紫布の☆ノージャンル☆無節操乱れ撃ち

駆け込み乗車

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3〜4分間隔で頻繁に運転している、大都市圏の鉄道路線。
プシューッガラガラと閉じかけたドアが、再び開いたり閉まりかけたりを繰り返しています。
車掌さんが苛立たしげにスイッチを開閉している姿が目に浮かびます。
やっとドアが閉まって電車が動き始めると、いきなり車内放送が。

「閉じかけたドアに無理にご乗車されようとしますと、大変危険なばかりか、
　ほかのお客様の迷惑になり、列車遅延の原因ともなります。
　駆け込み乗車や無理な乗車はなさらず、次の電車をご利用下さい。
　この電車は快速○○行きです……」

たった今無理に駆け込み乗車しようとした乗客へのリアルタイムな当て付けですね。
いや全く、駆け込み乗車や無理な乗車はよくありません。

 

駆け込み乗車って、本当に急いでいる人はせいぜい8割ぐらいしかいなくて、あとの2割は
「ホームに行ったらちょうど電車が出るとこだったので、反射的に駆け込もうとした」
だと私は思うんですよ。

急いでいるワケでもないのに駆け込み乗車したがる人は他にも理由があるとして、推測すると

1. 次の電車までのたった3〜4分でも待つのがイヤというセッカチな性格

2. コテコテの鉄道マニアで、たまたまその電車がすごく珍しい車両だった

 

3. 「乗れそうな電車は絶対に逃してはならぬ」と言い残して死んだ父の言葉を胸に今日も生きている

 

4. 駆け込み乗車しなかったために彼女から一方的に婚約を解消された過去がある（どんな状況だよ）

 

 

……キリがないのでやめときますが。

とにかく、仕事や大事な待ち合わせ、乗り継ぎなどに間に合わなそうな時は別として、

「3〜4分後の電車では絶対にダメ」ってケースは実はあまり多くないと思うのです。

駆け込み乗車をして周囲に迷惑をかけて、しかも車掌の当て付け放送が流れて、

「あ、この放送ってアイツのことだよなぁ」と後ろ指をさされる……

良いコトなど何もないのです。

 

 

ですから、駆け込み乗車なんて目立つ行為をせず、周囲に同化するようにヒッソリコッソリと乗車しましょう。

 

（溶け込み乗車）

 

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レンズが出揃った

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70-200mmレンズをF2.8からF4に変更（お金が無いのではなく、F4のほうが約700gも軽いので）。

とりあえず、購入予定だったレンズ3本が出揃いました。

 

 

 

 

 

 

Nikon D3X

Ai AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm F2.8D （IF）

AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR

AF-S VR Micro-Nikkor 105mm f/2.8G IF-ED

 

 

（撮影データ）

Nikon D3100

AF-S DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR

焦点距離55mm位置

ISO400 1/60秒 F11

SB-700 TTL自動調光 天井バウンス

 

 

 ニッコールレンズの商品名における表記の揺れは多いです。

「Nikkor」だったり「NIKKOR」だったり、ズームレンズなのに「Zoom」がつかなかったり、

「ED」や「VR」の入る位置が様々だったり、IFなのに「IF」がつかなかったり。

製造年次の問題なのか、単なる恣意的命名なのか(^_^;;

Ai-S時代からの浦島太郎ユーザーである私としては、統一感が無いのがちょっと気になったり（笑）

 

ともあれ、予定していた予算より25万円ぐらい安く基本機材を揃えられました。

あとはクローズアップスピードライト関連だけ。

 

まだまだ寒い日々が続きそうですが、積極的に出歩いて撮影に精を出したいと思います。

 

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外気よりも

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暖まってると思い込んで足を入れたコタツが、

実は電源入ってなかった時の内部の冷たさは異常ですよね。

 

 

以上です。

 

 

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写真機材更新

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予定より2年ほど遅れてしまいましたが、ようやくフルサイズ（FX）のデジタル一眼を導入しました。

マンション売却が遅れたぶん、写真機材の買い替えも遅くなってしまったのです。

 

まだまだテスト撮影に割く時間はとれませんが、とりあえず動作確認をしているところです。

中古なので念入りに。

 

 

 

Nikon D3Xです。

装着レンズはAF-S VR Micro-Nikkor 105mm f/2.8G IF-ED。

もともとネイチャーフォト志向、且つ植物好きなので、接写機材は必須なのです。

 

 

D4の後継機D4Sが先日発表され、2〜3月にも発売となるようなので、

それを待ってD4Sを買うという案もあったにはあったのですが、

かつての憧れの旧製品・D3Xの相場が下がってきているし（発売当初は80万円以上だった）、

私の撮影用途の範囲ではD3世代で充分ということもあり、D3Xに決定しました。

 

