可逆二字熟語

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漢字の前後をひっくり返すと別の熟語になる「可逆熟語」。

一年ほど前から、思いつくままにリストアップしているのですが、

いつの間にやら450組近くにまでなりました。

この書庫では、興味深い可逆熟語をピックアップしてゆきます。

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(可逆熟語の定義・ガイドラインは下記URL参照!)
http://blogs.yahoo.co.jp/ambermind0422/13367922.html


生卵 (なまたまご)
食用にする鶏卵などで、加熱していないもの。

卵生 (らんせい)
妊娠・出産によらずに、体外に産卵された卵が孵化することで新個体が発生する繁殖形態、
またはそういった形態を持つ動物。⇔胎生



私、生卵が大好きです(^-^)♪

聞けば、生卵を当たり前のように食すのは世界中でも日本だけなのだそうで、
日本に生まれてきて本当に (´∀`*)ヨカタ と思うのです。
小さい頃から、卵かけご飯は大好物でしたし☆
アジアのごくごく一部で、ユッケのような形で生卵を利用することはあっても、
西洋においては「卵は加熱して食べるものである」という概念が根強いようです。

外国映画などで、体を鍛えまくっているマッチョマンが、ハードなトレーニングの最中に
生卵をジョッキに割り入れてグイグイと飲み干すシーンがありますが、あれは向こうの人からすれば

「ゲ〜〜ッ!!?(>Д<。) 生卵飲んでるよこの人〜〜っ!! 超キモい!!」

と、気持ち悪いことこの上無いのだそうで。
(西洋人が「超キモい」と言うかどうかは別の問題ですがw)

日本人が見ても、別にそんなに気持ち悪いとは感じなくて、むしろ
「あー、どうせなら醤油させばもっと美味しいのにぃ」
と思う程度ですね。
どうせ体を鍛えるのなら、美味しく鍛えたいものです。

しかし生卵は、殻の表面にサルモネラ菌がついていることがあります。
市場に流通している卵は、殻の表面を殺菌してあるのでまず問題ありませんが、
鶏を飼ってる人から直接もらった卵なんかは、扱いに注意して下さい。
卵を割る時に、殻表面のサルモネラ菌が中の白身に混入する恐れがあるからです。
何らかの方法で表面を殺菌してから扱うか、加熱して食べるようにしたほうがいいです。
また、こういった卵に触れた後は手もよく洗うことですね。



さて「卵生」のほうについてですが、卵生・胎生の中間形態である卵胎生というのがあります。
つまり、卵は形成されるんだけど、卵を産み落とさずに体内で孵化させるため、
結果としては母体から新個体が直接生まれてくるという……
サメなんかが有名ですね。

でも、卵胎生って何だかすごく回りくどい形態だなぁと思いますね(笑)
生まれたばかりの子が、母親によって外敵から守られるというメリットはあるようですが、
それだったら胎生でもいいんじゃないのかなぁ(-_-;;

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(可逆熟語の定義・ガイドラインは下記URL参照!)
http://blogs.yahoo.co.jp/ambermind0422/13367922.html


線路 (せんろ)
鉄道の軌道。

路線 (ろせん)
1. 公共交通の運行区間や経路などを個別に表したもの。
2. 鉄道や道路の区間を便宜的に区分した一つ一つの単位。線区。
3. 転じて、人間(個人・団体)の活動方針・方向性。



「線路」は鉄道における物理的な「軌道」、つまりよくある2本の鉄のレール、
あるいはその敷地を含めたものを指しますね。
例:「危ないから、線路に入ってはいけないよ」

もちろん、本来「鉄道」という言葉はもっと広義なものであり、
モノレールやケーブルカーも鉄道の一種として扱われます。
(法律的にはロープウェイも鉄道の一種ですが)
線路、という言葉はやはり、日本に鉄道が登場してから考案された熟語でしょうね。
多くの人馬が自由に行き交いすれ違う「道」とは違い、一つのレールではすれ違うことができない、
つまり細い「線状の道」という意味で名づけられたのかもしれません。


さて、これをひっくり返した「路線」という熟語は、
鉄道に限らず非常に広い意味で用いられていますね。

山手線とか中央線といった鉄道の線区名称も「鉄道路線」ですし、
首都高速道路の都心環状線とか小松川線も「高速の路線」ですし、
空路の羽田〜伊丹とか関空〜鹿児島なんかも「航空路線」です。
また、線区的には東海道本線・山手線・東北本線にまたがって運転される湘南新宿ラインも、
線区名称とは無関係に、運転系統としてやはり「路線」の一種とされています。

線路と路線、似ているようで、ここまで異なるんですね〜(^_^)

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(可逆熟語の定義・ガイドラインは下記URL参照!)
http://blogs.yahoo.co.jp/ambermind0422/13367922.html


政府 (せいふ)
国政を司る行政機関、あるいは議会をも含めた総称。

府政 (ふせい)
大阪府または京都府の行政。



「一介の上院議員や州知事よりも、ニューヨーク市長のほうがずっと知名度が高い」
なんて、よく言われますよね(^^)

日本でも、ヒラの国会議員なんかよりも、東京都知事や大阪府知事のほうがずっと知名度があります。
メディアへの露出が多いこともそうですが、ここ何年かは有名人が就任するケースが多いからです。
(石原慎太郎、橋下徹、故・横山ノック、故・青島幸男など)
もっとも、京都府知事ってのはあんまり認知度が高くないですけどね(^_^;;


