スターレット号・・・絶不調

テスタ○ッサという名のオンボロスターレット号

　　　　　　　　　　　　　

 

 

昨日の夕方から絶不調・・・吹き上がらない．．．orz

 

こんな状態で長距離を走るわけにはいかないので、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日の釣りは諦めて無い知恵を絞って整備ゴッコ

 

 

多分ここだと思っていたプラグを抜いてみると案の定酷い状態。

　　　　超オイル下がりが続いているスターレット号、ここまで酷いとは。

　　　で、やはり一カ所がスパークしていないのでオイルまみれ。

 

早速ホムセンＳにチャリで緊急出動。

　　　ギリギリ残っていた在庫４本を確保し、汗をかきながらギッチラギッチラ。

お、Ｖ１２なのに４本しか買ってこなかったと後悔しながら､早速交換。

         　　

 

 

 

キーを回して始動！

　　　ガスガスガスガス・・・なかなか掛からない。　　　

　　　　

 

　　　　　オジサン、やや焦り気味。

 

 

 

アクセルをベタ踏みにしてしつこく回すと、やっと息を吹き返し、ホッと♪

 

これでどうにか、来週の滝見物には行けるかな〜〜〜ぁ。

 

 

 

 

最初の予定だと５月中に他所のラボからもう少しましな車が回って来るはずだったんだけどなぁ。

 

 

 

 

 

 

 

どーらくおーさんの出番では＾〜＾
そういやオイラの車10万キロ突破して結構経つな〜ｗ

オラはタイミングベルトを２回交換してます♪

おらはやったことがありません(^_^;)

バイクのはちょこっと…

チェロキーさん・
世界のトヨタですからｗ
不調になってかなり焦りました。でも来週は甲州へ♪

まじょまじょさん・
お褒めいただき有り難うございます。
でも、いい加減農法ではマスクメロンは難しいｗ

それより、あの方のところに近々メロンが届くようですよ。

鵬翼堂さん・
直すと言っても、悪い所が見つかったんで部品を交換しただけでつ。
ところで､千疋屋のマスクメロンって如何ほど？

カメ吉、昨日身体測定したのでアップしまっさ。

兄さん・
４気筒にしか見えないＶ１２ｗ

古い話をご存じで、流石年の功♪
知らなくて検索してしまいましたよ。

あたらさん・
１０万キロ超えたらタイミングベルト交換して置いた方が良いですよ。してある？

まっちゃん・
昔走行中に切ったことが有ったので、今は早めに交換しています。
この車も２回交換済み。もう２６万に近づいていますｗ

Ｍａｔｔさん・
たまにはチェックした方が良いのかも。
交換したら見違えるようになりましたから。今までが酷すぎましたけど（笑）

最近全然聞いてなかったから、
もう無くなったかと思ってましたよ、
マフラーからモコモコ煙は出ないんですか〜？

何でもかんでもさん・
ＳＬか？という感じで走っています（笑）
ちょっと前までは､オイル下がりは有っても煙は吐かなかったんですけどね。
今は車のお下がり待ちですｗ

免許とって一番最初に買った車がスターレットだった＾＾

懐かしい＾−＾

ともちゃん・
その懐かしい車をまだ乗っていますが・・・何か？

凄い・・・エンジンがかからないとホームセンターに行って直せるんですね＠＠尊敬のまなこ・・・V＠＠
メーターのとこに何かランプが点いただけでディーラーに飛んで行く私とは比べちゃいけないですね(^∀^*)ゞ

私が居るからには大船に乗ったつもりで安心してお越しください。。ちゃんと解体屋さんまでレッカーして差し上げます。

猫目さん・
オンボロに乗るにはそれなりの覚悟が。
以前フェラーリのオーナになるのにも同じような覚悟が必要だった様ですので、同じって事で・・・優越感？

マイケル・
では、待ち合わせのＳＡにはレッカー車でお願いします！
あ、リサイクル券も有りますのでｗ

私も20万キロ近く乗ったんですよ♪
友人に貸して事故られて廃車に＞＜
ショックだったil||li ＿|￣|○ il||li

ともちゃん・
頑張ったねぇ。
でも、テスタ○ッサは間もなく２６行っちゃうのさ。
もう限界だけど、トヨタは丈夫だね。