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CLAの点検もあったので行ってきました

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AMG GTが睨みを効かせてお出迎え。
最新のメルセデスは横顔は少しトボけてるけど、正面からのお顔は迫力満点ですな

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1番のお目当は最新のAMG E63S。
しかし、その前にC63Sに乗ってみた

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動かした瞬間に感じたのは、やはり排気量が倍だからスタートからトルクが溢れてる。
足は街中の路面が荒れてる所ではタイヤサイズのせいかゴツゴツしてます

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しかしアクセルをグッと踏み込むと、怒濤のトルクでグイグイ引っ張る。唸り声も堪りませんね。
バイクに乗ってるから想定内の加速だけど、ブレーキはCLAと同じようにカチッとしててメッチャ効くから安心でした

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そしてE63S
Cより更に馬力は凄く600馬力超えてます。
感じたのは馬力より車格の違いかな。カチッとしてるけどラグジュアリー感が先にくる感じ。
全てにおいて柔らかく豪華。もちろん踏んだら一気に加速するのだけど大人な感じがしました

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そして穏やか。
コーナーを曲がる時にシートのサイドサポートが張り出してきて身体を支えてくれます。
気になったのはブレーキ。個体差なのか、まだアタリがついてないのか緩く感じました

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う〜ん、好みの問題なんだろうけど、豪華だけど少し寂しく感じたメーター周り。スイッチをイジる事で沢山の情報を提供してくれるのだろうけど、試乗レベルでは全く分かりません。そしてナビまで一体化したメーターは壊れたら大変そう。
自分的にはシンプルな二連メーターが良いなぁ

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612PSってのは凄いんだけど、自分には少しヤンチャなC63Sの方が好みでした。
時間がなくなりAMG GTに乗れなかったのは残念だったので、また機会あれば試乗してみたいです

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懐かしいSLやEも置いてあったりして、ちょっとしたミュージアムみた

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メルセデスに初めて乗った時の印象はカチッとしたドアと静粛性の凄さ。もうずっと昔の話しだけど、外で話してる声が聞こえないのには驚いたものでした


そして選んだのはE30 BMW

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新車で買って2年半の付き合いだったけど、感動の嵐だったなぁ〜!懐かしい

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CLA45に戻りホッとする。
まだまだ自分の車になってないけど、楽で必要充分な走り。そして1番好きな所はブレーキかな、安心できます。

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