橋下府知事は、大阪府政に携る立場から、中央政府にも色々と手厳しい注文をつけています。
賛同できる部分もできない部分もありますが、とにかく彼は「行動する」政治家ですね。
知事職の肩書きだけで、ノホホンと雛壇に座ってるだけの知事も全国にたくさんいますが、
少なくとも彼は、府職員に遠慮することなくズバズバと腐敗を指摘しています。
また、伊丹空港に関するキッパリとした見解は素晴らしいと思います。



一方、東京都知事や千葉県知事はどうでしょうか……
関東在住として、ちょっと情けないです(-_-;;
特に森田健作、恥ずかしい……
あんなの当選させるなよぉ〜……

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可逆熟語20 気弱と弱気

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(可逆熟語の定義・ガイドラインは下記URL参照!)
http://blogs.yahoo.co.jp/ambermind0422/13367922.html


気弱 (きよわ)
気が弱い状態、または気が弱い人。

弱気 (よわき)
悪い結末を必要以上に危惧し、言動が消極的なさま。



この二つ、意味することはほぼ同じで、同義語といっても過言ではないと思います。
品詞的・文法的にもどちらも名詞・形容動詞であり、たとえば「人」や「発言」を修飾する形で

「弱気な人」
「気弱な人」

「弱気な発言」
「気弱な発言」

というふうに、一定の互換性をもって使用される言葉です。
ほとんど意味合いは同じといってよいでしょう。



しかし概ね、気弱という言葉は「人」そのものに対して使われ、
弱気という言葉は「その時々の状況」に対して使われる傾向があるのではないか、と私は思っています。


普段はいつも強気な人が、珍しく一時的に消極的な態度に出た場合、
「気弱」というよりは「弱気」という言葉を適用する場合が多いようです。

「どうしたの? アンタにしては弱気な物言いだね」



逆に「気弱」という表現は、気の弱い人の普段からの人格・個性そのものを表している気がします。

「アイツは根っから気弱だからな。多分逃げ出すだろ」



もちろんこれらは、用法的に例外もあると思います。
この二つは互換性が非常に高い言葉であり、入れ換えてしまっても文脈的にキチンと成立します。
しかし、ニュアンスの微妙に異なる語句を絶妙に使い分けてこそ、
日本語の表現力の高さを最大限に活用できますよね(^^)
「異音類義語」をうまく日本語表現に活かして、そのニュアンスの差を共有できる人に出逢えた時、
何物にも代えがたい充実感があります。


この「気弱」と「弱気」の用法や解釈については、皆さんそれぞれのイメージをお持ちかもしれません。
しかし、私が普段から感じているニュアンスの差異は、概ね上記のような感じかな?


こういうのって、日本語を勉強する外国人諸氏にとって一番難しい部分なんでしょうね(^_^;;



可逆熟語シリーズも第20回を数えました。
可逆熟語ストックそのものはまだ400種類ぐらいあります。
面白いかどうかは別として、今後もこの書庫を地道に更新してゆきます(^^)/

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可逆熟語19 旅行と行旅

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(可逆熟語の定義・ガイドラインは下記URL参照!)
http://blogs.yahoo.co.jp/ambermind0422/13367922.html


旅行 (りょこう)
旅に出かけること。

行旅 (こうりょ)
自宅・居住地を離れて移動すること。旅行・放浪など。



この二つ、同じような意味に捉えられなくありませんが、現実的には用法がはっきり分かれています。
すなわち、「行旅」は主に法律用語として使われます。
「旅行者」といえば、普通に旅行している人を指しますが、
「行旅人(こうりょにん)」という場合は、単なる旅行者のほかに、
目的地を決めずに放浪・浮浪している人や、ホームレスなども含まれます。

しかし、「行旅人」という表現の決め手となるのは、
「身元がわからない、または、身元引受人がいない」
という点であり、基本的には病人や死者に対して適用される場合が多いのです。



例えば、旅先で急に体調が悪くなって意識不明に陥ったとします。
通行人によって発見され、救急車で病院に運ばれましたが、
所持品の中には本人の身元を確認できるような物が一切なく、
本人も意識不明なので身元を調べようがありません。
このような状態の人のことを「行旅病人(こうりょびょうにん)」と呼びます。
行旅病者と呼ぶこともありますが、法律的には前者の呼称です。


また同様に、身元の確認できる持ち物が一切ない行旅人が死亡した場合、
この人を「行旅死亡人(こうりょしぼうにん)」と呼びます。
いわゆる「行き倒れ」ですね。


いずれの場合も、身元がハッキリするまでの間、あるいは引き取り手が現れるまでの間は、
行旅病人及行旅死亡人取扱法に基づき、発見された当該市町村が管理することになります。
(事件性が疑われる場合は当然、所轄警察の捜査が入ることは言うまでもありませんね)

行旅死亡人の場合、遺体をいつまでもそのままにしておけないので、市町村によって火葬処置がとられます。


いずれにしても、行旅病人や行旅死亡人になるのは不幸なことです。
最悪の場合、無縁仏になってしまいましからね。



………う〜ん、今回の可逆熟語は、神妙な話になってしまいましたね(^_^;;
次回はもう少し楽しいネタをとり上げてみるよう努力します。

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