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 1981 ランチア・モンテカルロ
 
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 ランチア・β(ベータ)・モンテカルロのデビューは1975、
おりしもランチアのスター選手ストラトスのモンテカルロ・ラリーでの勝利
これを記念してネーミングされたということですね。
 
 開発はX1-9の後継者としてなのですが
スポーツイメージが強かったランチアブランドで売ることになったようです。
 

 ただ気の毒なことにオイルショックの影響を受けたこともあって
肝心の販売の方がうまくいかず、北米での販売展開も中位半端なものに
 
 登録商標の関係で北米ではスコーピオンと名付けられたモンテカルロ
もとの欧州型モンテカルロでも横置きミッドシップのシャシバランスは難しく
比較的穏やかなサスペンション設定、120馬力とやや控えめなチューンだったところ
これが当時の排ガス対策の北米仕様は重い5マイルバンパー、イマイチな丸目2灯を装着
そのうえで81馬力とガッカリな結果になってしまったことも大いに関係したでしょう。
 
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 いくら“わかっている”ランチアが
スポーツカーじゃなくてスペシャリティな上質のクーペなんですから!
と、いったところでこれではいかんともしがたく販売は低迷

 1978年に一時生産は中止
1980年にメカにもエクステリアにも一部手直しを受けてシリーズ2が
“β”を取って「ランチア・モンテカルロ」として再デビュー
日本への正規輸入もこのモデルからのようですね
(518万円エアコンはOPとかなり高価、正規で21台の販売)
 
 
 さてイタジョブに登場のこのモンテカルロは1981年ですからシリーズ2ですね。
御覧の通り、内外にモディファイを受けて武闘派となってます。
見てくれだけではなく調子もよさそうでした。
 
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 残念ながらサビなどに苦しめられて程度の良い個体はかなり少なし
と、いうことですから生産台数を考慮すれば、さらに希少だろうと思います。
 
 オーナーによりますと2010年には“燃えた”(!)と、いうことですから
希少度と手のかかり具合は相当以上のものではなかろうか・・・と
 
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 フロントガラスには「for sale」とありましたので尋ねてみますと
ホントに売ってもいい、と、いうことらしいので
我こそは、と思う漢の者は↓に問い合わせてみればいかがでしょうか?
 
 いろんな意味で裏切らないクルマだ、と思いますけど・・・ね(笑)
 
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閉じる コメント(12)

アメリカ仕様はムムッ!な80年代変車の風格ありありですね

2012/5/25(金) 午前 0:34 ret*0*14 返信する

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当日、会場で最も食いついたクルマでした。
いいなぁ、これ・・・

2012/5/25(金) 午前 2:06 barba_papasan 返信する

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スーパーカーブームの頃雑誌で見た車も未だに見ることもあいのはその希少性だったのですね。時代背景を受けたヴィンテージ、その後の大活躍の変身過程でもありますね
気になってしょうがない人が多かったことでしょうね。是非拝見したいです

2012/5/25(金) 午前 7:53 ますけん 返信する

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久々にじっくり見せてもらいました。

2012/5/25(金) 午前 8:56 [ エスロクレーサー ] 返信する

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これもたまりましぇん!

2012/5/25(金) 午前 8:56 channel_dash 返信する

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渋い顔してますね!!!
でもベータってこんな顔でしたっけ・・?

2012/5/25(金) 午後 1:38 TR4A 返信する

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ROSSさん、あの規定の犠牲になったクルマたくさんありましたねぇ・・・あれでよく見えるクルマは一種でもあったんでしょうか??

2012/5/26(土) 午前 11:19 [ アルサロ ] 返信する

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ONBOROさん、これいいですね〜思わずオーナー氏にいくらですか?って聞きそうになりました。カミさんが隣にいたんで思いとどまりましたが(笑)

2012/5/26(土) 午後 3:43 [ アルサロ ] 返信する

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ますけんさん、当時の価格が高価も高価、見たような気もするけどほとんど見ることなかったですね。よく手が掛けられていてスキモノにはソソル個体でした。見ないほうがいいかも(笑)

2012/5/26(土) 午後 3:45 [ アルサロ ] 返信する

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エスロクレーサーさん、御存じでしたか、さすが〜。ちょっとワタシには手ごわいなぁと思いました。見てくれほどすんなりいかないぞって

2012/5/26(土) 午後 3:47 [ アルサロ ] 返信する

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channel_dashさん、箪笥じゃなくてガレージのこやしに一台いかがでしょ?

2012/5/26(土) 午後 3:48 [ アルサロ ] 返信する

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トラさん、βって丸目の4灯ですから、ちょっとイメージが違いますね。

2012/5/26(土) 午後 3:52 [ アルサロ ] 返信する

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