渓流にずく出して行くずら〜ぁ♪

ＮＥＷパソコンやぁ♪

新しいパソコンを買うだなんて、何て久しぶりでしょう。

思い起こせば９８ノートのＮｅ２以来の出来事。　
その後は自作したり中古を買ったり。

今使っているメインのパソコン（もちろん中古）が、時々機嫌が悪くなりその都度起動すら出来ない状態に。
そんな状態で誤魔化し誤魔化し１年以上。←引っ張りすぎ？

意を決してＤＥＬＬ社製のライトデスクトップとやらを、法人ユーザーでネット購入。
法人と言っても屋号があればＯＫなようです。

ちょこっと組み替えを頼んだからか、到着までに２週間ほど。
　　　　　　　　　　組み立ては中華国で有りました。

ＯＳはＷｉｎ１０・・・最初はオ〜♪と喜んだのですが、どうも使いにくいなぁ。。。と思いつつ、これまでのＷｉｎ７のＰＣも無料アップグレードでＷｉｎ１０に。　でも少し使って７に戻しましたがｗ

これまで色々なＷｉｎｄｏｗｓを使ってきましたが、ＸＰと７が秀作かなぁ。
　　　　　　　　　　　　Ｗｉｎ１０の解説本でも買ってお勉強してみようか。

　　　　　　　　　　　　とは言え流石新しいＰＣ・・・起動は速いでつ〜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良いところはこれだけかよっ！

また雪

暖かくなったり寒くなったりを繰り返しながら春がやって来るのは知ってはいるのですが、今朝起きたらまた雪。　昨夜の天気予報は確認していませんでした。

一昨年はバレンタインデーに大雪。　
その大雪の朝、決死の配達に。　途中スタックしたときにはトラックに助けて貰い、何とか命からがらの帰宅。　
なので去年暮れには新スタッドレスタイヤを装備。
その店（大手チェーン店）の作業スタッフのパフォーマンスなのでしょう、確認と称してトルクレンチでちゃんとボルトが締まっている事を客と確認。
その値は１０９Ｎなのですが、トルクレンチでガガガッと強力に締めた後で確認してもね〜ぇ。
確かに車メーカーの整備解説書にはそのくらいの値が記載されているのですが、最低締め付けトルクを意味している訳じゃなく、その値で締めなさいと言う事。それ以上のトルクを掛けるとハブボルトが傷んじゃう。  これ、車フェチの友人の話。
更に何故かタイヤの空気圧の指定は２２ｋＰａなのに２５ｋＰａ。　帰ってから抜きましたけど。

更に車関係のお話。
親戚のレーシングドライバーから、「今のエンジンオイルは化学合成油なので交換の必要なし。まあ１０万キロは保つ」と。
これを都合良く鵜呑みにしていたオイラ。
先日、車検から１年半程経ったエロフィットのエンジンオイルをチェック。
．．．オイルゲージに残量が付かない状態。　慌てて緊急的に適正量まで追加。
ようやく先週、エレメントと共にオイルを交換。
オイルゲージに付かない状態でも、インジケーターは点灯しないのですね。
　　　　　　まだ危機的状態では無かったと言う事かな？
使用オイルは鉱物油だからでしょうねぇ、さらに大衆車だし。
彼らの使用オイルは化学合成油で、更に車は確かレクサス。　レーシングカーにも最高級のオイルを使うのでしょうから。
セレブの話と自分とを簡単に結びつけてはダメというお話でした。