自転車発電は簡単!!

JAPANの文字が！

今日は台風が来ないうちに７０ｋｍ走った。

往路は追い風で楽々走行だ。
心拍数も急激に上がったりせず、８０％以内に収まっている。
速度は３４ｋｍ／ｈほどだが足は軽い。
普段、これくらいの条件で走行できればいいのだが・・まだまだ未熟者だ。

とっ! 自転車の集団にあっという間に抜かれてしまった。
先頭を引いてるお方には、JAPAN　の文字が!!
だれだ？
海岸沿いの道なので抜かれた後もよく見える。
先頭交代することなく集団を引いているぞ!!
スゴイナ〜
私は我慢我慢、今日もゆっくりペースを守るのだ。

CO２の削減量は１１．５ｋｇ？

昨日も天気が良かったのでロードに出た。
いつもの５０ｋｍコースだ。

自動車で同じ距離を走行したときに排出されるCO２の量は　１ｋｍ＝０．２３ｋｇ　のレートだ。

今日は５０ｋｍの走行だから、　０.２３＊５０＝１１.５ｋｇ　となる。

アバウトであるが、時間換算すると　１１.５／１.８３ｈ＝６.２８ｋｇ/h　　
１時間あたり　６.２８ｋｇ　のCO２の削減量となる。

自転車発電の場合、
２４ｈで２０.４ｋｇの削減量でしたから　２０.４／２４ｈ＝０.８５ｋｇ/ｈ
　　参照　http://blogs.yahoo.co.jp/amanokaguyama_1963/5187357.html

１時間あたり　０.８５ｋｇ　のCO２の削減量となる。


自動車のCO２の排出量は凄いものだ、と実感できる。
これは、ちょっと考えさせられる数値だ。

気分いいぞ、ロード!!

午後からロードに出ました。

いつもは割と平坦のコースですが、今日は山坂有り、海辺もあり、と変化の多いコースを
選びました。

天気も良く、気分転換にはもってこいです。

登坂路はさすがに足にきましたが、下りは最高!!前に自動車もいなかったので、
最高スピードは７０ｋｍほどに達していました。
コーナーは路面状況がわからなかったので、さすがに突っ込むのは止めておきました。

モ〜スリル満点!! 暑さなんて忘れてしまいました。

まだまだ

久しぶりにロードに出ました。
海岸線に沿って７０ｋｍほど走りました。
海水浴の車の列が気になって、脇見ができませんでした〜〜

登録してみました

エコサイクル・マイレージに登録してみました。

消費カロリーの桁が気になりますが、やはり数字で出てくると
モチベーションも高まります。

これでロードに出ても一石二鳥の気分になれます。