八郎潟へ行ってきました〜＾＾。

先日、「三平バス」について投稿致しましたが、その際…

てぃこまさんから、あきたこまちが話題に上がり、
花咲か兄さんから、八郎潟干拓の話題まで発展しました。

今でこそ八郎潟はブラックバス釣りで有名な湖ですが、
地元に住んでながら、いまいち知らない八郎潟について
大好きな妻と、勉強してきました。
目指すは「大潟村　干拓博物館」です。

向かう途中の男鹿市の寒風山です。↓（頂上は回転式の展望台）

男鹿市から大潟村（潟上市）に入り、トータル１時間で到着。

早速入って見学です。

八郎潟は琵琶湖に次ぐ２番目に大きな湖だったそうですが、
水深が浅い地形を活かし、干拓事業が始まったそうです。
（簡単に始まったと書きましたが、そこで生活する漁民を説得するまでもかなりの時間を費やしたそうです）

１８２５年（文政８年）　　八郎潟疎水計画樹立
１８７２年（明治５年）　　八郎潟干拓と築港を立案
１９０１年（明治３４年）　県議会が八郎潟干拓の建議書を知事に提出
１９１３年（大正３年）　　八郎潟東岸を十数年かけ干拓
１９２３年（大正１２年）　初の国営干拓構想まとまるも、関東大震災のため実現されず
１９４０年（昭和１５年）　「八郎潟利用開発同盟会」発足　干拓実現を強調
１９４１年（昭和１６年）　「八郎潟干拓計画」作成されるも、戦争のため実現されず
１９４８年（昭和２３年）　「八郎潟干拓国営事業計画」作成
１９５２年（昭和２７年）　オランダからヤンセン教授来日
１９５７年（昭和３２年）　八郎潟干拓計画書完成　干拓工事着手

八郎潟を干拓する思想から着手までに、１３２年要したことが分かりました＠＠。

そして…

干拓前

干拓後

現在

人間業じゃないですよね…。

干拓時の様子です↓

干拓後は、北海道〜沖縄から入植者を受け入れ始めますが、
入植者は訓練施設に入り、修了しないといけなかったそうです。
修了証書の見本も展示してありました。

初代あきたこまちのパッケージ↓

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博物館を出た後、男鹿市の寒風山へ登り、現在の八郎潟を撮影してきました。

かなり勉強になりました。
学生時代も何気無くバス釣りに通い、
何気無く只管に遠くまで続く堤防上を竿を持って歩いてましたが、
当時の想像も絶する苦労があってこその、米所 秋田なんだなと切に思いました。