前略 「俺の道」

俺の砦のすぐそばで！

久々の更新

なぜかというと、気になることがあったから。

俺の砦のすぐそばでこんなことになっていた。

http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016062002000064.html

月曜日の朝刊

地元では有名な地方紙の1面記事

うーん。

もっと大騒ぎになるかと思ったら

なんか静か。

近く住んでたり、仕事帰りとかで取材受けるのかなー・・・って

いたって静か。

記事の掲載直後はネットでは話題になったようだが

現実世界ではそうでもないらしい。

ここの従業員が知り合いで

じつは衝撃の真実が！・・・そういうのもないので

盛り上がりもしない。（ゴメンナサイ）

でもなー

記事を読む限り、コトの発端は2年も前の話

多分、主役さんと会社とで（周りに人たちとも）たくさんいろんなことがあったのだろう

・・・でも

記事は1面とはいえ紙面のほんの何分か一の文章

記事のほとんどは、インタビュー形式でで主役さんの思いが書いてある、

残りのほんのちょっとは、会社の「対応は問題ありません」と言った淡々としたシンプルなコメント

問題に至る経緯とその後の2年間が、

ちょっとの記事で、その後の続報は一切なし。

これじゃ憶測ばっかり先行して、わかんないって！

企業って裁判沙汰になると情報を出さないのってなんでだろう

（まあ、これから裁判するのだから当たり前か）

俺的には、事実じゃないのならちゃんと事実を列挙して反論すればいいのにって思う。

「沈黙は認めたと同様である」って欧米じゃそうらしいけど。

日本はやっぱり違うのね。

だらだらと

書いてしまいました。

それでも俺は生きている！

はるか昔

「俺」はブロガーだった。

そして知らずのうちに2年もの月日が・・・

なんちゃってアスリートも

すでにアラフィフ

そりゃー腹もボテッとするわな。

というわけで

俺は生きてます。

さらに・・・

「そして前に、確実に・・・」ｂｙ箱根学園　福富主将

という訳にもいかず

フツーのおじさんになりかかって悪あがきしてます。

この2年の悪あがき

一昨年BH号にホイールおごってやりました。

キシリウムの125年記念モデルです。

フレームもホイールも艶消し黒がハッタリ効いてて、しかも悪そうでかっこいいです。

さらに去年の年末

普段乗り用に

サーリーちゃんオーダー

105コンポ（11速）クランクだけちょっと前のカンパ。

クロモリにフォローテックはちょっとなー

肉抜きリングに鍛造クランクアーム。

なのでシマニョーロってやつですな。

今はホイールがマヴィックオープンプロにDTコンペ（店長の手組）に交換済みです。

普段乗りと言いながら

たまの週末しか乗ってません。

そうそう

このまえBH号で、初めてロードレースに出てみました。

2時間エンデューロというやつです。

まあ、順位は真ん中よりしたでしたが・・・

また王滝も出てみたいなー・・・と思いつつ

ロードの方が早いし軽いし・・・

店長が王滝100ｋｍ出ますよ！って言ってたの

スルーしちゃった。

MTBで26インチの人ってまだ頑張ってるのかな。

マラソンは喘息が出るので当面なしです

不思議と自転車は大丈夫なので

そっちでチョイチョイ頑張ってますよ。

夏か秋には

またレース出ますよ

ハッタリ8割実力2割

それでも俺は生きている。（しぶとく生きてます）

久しぶりで文章に

イケイケ感がないですねー

老いたかー

俺ー！

でも相変わらず、

やってること子供だぞー！

お久しぶりっ子

1年以上ほったらかして・・・

みんな心配してくれただろうに・・・

 

なんてタイトルだろうか。

 

まあ、らしいっていえば、らしいからお許しください。

 

さて、

近況報告ですが

何しろ、1人身は家の居心地がよくって

ビール飲んでゴロゴロ。

テレビ見てゴロゴロ。

 

