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特にノーマルサスでも不満は無いのですが、安かったので武川のリアサスを買ってみました。
ヤフオクで未使用のショップ展示品として７０００円で購入。
未使用品と書いてありましたが取り付けた形跡ありｗｗｗ プリロードアジャスターにもフックレンチを使った形跡ありｗｗｗｗｗｗ
車体に付けてみました。
キャブのセッティングをしながら１時間ほど乗り回してみましたが、ノーマルサスよりバウンドもリバウンドも減衰力が強くて良い感じ♪
少しスプリングのプリロードを軟らかめにしたらリア周りの安定感が増して乗りやすくなりました。
あぁ〜 スイングアームも欲しいなぁ〜〜ｗｗｗ
ＴＭＲ３２−ＭＪＮのセッテイングは大体決まりました。
ＭＪ １７７．５ ＰＪ ２０ クリップ一段濃い目 ＰＳ ５/６戻し
加速ポンプの出が良過ぎてたま〜にアクセルをガバッと開けると一瞬濃くなります。
加速ポンプのジェットも小さくしないとダメだなｗ
キタコのＳＥ１４３ｃｃはエンジン自体のパワーはありそうで、リミッター設定した１３０００ｒｐｍまでは軽く回るんですが、キタコの５速ミッションが良くないです。
全てのギアの間隔が広くてシフトアップした時の回転落ちが激しいです。
しかも１速の発進で丁度良いスプロケットに合わせると３速で１００ｋｍ/ｈ超えて４速で等速、５速で減速しちゃいますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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コメント（57）
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ガレージ内で川崎３兄弟結成ですｗｗｗｗ
ＫＸ２５０ＦモタードとＫＬＸ２５０モタード（Ｄトラッカーじゃないよｗ）とＫＳＲ１１０
ＫＸ２５０Ｆはレーサーなので公道は乗れないけど超面白いｗｗｗ
現在、業者オークションに出品中ですが値段が行かなかったら自分の遊び用にしちゃいますｗ
で、この中のＫＬＸ２５０を先週ヤフオクに出品したんですが、「車両の交換は可能でしょか？」と質問が来て、その方と話して交換に応じましたｗ
交換した車両がコレです！！
ホンダ フォルツァＺ ビッグスクーターでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
僕の中では完全なカテ違いの乗り物ですが、乗ってみたら結構楽しいです。
楽チンなポジションで止まる時に足を出すのを忘れそうですｗ
ホンダＳマチックなる電子制御６速シフトモードが付いていて遊べます。
スクーターも一台あると便利そうなのですが、ヤフオクに出品してみましたので興味ある方は入札してねｗ
さて、午後はフォルツァに乗って陸事に行こうかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑ ↑ ↑ ↑
結構気に入ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ピストンが入ってた箱にＯ Ｏ Ｒａｃｉｎｇのロゴが書いてありましたｗｗｗ
日章旗マークにオ オ ラ・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ど〜見てもカタカナですねｗｗｗ
しかも下に小さく「ＷＯＲＫＳ ＪＡＰＡＮ」って書いてありますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国製でしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この箱にはコイツが入ってましたｗ
あと、コレもｗｗｗ
遠い遠〜い日本海側の地からやってきましたｗ
１Ｐ６０エンジン用の４Ｖヘッドと６０ｍｍピストンです。
ＳＥ１４３ｃｃのシリンダーを使って１４３ｃｃ ４バルブ化してみますｗ
あとはＢＲＥさんの記事に出ていた６７ｍｍスカットピストンが手に入れば、同じ地からやってきたスカット１７８ｃｃのシリンダーを使って１７８ｃｃ ４バルブが作れますｗｗｗ
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今年のＭＡＸＺＯＮＥ ｍｉｎｉの日程が決まったようです。
５月３０日 ７月４日 ９月６日 の３回開催されます。
詳しくはこちら
５月３０日は月曜日なので、前日に箱根をツーリングして御殿場で一泊＆宴会、月曜日にＭＡＸＺＯＮＥで富士スピードウェイを走るなんてど〜でしょう？
１時間の走行の為だけに富士に来るのは厳しいという遠方の方々。
これなら遠方からでもミーティング感覚で参加しやすいのでは？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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一年くらい前にＮＥＷヘルメットＳＨＯＥＩ Ｚ−６を買いましたが、ツーリングでもあまり被らないしいつもワイバンを被ってますｗｗｗ
なぜなら・・・・・・・・・・・・・・・
Ｚ−６の形がキライだからですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうしても、あの、宇宙服のヘルメットみたいな形が好きになれませんｗｗｗｗｗｗｗ
なので今Ｚ−６をヤフオクに出品していますｗ
もっと被る機会がないＸ−Ｅｌｅｖｅｎ ＤＡＩＪＩＲＯと一緒にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、ＮＥＷヘルメットを買いましたｗｗｗ
ＳＨＯＥＩ ＸＲ−１１００ってやつです。
このヘルメットはアゴの部分が長くて好きな形ですｗ
後頭部の絶壁がイマイチですがＸ−ＴＷＥＬＶＥもスポイラーみたいのが付いてるし最近の流行みたいです。
被った感じはＺ−６とあまり変わらないんですが、ヘルメットの前の部分が重い感じがします。
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