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昨年、ミャンマー政府による中古自動車の輸入に関する法律が改正され、
比較的新しい自動車も関税が安く輸入が可能になったとのこと。(2007年のモデル以降)
以前は日本車もさることながら、低価格で割かし良い品質の韓国や中国車もシェアをにぎっていたようです。
これは、車に限らずスマートフォンにしてもそうですね。
むしろ、スマホは圧倒的に韓国製です。
AEC発足やミャンマー自体の発展、規制緩和を前に虎視眈々と参入を狙う企業もちらほら。
実際、どんなもんか調べてみようにもなかなかネットでは情報が拾えず苦労いたします。
まだまだHPでの告知が弱いからでしょうか。
韓国語や中国語、ミャンマー語で調べてみると意外に調べられるものなのか。。。
ネットで拾える車の販売サイトは日本と全くといっていいほど変わらない価格帯ですから、ある程度稼げている一部企業がネットでも力を入れてる広告程度しか閲覧できない現状なのでしょうか。
結構ヒュンダイ(韓国製)のメーカーも見かけましたが、いい値段でした。
直近の価格帯情報は調べておりませんが、
このまま比較的新しいモデルの輸入車が出回れば型落ち車は値下がりするやもしれません。
しかし、技術の高さでシェアを握っていた日本がいずれは、ある程度のクオリティや価格に負けて衰退していってしまうのでしょうか。。。 くやしいです。
負けるな日本! がんばれ日本!!
by 日本の立ち位置はスネ夫なのか!?ともう少し背伸びしたいおじぃ
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2014年03月31日
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ドル円が103円突破ですね。
しばらく102円台をうろうろしていただけに、
売りポジはおすすめです。
2・4・6・12時間足で見てもここらが売り時と予想します。
104.500円台まで踏み倒されてもアラートがならないぐらいの売り建てでいければ固いですね。
しかし豪円は強いですね。
日足で見ればそろそろ売りたててもいいかな〜〜と思いますが、
それ以下の時間足で見ると、いや〜〜〜なじわりじわり上がるタイプです。
週足で見るともうちょっと上がる予想もできるので、
こんなわけのわからん通貨は今は取引すべきではないです。
放置ですね。
EUR/JPY
こちらはそろそろ売り建ててもいいと思います。
上がる時は上がる、下がる時はさがりっぱなりという性格ですから、
逆張りせずに、ここらで売り立てて9日前後ほっとけば利益が出ている気がします。
GBP/JPY
8時間足でみてようやく下落する傾向がつかめます。
利益回収まで時間と余力(資産)が必要なので、172円台タッチでのんびり2週間前後ほっておけば利益が取れると予想します。
NZD/JPY
これはさわるべきじゃないですね。
短期・中期・長期の足で見てもまったくもってどこまでつっぱしるんだ〜〜、 お〜〜い!!って
感じの通貨です。
ここで順張りできる度胸がある方が 為替の鬼 と呼ばれるにふさわしい方ですね。
CAD/JPY
中期・長期でみればとれると予想します。
まさに今売り立ててOKといったところですね。
9日前後ほっとけば利益がとれると思います。
めんどくさくなったので、ここいらで。
ではでは、よい投資を〜〜。
by 資金があればこそ、無理のない投資ができると考えるおじぃ
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