 

最近は若い頃と違い、重たい旅行荷物がだんだんツラくなってきました。

20代の頃は、Nikon F3T、モードラ、ゼンザブロニカGS-1、レンズ計4本、ジッツォの重たい三脚を担いで、

あちこちへホイホイと出掛けていったものでした。

しかし今は昔と違い、どこへ行くにも最低限ノートPCとスペアバッテリーの携行が必須のため、

荷物全体の重量がかさんできています。

オマケに最近は足底筋膜炎のためカカトが痛くて、長時間・長距離の歩行が苦痛になってきています。

クルマの購入を諦めた以上、機材・荷物を持って歩くことを充分に考慮する必要があります。

 

そこで、今回のD3システム構築は、はじめから最終的構成を決めてしまうことにしました。

欲しい物をあとからどんどん追加するのでなく、自分の撮影目的に合わせた機材構成を先に決めて、

それ以上の機材追加を原則として行なわないこと。

そして、それらがピッタリ収まる極力コンパクトなカメラバッグを買うワケです。

昔は徹底した単焦点志向だった私ですが、機材のコンパクト化のためにはズーム中心になります。

 

ボディ： Nikon D3X （ヤフオクで購入済み）

標準ズーム： Ai AF-S Zoom Nikkor ED 28-70mm f/2.8D (IF) （ヤフオク入札中）

望遠ズーム： Ai AF-S Zoom Nikkor ED 80-200mm f/2.8D (IF) （ヤフオク入札中）

マクロ： AF-S Micro-Nikkor 105mm f/2.8G IF-ED （フジヤカメラで中古購入済み）

ストロボ： SB-910 （近日購入予定）

接写ストロボ： コマンダーキットR1C1 （導入時期未定）

 

ズーム2本は、現行モデルでなく一世代前の製品です。

お金が勿体無いので、状態の良い中古を中心に機材を揃えることにしたのです。

レンズは一世代前にものになると現行モデルより3〜5万円ぐらい安くなりますから、

超薄型ノートPCを買う資金に充てて、旅行荷物全体のスリム化をも可能にするのです(^_^)

 

 

 

荷解きがようやく軌道に乗ってきました。

広いリビングと接写機材を活用しての室内撮影（ブツ撮り）なんかもしたいですが、

完全に落ち着いて以前のようにブログ更新できるようになるまでには、もう少し日数がかかりそうです。

 

 

ちなみに、上のD3Xの写真の撮影に用いたのはNikon D3100。

2011年8月から約2年半使った「はじめてのデジイチ」でした。

かつて「銀塩の権化」だった私がデジタル一眼に慣れてゆくための、超入門機種でした。

機能的な不足を感じることも多かったですが、今までよく頑張ってくれたと思っています(^-^)

D3100とDXズーム2本は、沖縄の友人N氏に無償譲渡予定。

 

 

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A3プリンタFAX複合機導入

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2011年6月に買ったプリンタ・Canon PIXUS MP493ですが、あまり使わないまま処分することにしました。

インクが統合カートリッジで、今後使い続けるにはランニングコストがかかりすぎることもありますが、

今年から写真印刷を本格的に開始するにあたって大容量インクを使える機種が欲しかったこと、

できればフラットベッドA3スキャナを備えたプリンタを使いたかったこと、

これまで未導入だったFAX機能があったらいいなーと思っていたことなど、理由はたくさん。

 

価格が手頃でA3スキャン可能な機種を検討した結果、ブラザーの製品を初めて導入することにしました。

写真の厳密な画質を追求するならば、本当はもっと高価な機種を買ったほうがよいところですが、

使い勝手との兼ね合いを考えて、オフィス用途にも適合するようなゴツいのを買うことに(^_^)

 

で、先日さっそく購入。

 

 

 

ブラザー プリビオ ワークス MFC-J6570CDW

昨年12月上旬に発売されたばかり。

ヨドバシ.comで3万円台後半。

昼過ぎにネット注文したら、夜9時前にはもう家に届きました( ﾟДﾟ) ﾊﾔｲ

A3フラットベッドスキャナを積んでいるので、さすがに大きいですね〜。

下に写ってる液晶が27インチですから、プリンタの大きさが知れるというものです。

本体の幅は55.3cm。

 

とりあえず設置しただけであり、まだドライバも入れてないしインクも入れてないし電話機もつないでいません。

明後日には帰省するので、各種設定と使用開始は帰省から戻った後になるでしょう。

 

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