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今でも1050円のフィルムカメラで撮影…:;(∩´﹏`∩);:

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秋も近づくにつれ、稲刈りまであと少し。一部の沿線には
工夫を凝らした案山子が。そのそばを四季ラッピングの
キハ110-234が横切ります。四季折々の情景を魅せる飯山線で、
なかなか秀逸なラッピングですね。

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今更7月の試運転ですが、2002編成の検査明けの本線試運転を。
夜の極楽寺を出発して約一時間。稲村ヶ崎に帰って来ました。
終着駅極楽寺まではあと一駅。改装でだいぶ明るくなった
稲村ヶ崎駅を発ち闇の中へと消えていきました。

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9月頭に新潟の結婚式の前乗りで立ち寄った飯山線。
レンタカーを借りて戸狩野沢温泉まで一往復して来ましたが、
さすがにスーツなので無理な山登りも出来ず。それでも沿線は
無理をしなくても秋らしい光景か素晴らしいものでした。

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新宿まで入線した赤1000こと1059編成。新宿で約10分で折り返し
再び成城学園前へ。サザンテラスから出てくる珍客。
地元でもいいかなとか、撮影場所を色々と考えましたが
ここは敢えて新宿1号踏切にて広角にて。

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そういえばこんな画像も撮影していました。良く中央東線に行く際に
乗り換える高尾駅。その東京方に鎮座する天狗像。
通過線を行くN102編成を絡めて。あと何回上京してくれるんでしょう。
残り一回一回が貴重になってくるんでしょうか。

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夏終わりの飯山線。春に植えられた稲がすくすくすくと成長して
あっと言うまに背が高くなっておりました。毎シーズンの事ですが、
季節の巡りが本当に早いのと、仕事で沿線に来れなかったのが、
やはり心残りではありますね。

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9月28日に試運転として6年ぶりに新宿に入線した赤1000こと1059編成。
久しぶりに都会に遊びに来た赤い電車。
サザンテラスに差し掛かる光景を。
普段は横ばっかりですが、今日は縦アングルにて。
新宿はダイヤの合間を縫って1号線で折り返し、10分程で戻って来ました。

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当ブログもおかげさまで37万アクセスを達成する事が出来ました。
皆さまいつもありがとうございます。
最近も変わらず、野球観戦と仕事とたまに鉄をしている感じで、
プロ野球シーズンが終わり残されたのは仕事だけとなってしまいました。
月の休みが3〜4日くらいなので、まともに遠征も出来ず、
近場のみとなってしまいますが、引き続き暖かく見守っていただければ。
さて、いよいよ入場したEF64-37。出場が待たれますか、
それでも長く纏っていたぶどう色もまた名残惜しいですね。

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以前https://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/37405699.html
でも貼りましたが、鶴見にて折り返しを行うN102編成。
進路が開通して、車掌に合図を送る光景を。乗務員交代はありますが、
ここで折り返す電車も珍しいですよね。
ここから次の中継地点新鶴見へと旅立って行きました。

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せっかく久しぶりに新潟県側に行ったのだからと定番地をしらみつぶし。
越後岩沢にある、五由里神社。線路沿いの鳥居と社。
その間を、戸狩野沢温泉行きの単行列車を鳥居にはめ込んで。

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