休みの日には

昼まで寝てて・・・

飯食って・・・

また昼寝して・・・

 

んで5ｋｇ増量に成功しました！？

 

さて、これはさすがにいかんと

一念発起することにしました。

 

とわ言え、

喘息持ちになったらしいので

ぼちぼちと始めようと思います。

 

さあ何しよう？

とりあえず「形」から入ろう！

と言うわけで

 

金に物を言わせて

2号さんと契約

はい。

マングース号に続く

2号車

BH号です。

まだまだマイナーなブランドではありますが

フルカーボンフレーム+アルテ6800（11速）組と俺には十分すぎる、なかなかのスペックです。

 

ホイール（シマノRS-21)だけは、いまいちなので

夏のボーナスで更新予定。

こいつはローラー台用にしよう。

 

写真がいまいちなので分かりにくいが

ヘッドチューブが長めでロングライド用とのことであったが

（この価格帯の割に結構固いぞ！ほんとにロングライド用か？）

ヘッドチューブからBB、チェーンステーはボリューム満点、ハッタリ効いてます。

（あるブロガーのインプレでは、加速性能に特化した変態バイクだ！と書いてありました）

 

３Tのステム・ハンドルもカッコイー！（ここは残念ながら7アルミです）

 

先週納車だったが

何しろ寒くって

昨日休みだったので、やっとこさのシェイクダウン

 

自転車は軽いが、体が重いのなんの

トレーニングではなく、リハビリ程度で50ｋｍほど走ってきました。

なんか、ここへきてしまう。猿投神社。

ほんとは、猿投山ヒルクライムしようとも思ったが、

体を労わって断念。

山の神様にBH号のお披露目？と安全祈願をして帰路に付いた。

 

次の更新は

全くの未定ですが

なまり切った体力と相談しながら

ぼちぼち行こうと思います。

 

俺は（ひっそりとですが）生きてますよー！

漫画カメラで出張報告をしてみる。

最近テレビとかでも話題の漫画カメラ。

http://tokyo.supersoftware.co.jp/mangacamera/

数日前に面白そうなのでDLしてみた。

 

んで今日は、名古屋から東京への日帰り出張だった。

いつもの写真じゃつまんないので

漫画カメラで出張報告。

 

 

 

朝８時に会社の部下と名古屋駅集合

今回の俺のお供はこいつら・・・

 

（普通に写真撮ると、こんな感じに加工してくれる。）

ちょっと年の近いノリヲ係長と・・・

 

 

若手で、めがねのむっつりドスケベ「M」

 

8：30ののぞみ号で一路品川へ・・・

 

品川で山手線に乗り換えて・・・

新橋でゆりかもめに乗り換え、しばし海を眺める。

 

 

んで今回の目的地「東京ビックサイト」に到着。

ＴＯＫＹＯ　ＰＡＣＫ　２０１２と言って企業向けの包装機械の展示会。

 

 

うちは出展者でなくカスタマーの方。

取引先に招待してもらった。

 

こうゆう機会もなかなかないのでいろいろ見て回った。

結構歩いたので疲れた。

 

んで、夕方になって・・・

新橋にもどって・・・

やっぱりお決まりの新橋ＳＬ広場。

 

 

今回は歩き回って疲れてたので

立ち飲みじゃなく、ふつーに居酒屋で軽くひっかけて

今帰ってきた。

 

ああー疲れた。

 

漫画カメラ、人物を撮っても面白いが、ただの風景でも楽しめます。

フレームもたくさんの中から選べるので結構面白いですよ。

 

 

王滝9月42ｋｍ もっともヘタレな俺

ほんとに久々の更新

しかもネタは4日も前の話。

 

ダメ人間「俺」の王滝の話です

 

9月15日(土)名古屋出発

松原スポーツ公園で受付と前夜祭。

スタートが朝早いため、

すぐにスタート準備できる「車内泊」の人たちが結構いて

それぞれ思い思いに盛り上がっている

 

