躍してた、寝台電車です。
これに、乗った記憶は無いんですよ！
ただ、改造車「きたぐに」には、乗りました。

５８１系と、５８３系の、違いが思い出せない (>_<)

交直両用なので、現在でも、改造車が、ガンバってます。


　　　★昭和５３（１９７８）年７月２１日：撮影
　　　 　国鉄大阪駅。

Ｌ１０ かな！？

右側の、ＣＸ（キャセイパシフィック航空）
Ｌ１０かな？？

水平尾翼の形状から、トライスターと思われます！
ちょっと、正面から撮りすぎたかな (^_-)


　　　★昭和５６（１９８１）年１月１８日：撮影
　　　 　伊丹空港、展望デッキにて。

阪急 １２００系．．．

阪急電鉄（株）の、１２００系です、
たぶん、非冷房車だったと思います。

６００系４両で、運行していた、伊丹線に、
初、導入された １２００系車両です、
導入当初は、３両編成でした！
稲野駅や、新伊丹駅のホーム延長工事終了後は、
４両編成で、運行されてました。

日除けも、木製だったと思います、
個人的には、阪急の中でも、好きな車両の一つです (^_-)


　　　★昭和５２（１９７７）年４月頃：撮影
　　　 　阪急・伊丹線、伊丹駅にて。

ＤＤ５１・・・

この駅どーこだ？？
ＤＤ５１牽引の、客車がしぶい！
非電化だから、空が広く感じますね。

答えは、日曜日の夜に．．．
定点撮影で、現在の写真をＵＰしたいと思います (^_-)


　　　★昭和５２（１９７７）年８月下旬頃：撮影
　　　 　ＪＲ福知山線、国鉄伊丹駅。


追記・・・正解は、福知山線・ＪＲ伊丹駅です！
　　　　　ニシさま＞大正解です、白雪の工場が、今でも変わらぬ場所にあります (^_-)
　　　　　宝塚まで、電化された後も、この「ＤＤ５１」は、
　　　　　三田方面に走っていたのが、懐かしいです。
　　　　　何系だったかな！？客車のドアも手動で、
　　　　　武庫川渓谷を走ってる時なんか、身を乗り出したりして、
　　　　　今では、考えられない、危険極まりないことが、出来た時代でしたね！！