我らも負けじと自陣で乾杯後、

ほどなくキラCHとみちさんが遊びに来てくれた。

しかも、極旨「鳥もつ」の差し入れつき。

自分たちが用意した食材を調理することもなく

鳥もつとビールで盛り上がる。

 

んで、キラCHたちの友達であるヘラコブラ達さんの陣地にお邪魔させていただく

お肉に鍋にカクテルに・・・

あと・・・久しぶりのセメダイン酒・・・ご馳走様でした。

 

さて、夜も更けて

我らも就寝、今回は異常な残暑せいだろうか

あんまり冷え込まなかった気がする。

 

 

16日(日)トイレ渋滞に見事に巻き込まれ

6時の100ｋｍスタートの「お見送り」もできず

10ｋｍ離れた42ｋｍのスタート地点にも少々遅刻する始末。

 

どうにかこうにかスタートしたものの

まったく自転車に乗ってない・・・

ランニングもしてない・・・

ジムにも行ってない・・・

こんなダメ人間「俺」

 

乗り方もかなり雑になってたようだ。

どこで、どうしたのか？

まったくわからないまま

1時間でリアタイヤがパンク。

リム打ちのようだが、自覚症状なし

へったくそー。

 

ここからは、タイム度返しの

写真メインの「思い出つくり」へ

 

スタートから最初ののぼりを終えて

三浦貯水池が見えてきた。

なんか、少々干上がってる感が・・・しなくもないが。

 

さて今回のコースは工事の関係とかで

42ｋｍは大幅にコース変更

この後舗装路のダウンヒル

また舗装路ののぼりでCPへ

 

なんか調子狂うなーと思いつつ

体力のない今の俺

えっちら、おっちら、ペダルこぎこぎCPへ

 

CPのタイムリミットは3時間30分

 

2時間40分で到着

早々とタイムはあきらめたせいか

精神的には変な余裕が生まれてしまった

この辺りを走ってるライダーは

俺と同じ体力がない「完走」が目標の組

「がんばってー」などと声をかけて、かけられて・・・

 

CPでも、なんだかのんびりムード。

ここでもらったパワーバーも

ちゃんと座ってお行儀よく食べました。

（いつもは漕ぎながら頬張ってたんだけど、今回はしっかり味わいました）

ジェル4本持ってきたけど

少々足りなくっておなかがすいてたので助かったー。

 

さてしっかり休憩・栄養補給・ストレッチでゴールへ向かう。

 

途中で本日一番の絶景

うーん。

スンバラシー！

御嶽山は今日もきれいだ。

 

でもなんか・・・

あー

雪がない！

少なくとも、王滝に参加するようになって6年

今までの記憶にない光景。

 

雨不足に異常な残暑、この星は大丈夫だろうか？

 

まあ、その前に

俺が大丈夫だろうか？

我に返り

またペダルをこぎこぎ。

 

やっと下りに差し掛かり

今度はガレ場のダウンヒル

これこそ王滝だねー

って思ってたら下りの振動だろうか？

サイコンがなくなってる。

んで、焦った拍子に本日2回目のパンク。

 

ああー、ダメ人間。

 

焦ってもしょうがないので

チューブ交換して

今度は空気パンパンに入れて再スタート

すぐに舗装路に入り

何とか無事にゴール。

 

練習無しで2度のパンク

ひどいなー！って全部自分が悪い。

 

4時間40分ぐらいかな

しばらくすると1時間早くスタートした

120ｋｍ選手がゴールしてきた。

 

すげーなー！

左が5月に続いて優勝したトピークの池田選手と

右が池田選手に続いて2位でゴールしたトレックの松本選手

ほんまもんのアスリートです。

 

アー疲れた。

昼食後撤収。

いったん解散して

鶴舞に集合して後夜祭。

 

負けても祝勝会って言ってたけど

今回は祝勝会とは言えんな。

 

ホントにちゃんとしなきゃ。